-             NAVIOS MERCANTES BRASILEIROS            -              

N/M Castillo de Soutomaior - PPUO

Classe Docealfa/Panamax (1)

D a t a s

Batimento de Quilha (Keel Laid): 26 de março de 1980 (26th march 1980)

Lançamento (Launch): 24 de outubro 1980 (24th october 1980)

Incorporação (Delivered): 31 de março de 1981 (31st march 1981)

C a r a c t e r í s t i c a s (Main Particulars)

Nome (Name): Castillo de Soutomaior

Nomes Anteriores (Former Names): ex Decebeta, 1992, Fernão de Magalhães, 07.1995, Docebeta, 2002

Prefixo (Call Sign): PPUO, ex ELOB7, 11.1997; ex PPUZ, 1992

IMO nr: 7526560

Estaleiro construtor (Builder/ hull number): Verolme Estaleiros Reunidos do Brasil S.A., Angra dos Reis, RJ casco nr. B55 (Verolme Estaleiros Reunidos do Brasil, Angra dos Reis, RJ, hull nr. B55).

Dimensões (Lenght o.a./b.p., breadth, depth): 241,87 mts de comprimento total (loa); 233,76 mts de comprimento entre perpendiculares (lbp); 32,26 mts de boca (breadth); 13,58 mts de calado (draft); 18,70 mts de pontal (depth).

Deslocamento (Displacement): 87.470 tons.

Porte Bruto (Dwt): 75.594 tons.

Toneladas Brutas/Liquidas (Grt/Nrt): 40.512 tons/24.654 tons

Equipamentos para manuseio de carga (Cargo Gear): - .

Porões de Carga(Cargo holds): 7

Motor Principal (Main Engine): 1 motor Sulzer de 6 cilindros tipo 6RND90 de 17.400 bhp x 122 rpm (1 engine Sulzer 6cy type 6RND90 - 17.400 bhp x 122 rpm).

Motor Auxiliar (Auxiliary Engine): 3 motores B&W tipo 6T23LH x 600 Kw (3 x engines B&W type 6T23LH x 600 Kw).

Velocidade (Speed): 15 nós (Knots)

Raio de Ação (Endurance): 16.000 milhas (16.000 nm).

Navios da classe (class units): 

H i s t ó r i c o (History)

- O graneleiro DOCBETA, do tipo Panamax, foi a segunda unidade de uma classe de nove navios encomendados ao estaleiro Verolme Estaleiros Reunidos do Brasil S.A., Angra dos Reis por armadores nacionais durante o II PCN.

 Especificamente foi encomendado pelo armador Vale do Rio Doce Navegação S.A. - Docenave, Rio de Janeiro, RJ.

Durante o processo de construção dos navios da classe os armadores Aliança e Netumar, que tinham encomendados as três outras unidades da classe, desistiram de suas encomendas, sendo os cascos assumidos pelo Fundo Nacional de Marinha Mercante e repassados para a Docenave, o qual acabou utilizando todas as unidades da classe construídas

Assumiu seu Comanddo o CLC Plínio Floriano Dytz e seu porto de registro foi o Rio de Janeiro

(The bulk carrier DOCEBETA, Panamax type, was the 2nd unity of a serie of nine vessels ordered by brazilian shipowners to Verolme Estaleiros Reunidos do Brasil S.A., Angra dos Reis, shipyard.

To be specific she was ordered by Vale do Rio Doce Navegação S.A. - Docenave, Rio de Janeiro, RJ.

During the class building three units werte refused by their original shipowners and they were take over by Fundo Nacional de Marinha Mercante being them transfered to Docenave for comercial operation.

Her first Captain was the CLC Plinio Floriano Dytz and her port of registry was Rio de Janeiro.)

N/M Docebeta

 Oficialidade de Recebimento/Comissioning Officers:

1991

- 20 de dezembro - Foi transferido para o controle da subsidiária Seamar Shipping Corp., sendo renomeado FERNÃO DE MAGALHÃES, bandeira liberiana, prefixo ELOB7, mantendo a guarnição brasileira, sob o Comando do CLC Marcus Lourenço Pinto Dias .

(- 20 th december -  Management passed on to owner's subsidiary Seamar Shipping Corp., renamed FERNÃO DE MAGALHÃES, call sign ELOB7, port of register Monrovia,  keeping brazilian crew, CLC Marcus Lourenço Pinto Dias on Command.)

1995

-  24 de julho - O navio volta a se chamar DOCEBETA, bandeira, indicativo e porto de registro inalterados

(24th july -  Vessel renamed back DOCEBETA, flag, call sign and port of register un changed)

1998

- 18 de janeiro - Chega em viagem de descarga em Sepetiba, RJ, procedente de Mobile, Alabama EUA, encerrando um longo ciclo de viagens de longo curso, sendo transferido para chamada "Rota da Bauxita" 

- Março -  Inicia transporte de bauxita entre Trombetas e Vila do Conde, PA

(- 18th january - Arrived from Mobile, Alabama, US, for discharge coal at Sepetiba, RJ, being her last international trade as she was transfered for the rbrazilian bauxite route

March - Commenced her bauxite trips between Trombetas and Vila do Conde, PA

1999

- 20 de outubro - durante viagem transportando Bauxita de Trombetas, PA, para Vila do Conde, PA, encalhou na entrada do Delta do Rio Amazonas , desencalhando no dia 25 sem registro de avarias

( October - Ran aground at the entrance/delta of River Amazon about 20 Oct 1999. Refloated on 25 Oct. No damage reported.)

2002

- O navio, junto com o Docelotus é transferido novamente para a Bandeira do Brasil, prefixo PPUN, porto de registro Rio de Janeiro

(- Docelotus and Docebeta are flagged back to Brazil flag, call sign PPUN, port of register Rio de Janeiro.)

- Adquirido pela empresa Elcano Empresa de Navegação S.A., Rio de janeiro, RJ, sendo renomeado no dia 5 de abril CASTILLO DE SOUTOMAIOR, bandeira do Brasil, prefixo PPUO, porto de registro Rio de Janeiro.

o Navio permanece na rota da auxita Trobetas - Vila do Conde

(- Acquired by Elcano Empresa de Navegação S.A., Rio de Janeiro, being renamed on 5th april CASTILLO DE SOUTOMAIOR, falg Brazil, call sign PPUO, port of register Rio de Janeiro.

She remaining in Bauxita trade, Trombetas - Vila do Conde.)

R e l a ç ã o    d e    C o m a n d a n t e s

N/M Docebeta

N/M Fernão de Magalhães

N/M Docebeta

N/M Castillo de Soutomaior

^{I m a g e n s}

^{(1) (2) (3)}

^{Fotos (1-3) Fotoflite - Notar pintura original, com casco cinza e superestrutura Branca - Padrão docenave 70-mid 80}

Fontes (Sources)

 - Lloyds Internet Fairplay - www.ships-register.com

- Marcelo Machado Lopes da Silva - Santos,SP - Arquibos Pessoais

- Lloyds MIU - www.seasearcher.com

- CLC Carlos Eugênio Dufriche - arquivos pessoais - Rio de Janeiro, RJ

- Riccardo Lourenço Pinto Dias - arquivos pessoais - Ravenna, Itália

^{(1) - Apesar de "Panamax" ser um tipo de navio e não uma classe de navios esta classe ficou conhecida no Brasil como Panamax}

^{(- Depite that Panamax are a  type of vessel, this class was know/called in Brasil as Panamax class)}