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N/M Flamengo - PPXU

Foto: Lauro Franguetto Filho -  Santos, SP - 27.12.06

D a t a s

Batimento de Quilha (Keel Laid): 31 de julho de 1984 (31st July 1985)

Lançamento (Launch):  24 maio de 1985 (24th May 1985)

Incorporação (Delivered): 21 agosto de 1985 (21st August 1985)

C a r a c t e r í s t i c a s (Main Particulars)

Nome (Name): Flamengo

Nomes Anteriores (Former Names): -

Prefixo (Call Sign): PPXU

IMO nr: 8223012

Estaleiro construtor (Builder/ hull number): Flensburger Schiffsbau Gessellschaft mbH, Flensburg, Alemanha Ocidental, casco 2002 (Flensburger Schiffsbau Gessellschaft mbH, Flensburg, F.R.Germany, hull 2002).

Dimensões (Lenght o.a./b.p., breadth, depth): 178,52 mts de comprimento total (loa); 166,02 mts de comprimento entre perpendiculares (lbp); 31,04 mts de boca (breadth); 11,25 mts de calado (draft); 16,01 mts de pontal (depth).

Deslocamento (Displacement): 35.805 tons.

Capacidade de Transporte de Carga (Dwt): 26.870 tons; 1.402 teus, sendo 200 unidades frigoríficas (being 200 reefer units).

Toneladas Brutas/Liquidas (Grt/Nrt): 20.995 tons/10.348 tons

Equipamentos para manuseio de carga (Cargo Gear): Guindastes - 2 Liebherr tipo s/36/21 x 36 tons; 1 x liebherr tipo pbw 16-21 x 16 tons (Cranes - 2 x 36 mt; 1 x 16 mt).

Porões de Carga(Cargo holds): 4

Motor Principal (Main Engine): 1 motor B&W de 5 cilindros tipo 5L80GBE de 15.400 bhp x 106 rpm, acoplado a um eixo/hélice de 4 pás de passo variável com 6,10 mts de diâmetro ; Hélice transversal de proa tipo Hatlapa de 736 kw x 885 rpm (Bow Thruster ),  (1 engine B&W 5cy type 5L80GBE - 15.400 bhp x 106 rpm ; Controllable pitch 4 bladed propeller; Bow thruster type Hatlapa 736 kw x 885 rpm propeller).

Motor Auxiliar (Auxiliary Engine): 3 motores Daihatsu tipo 6DS26A de 1.360 bhp de potência x 720 rpm (3 engines Daihatsu type 6DS26A - 1.360 bhp each x 720 rpm).

Velocidade (Speed): 18,5 nós (Knots)

Raio de Ação (Endurance): ?

Navios da classe (class units):

H i s t ó r i c o (History)

- O navio porta container FLAMENGO foi o segundo de uma série de dois navios encomendados ao estaleiro alemão Flensburger Schiffsbau Gessellschaft mbH, de Flensburg, Alemanha Ocidental, encomendados em 1982 pelo armador Empresa de Navegação Aliança S.A. 

 Foi seu primeiro Comandante o CLC Álvaro José de Almeida Junior de Paula. O navio e seu irmão Copacabana foram em sua época de incorporação os mais modernos navios sob bandeira brasileiras até então. 

(The full container FLAMENGO was the second unity of this serie of two ships  ordered to the shipyard Flensburger Schiffsbau Gessellschaft mbH, at Flensburg, F.R. Germany by Empresa de Navegação Aliança S.A..

 Her first Captain was the CLC Álvaro José de Almeida Junior. The vessel and her sister Copacabana were the most modern vessels ever flying the brazilian flag until date.).

Joseph Mc Millian - Flags of the World Website

                                                          R e l a ç ã o    d e    C o m a n d a n t e s

^{I m a g e n s}

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Fotos: (1): Rogerio Cordeiro,- Santos, SP

Foto (2): Willem Van Maanen - Hollandd -08.01.94

Foto (3-8) Luiz Carlos Osorio Padilha - Niterói, RJ - 21 e 23.03.06

 Foto (9-13): Marcelo Freitas - Santos, SP - 2002

Foto (14): Silvio Roberto Smera - Santos, SP - 11.05.07

Foto (15) Capt. Jan Melchers

Foto (16-17) Yuri H. Nousianinen - Niterói, RJ - 24.03.06

Foto (18): Lauro Franguetto - Santos, SP - 27.12.06

Foto (19): Marcelo Lopes - Santos, SP - 15.04.06

F o n t e s (Sources):

- Register of Ships - 1997/1998 - Lloyds Register of Shipping, Londres, Inglaterra.

- Marcelo Machado Lopes da Silva - Arquivos pessoais - Santos, SP

- John Sins - Brazilian Ships Through the Years - Part 1 - General Cargo, Reefer, Ro/Ro, Container and Charter Ships, Book 2 of 2, Spijkenisse, Holland - February 2006

- Lloyds MIU - http://www.lloydsmiu.com

- Internet Ships Register - www.ships-register.com