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N/M Castillo de Guadalupe - PPWN

Foto: Hans Rosenkrans - Rosario, Argentina, Feb 02

D a t a s

Batimento de Quilha (Keel Laid): 17 de novembro de 1982 (17th november 1982)

Lançamento (Launch): 9 de junho de 1983 (9th june 1983) 

Incorporação (Delivered): 25 de julho de 1984 (25th july 1984)

C a r a c t e r í s t i c a s (Main Particulars)

Nome (Name): Castillo de Guadalupe

Nomes Anteriores (Former Names): ex Doceorion, 2001

Prefixo (Call Sign):  PPWN

IMO nr: 8020769

Estaleiro construtor (Builder/ hull number): Industrias Reunidas Caneco S.A., Rio de Janeiro, RJ, casco nr. 240 (Industrias Reunidas Caneco S.A., Rio de Janeiro, RJ, hull nr. 240).

Dimensões (Lenght o.a./b.p., breadth, depth): 218,45 mts de comprimento total (loa); 208,82 mts de comprimento entre perpendiculares (lbp); 28,28 mts de boca (breadth); 11,42 mts de calado (draft); 16,21 mts de pontal (depth).

Deslocamento (Displacement): 57.165 tons.

Porte Bruto (Dwt): 47.300 tons.

Toneladas Brutas/Liquidas (Grt/Nrt): 28.330 tons/15.090 tons

Equipamentos para manuseio de carga (Cargo Gear): - .

Porões de Carga(Cargo holds): 7

Motor Principal (Main Engine): 1 motor MAN de 6 cilindros tipo K6SZ70/150CL de 15.000 bhp (1 engine MAN 6cy type K6SZ70/150CL - 15.000 bhp) .

Motor Auxiliar (Auxiliary Engine): ?

Velocidade (Speed): 15 nós (Knots)

Raio de Ação (Endurance): 20.000 milhas (20.000 nm).

Navios da classe (class units):

H i s t ó r i c o (History)

- O graneleiro DOCEORION foi a última unidade de uma classe de quatro navios encomendados ao estaleiro Caneco por armadores nacionais. Especificamente foi o segundo de dois navios encomendados pelo armador Vale do Rio Doce Navegação S.A. - Docenave, Rio de Janeiro, RJ, sendo o segundo navio do armador a ser batizado como Doceorion (o primeiro foi o casco Caneco 225, um graneleiro de 39.000 dwt). 

 O navio é a diferenciado externamente de seus irmão por possuir apenas uma chaminé, pois devido a atrasos em sua construção teve seu MCP substituido por um motor MAN ao invés do B&W utilizado em seus irmãos .

Seu primeiro Comandante foi o CLC Manoel Reis de Oliveira.

O navio foi registrado no Rio de Janeiro.

(The bulk carrier DOCEORION was the last unity of a serie of four vessels ordered by brazilian shipowners to Caneco shipyard. to be specific she was the second of two ships ordered by Vale do Rio Doce Navegação S.A. - Docenave, Rio de Janeiro, RJ.She was the second vessel owned by Docenave to be named Doceorion, as the firstone was the Canoco's hull 225, a 39.000 dwt bulker.)  She is diffefferent in external appearance from your sisters as she have only one funnel instead of standard class two funnels due to delays on her building her main engine was replaced by a 6cy Man instead of a B&W. Her first Captain was the CLC Manoel Reis de Oliveira. Her port of registry was Rio de Janeiro)

Joseph Mc Millian - Flags of the World Website

2001

- No final do ano foi adquirido pela empresa Elcano S.A., Rio de janeiro, RJ.

(- In the end of year was sold to Elcano S.A., Rio de Janeiro, RJ)

2002

- Renomeado CASTILLO DE GUADALUPE, bandeira, indicativo e porto de registro inalterados

(- Renamed CASTILLO DE GUADALUPE, flag, call sign and home port unchanged.)

R e l a ç ã o    d e    C o m a n d a n t e s

N/M Doceorion

N/M Castillo de Guadalupe

^{I m a g e n s}

^{(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9)}

^{Fotos: 1, 2, 3, 4, 5 - Silvio Roberto Smera - Santos, SP - Como N/M Doceorion - Foto 4 - 30.01.01}

^{Fotos: 6 e 7 - Marcelo Lopes - Santos, SP - 06.09.02 - como N/M Castillo de Guadalupe - Atracado Armazém 38}

^{Foto: 8 - Walter Freitag, Santos, SP}

^{Foto: 9 - Silvio Roberto Smera como Castillo de Guadalupe, Santos, SP}

F o n t e s (Sources):

- Register of Ships - 1997/1998 - Lloyds Register of Shipping, Londres, Inglaterra.

- Marcelo Machado Lopes da Silva, personal files - Santos, SP

- www.ships-register.com