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N/M Cidade de Rio Grande - PUBJ

Foto: Fotoflyte

Classe: B 55

D a t a s

Batimento de Quilha (Keel Laid): ?

Lançamento (Launch): 05 de maio de 1959 (05th may 1959)

Incorporação (Delivered): dezembro de 1959 (december 1959)

C a r a c t e r í s t i c a s (Main Particulars)

Nome (Name): Cidade de Rio Grande

Nomes Anteriores (Former Names): Cabo de São Roque

Prefixo (Call Sign): PUBJ

IMO nr: 5056755

Estaleiro construtor (Builder/ hull number): Stocznia Szczecinska im. A. Warskiego, em Szczecin, Polônia, casco nr. B55/06 (Stocznia Szczecinska im. A. Warskiego, Szczecin, Poland, hull nr. B55/06).

Dimensões (Lenght o.a./b.p., breadth, depth): 123,93 mts de comprimento total (loa); 112,27 mts de comprimento entre perpendiculares (lbp); 16,54 mts de boca (breadth); 6,54 mts de calado (draft); 9,99 mts de pontal (depth).

Deslocamento (Displacement): aprox. 8.500 tons (abt.).

Porte Bruto (Dwt): abt  5.368 tons.

Toneladas Brutas/Liquidas (Grt/Nrt): 3.156 tons/1.687 tons

Equipamentos para manuseio de carga (Cargo Gear): Pausa de carga (Derricks).

Porões de Carga (Cargo holds): 5

Motor Principal (Main Engine): 1 motor MAN de 6 cilindros de 5.000 bhp de potência (1 engine MAN 6cy x 5.000 bhp).

Motores Auxiliares (Auxiliary Engines): ?

Velocidade (Speed): 15 nós (Knots)

Raio de Ação (Endurance): ?

Navios da classe (class units):

H i s t ó r i c o (History)

O navio cargueiro CABO DE SÃO ROQUE, foi o terceiro navio de uma série de quatro unidades da classe B 55 encomendados em 1958 pela Comissão de Marinha Mercante Brasileira (órgão estatal que gerenciava a Marinha Mercante Nacional).

 A operação do navio foi repassada ao armador estatal Lloyd Brasileiro Patrimônio Nacional (que em 1967 passaria a se chamar Companhia de Navegação Lloyd Brasileiro). o qual  foi utilizado em rotas de longo curso.

(The general cargo CABO DE SÃO ROQUE was the third unit of a serie of four vessels ordered by Brazilian Merchant Marine Comission, and their management appointed to Lloyd Brasileiro Patrimônio Nacional, in 1967 renamed Companhia de Navegação LLoyd Brasileiro, to be used in World Wide trade.)

Joseph Mc Millian - Flags of the World Website

1979

-  Outubro - Devido ao programa de renovação da frota do Lloyd e também pela sua idade avançada, foi o primeiro navio da classe a ser vendido, sendo entregue para o armador Companhia de Navegação do Norte S.A. (Conan), São Luis, MA, sendo renomeado em 27 de outubro, CIDADE DE RIO GRANDE. O novo armador o utilizou no transporte de cabotagem, principalmente em carregamentos de sal marinho a granel, entre o Terminal Salineiro de Areia Branca (RN) e o Porto de Santos (SP).

- (October - Sold to Companhioa de Navegação do Norte S.A., (Conan), São Luis, Ma, being renamed on 27th october CIDADE DE RIO GRANDE, flasg and call sign unchanged)

1986

O navio foi presumidamente vendido para desmanche em 1986.

(Vessel presumed sold for scrap 1984)

R e l a ç ã o    d e    C o m a n d a n t e s

^{I m a g e n s}

(1) (2)

Foto (1) - Coleção Edson Lima Lucas, Rio de Janeiro, RJ

F o n t e s (Sources):

- Volume 1 - Register of Ships - 1958/1959, - Lloyds Register of Shipping, Londres, Inglaterra.

- Saint-Hubert, Christian  - Lloyd Brasileiro, San Jose, 1982

- Schemelzkopf, Reinhart - Chiristian Saint-Humbert's Lloyd Brasileiro Revised and Upgraded - Cuxhaven, 1984

- Rossini, José Carlos - Bandeira nos Oceanos - Lloyd Brasileiro, A História da Centenária Armadora - 1890-1997, Volume I,  2000

- OSM Augusto Luiz Paulo de Lima Filho (Liminha) - Arquivos Pessoais