-             NAVIOS MERCANTES BRASILEIROS            -              

N/M Docelirío - ELOR3

Foto: Markus Berger - Santos, SP

Classe Panamax (1)

D a t a s

Batimento de Quilha (Keel Laid): 16 de junho de 1981 (16th June 1981)

Lançamento (Launch): 8 de janeiro de 1982 (8th January 1982)

Incorporação (Delivered): 3 de unho de 1982 (3rd June 1982)

C a r a c t e r í s t i c a s (Main Particulars)

Nome (Name): Docelírio

Nomes Anteriores (Former Names): ex Machado de Assis, 07.1995, Docelírio, 1992

Prefixo (Call Sign): ELOR3, ex PPVE, 1992

IMO nr: 7526601

Estaleiro construtor (Builder/ hull number): Verolme Estaleiros Reunidos do Brasil S.A., Angra dos Reis, RJ casco B59 (Verolme Estaleiros Reunidos do Brasil, Angra dos Reis, RJ, hull B59).

Dimensões (Lenght o.a./b.p., breadth, depth): 241,87 mts de comprimento total (loa); 233,76 mts de comprimento entre perpendiculares (lbp); 32,26 mts de boca (breadth); 13,58 mts de calado (draft); 18,70 mts de pontal (depth).

Deslocamento (Displacement): 87.470 tons.

Porte Bruto (Dwt): 75.594 tons.

Toneladas Brutas/Liquidas (Grt/Nrt): 40.512 tons/24.654 tons

Equipamentos para manuseio de carga (Cargo Gear): - .

Porões de Carga(Cargo holds): 7

Motor Principal (Main Engine): 1 motor Sulzer de 6 cilindros tipo 6RND90 de 17.400 bhp x 122 rpm (1 engine Sulzer 6cy type 6RND90 - 17.400 bhp x 122 rpm).

Motor Auxiliar (Auxiliary Engine): 3 motores B&W tipo 6T23LH (3 engines B&W type 6TLH).

Velocidade (Speed): 15 nós (Knots)

Raio de Ação (Endurance): 16.000 milhas (16.000 nm).

Navios da classe (class units): 

H i s t ó r i c o (History)

- O graneleiro panamax DOCELÍRIO foi a última unidade de uma classe de seis navios encomendados pelo armador Vale do Rio Doce Navegação S.A. - Docenave, Rio de Janeiro, RJ. Mais tarde foram incorporados à frota três outros navios da classe, afretados ao Fundo Nacional de Marinha Mercante.

(The panamax bulk carrier DOCELÍRIO was the last unity of a serie of six vessels ordered by Vale do Rio Doce Navegação S.A. - Docenave, Rio de Janeiro, RJ. Later the owner joined in the fleet another three vessels of this class chartered by Fundo Nacional de Marinha Mercante.)

Joseph Mc Millian - Flags of the World Website

1992

- Em 1992 foi repassado ao controle da subsidiária Seamar Shipping Corp., sendo renomeado MACHADO DE ASSIS, bandeira liberiana, prefixo ELOR3, mantendo guarnição brasileira.

(- Management passed on to owner's subsidiary Seamar Shipping Corp., renamed MACHADO DE ASSIS, call sign ELOR3, keeping brazilian crew)

1995

- Julho - O navio volta a se chamar DOCELÍRIO, mantendo a bandeira liberiana.

(- July - Vessel renamed back to DOCELÍRIO, flag not changed)

2002

- Vendido para o armador Magnifica Marine S.A., Panamá, renomeado CAPAZ DUCKLING, bandeira do Panamá

(- Sold do Magnifica Marine S.A., Panama, renamed CAPAZ DUCkLING, Panama flag)

                                                                   R e l a ç ã o    d e    C o m a n d a n t e s

                                                                                    Docelírio -1982/1992

^{I m a g e n s}

(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

Fotos (1-7) - Silvio Roberto Smera - Santos, SP (6-7: 22.04.01)

Foto (8) Swift Fkame - Federico Bolognini - Savona, Italy - 03.03.07

Fontes (Sources)

- Register of Ships - 1997/1998 - Lloyds Register of Shipping, Londres, Inglaterra.

- Marcelo Machado Lopes da Silva - Anotações Pessoais (Personal Files)

- www.ships-register.com

^{(1) - Apesar de "Panamax" ser um tipo de navio e não uma classe de navios esta classe ficou conhecida no Brasil como Panamax}

^{(- Despite that Panamax are a type of vessel, this class was know/called in Brasil as Panamax class)}