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N/T Barão de Mauá - PPMO

Foto: Edson Lima Lucas - Rio de Janeiro/RJ - Novembro 2003 

Reprodução

Coleção Antonio Carlos Barbosa da Silva

D a t a s

Batimento de Quilha (Keel Laid): 1 de novembro de 1978 (1st november 1978)

Lançamento (Launch): 5 de julho de 1979 (5th july 1979)

Incorporação (Delivered): 19 de dezembro de 1979 (19th december 1979)

C a r a c t e r í s t i c a s (Main Particulars)

Nome (Name): Barão de Mauá

Nomes Anteriores (Former Names): -

Prefixo (Call Sign): PPMO

IMO nr: 7391812

Estaleiro construtor (Builder/ hull number): Ishikawajima do Brasil, Rio de Janeiro, RJ, casco nr. 63 (Isikawajima do Brasil, Rio de Janeiro, RJ, hull nr. 63).

Dimensões (Lenght o.a./b.p., breadth, depth): 337,35 mts de comprimento total (loa); 320,02 mts de comprimento entre perpendiculares (lbp); 54,56 mts de boca (breadth); 21,60 mts de calado (draft); 27,82 mts de pontal (depth).

Deslocamento (Displacement): 348.858 tons.

Porte Bruto (Dwt): 279.913 tons.

Toneladas Brutas/Liquidas (Grt/Nrt): 135,292 tons/106.743 tons

Equipamentos para manuseio de carga (Cargo Gear): Paus de carga - 2 x 15 tons (Derricks - 2 x 15 mt).

Tanques de Carga(Cargo Tanks): 22

Motor Principal (Main Engine): 2 turbinas a vapor de 40.000 shp de potência (2 steam turbines - 40.000 shp).

Motor Auxiliar (Auxiliary Engine):  ?

Velocidade (Speed): 16 nós (Knots)

Raio de Ação (Endurance): 24.000 nm

Navios da classe (class units):

H i s t ó r i c o (History)

- O Navio Tanque tipo VLCC BARÃO DE MAUÁ foi o terceiro navio das quatro unidades da classe encomendadas em 30 de maio de 1974 ao estaleiro Ishikawajima do Brasil, Rio de Janeiro, RJ, pelo armador Petróleo Brasileiro S.A. - Petrobrás - Frota Nacional de Petroleiros/Fronape, Rio de Janeiro, RJ.

 A encomenda total foi de seis navios da classe, mas os dois primeiros foram construídos no Japão pela Ishikawajima Harima Heavy Industries Co. Ltd., Kure. 

O navio foi batizado em homenagem a Irineu Evangelista de Sousa, o Barão e Visconde de Mauá, caixeiro, comerciante, industrial, banqueiro e empreendedor agrícola, nascido 28 de dezembro de 1813  na Freguesia de N. Sra. da Conceição do Arroio Grande, Distrito de Jaguarão na Capitania d'El Rei São Pedro do Sul, atualmente Rio Grande do Sul e falecido em Petrópolis, RJ em 21 de outubro de 1889.

Flags of the world website - Joseph Mc Millian

(The VLCC tanker BARÃO DE MAUÁ was the third unit of a serie of four vessels ordered in may 30th, 1974 to the shipyard Ishikawajima do Brasil, Rio de Janeiro, RJ, by Petróleo Brasileiro S.A. - Petrobrás - Frota Nacional de Petroleiros/Fronape.

The complete order concerning also two another sister vessels built by Ishikawajima Harima Heavy Industries Co. Ltd., Kure, Japan. The vessel was named  in homage to Irineu Evangelista de Sousa, the Baron and Viscount of Mauá, born on 28th december 1813.).

2003

Realiza sua última viagem comercial de longo curso, escalando o TEBAR, em São Sebastião, SP entre 1 à 3 de março, fundeando no ancoradouro em Fujairah, Emirados Arabes Unidos para abastecimento no dia 30 de abril, procedendo para o terminal de Juaymah, Arábia Saudita, carregando entre 3 à 5 de maio com destino ao TEBAR (?), aonde descaregou, passando a operar na cabotagem, como aliviador das plataformas petrolíferas na Bacia de Campos, RJ (Conforme quadro abaixo)

Place Country Arrival Sailed Move Details Rio de Janeiro Brazil Before 13 Oct 2006         Singapore Republic of Singapore After 23 Aug 2004   00:30 29 Apr 2006 10:10   Being Converted (FPSO) Rio de Janeiro Brazil Before 12 Jul 2004   About 15 Jul 2004     Guanabara Bay Brazil Before 10 Oct 2003   Before 12 Jul 2004     (- & at anchor 08 Mar 2004) Sao Sebastiao Brazil 22 Jul 2003 05:30 24 Jul 2003 06:00   Gebig Brazil 14 Jul 2003   22 Jul 2003     Campos Field Brazil After 09 Jul 2003   Before 14 Jul 2003     Gebig Brazil 03 Jul 2003   09 Jul 2003     Campos Field Brazil After 26 Jun 2003   About 02 Jul 2003     Gebig Brazil 09 Jun 2003   26 Jun 2003     Campos Field Brazil After 05 Jun 2003   About 07 Jun 2003     Brazil (São Sebastião ?) Brazil About 01 Jun 2003   Before 05 Jun 2003     Juaymah Term. Saudi Arabia 03 May 2003   05 May 2003     Fujairah Anch. United Arab Emirates 30 Apr 2003   30 Apr 2003     Sao Sebastiao Brazil 01 Mar 2003 12:35 03 Mar 2003 21:30

- Com sua chegada na Baia de Guanabara em outubro, é desativado , permanecendo aguardando a janela do estaleiro para ser convertido em FPSO.

O Barão de Mauá foi o ultimo navio da classe a servir como navio tanque sendo que no momento de sua desativação era o maior navio brasileiro navegando. 

(- Her last international trade comercial voyage was on March/June, calling São Sebastião, SP, Fujairah Anchorage, UAE, for bunkering, Juaymah Terminal, KSA, loaading crude for São Sebastião, SP (?) , than she did some coastal trade voyages between Campos Field, RJ and GEBIG Terminal, Angra dos Reis, RJ and São Sebastião, SP

(- On October she arrived at Rio de Janeiro, anchoring at Guanabara Bay, entering in laid up and remaining anchored waiting shipyard schedule for her conversion to FPSO. 

 She was the last one of their class on trade as crude tanker and on time she was the biggest vessel flying brazilian flag.)

Baixas dos navios classe VLCC Vidal de Negreiros

2004

Contrato de conversão assinado com o estaleiro Mauá-Jurong S.A., Niterói, RJ, em 17 de junho para ser efetivado pelo estaleiro Jurong Shipyard Pte. Ltd, em Cingapura, na adaptação do casco e sistema de amarração e o termino e acabamento, incluindo fabricação , construção, montagem e integração dos sistemas pelo estaleiro Mauá-Jurong S.A., Niterói, RJ

Suspende do Rio de Janeiro no dia 15 de julho, com destino a Cingapura, para conversão em FPSO, aonde chega em 23 de agosto sendo entregue ao estaleiro Jurong Shipyard Pte. Ltd., para conversão.

Em novembro é renomeado PETROBRÁS 54, bandeira das Ilhas Marshall, prefixo V7JG3, porto de registro Majuro

(Conversion contract signed on 17th june awarding Mauá-Jurong S.A., Niteroói, RJ and Jurong Shipyard Pte. Ltd., Singapore for FPSO conversion.

She left Rio de Janeiro on 15th July for Singapore, arriving on 23rd August, being delivered to Jurong SY

- November, renamed PETROBRAS 54, Marshall Islands flag, call sign V7JG3, port of register Majuro.)

2006

Completada a primeira parte de sua conversão e testes, suspendendo de Cingapura no dia 29 de abril, a reboque do RAm Smitwijs Rotterdam, 2.708 grt, de bandeira holandesa, prefixo PHPO, IMO 7402439, pertencente ao armador SmitWijs Rotterdam C.V, Rotterdam, Holanda com destino ao Rio de Janeiro, para a segunda parte de sua conversão, integração dos sistemas e acabamento

- 13 de Julho - Chega ao Rio de Janeiro

(- Completed hull and mooring convertion at Singapore, she left on 29th April on tow by Tug Smitwijs Rotterdam, 2.708 grt, dutch flag, call sign PHPO, IMO 7402439, owned by SmitWijs Rotterdam C.V., Rotterdam, Holland, for Rio de Janeiro for her modules and deck system building at Maua-Jurong SY at Niterói, RJ.)

R e l a ç ã o    d e    C o m a n d a n t e s

^{I m a g e n s}

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Foto (1) - Irineu Evangelista de Souza, o Barão de Mauá

Foto (2) - Lançamento do navio - reprodução - notar pintura original verde

Foto (3) - Markus Berger - Gibraltar

Foto (4) - Silvio Roberto Smera - São Sbastião/SP - Março de 2003

Fotos (5 e 6) - Rogerio Cordeiro - São Sebastião/SP - 25.07.03

Foto (7) -   Edson Lima Lucas - Rio de Janeiro/RJ - Novembro 2003

Fotos (8 e 9) - Marcelo Freitas - São Sebastião/SP

Fotos (10, 11 e 12) - Reprodução

Fotos (13-14) - Yuri Nousiainen - Rio de Janeiro, RJ - February 2004

Foto (15) Being converted to FPSO at Jurong SY, Singapore - Markus Bergercollection

Fotos (16-19) - Petrobras 54 arriving Rio de Janeiro, from Singapore - Edson Lima Lucas - 13.07.06

Foto (20) - Tug Smitwiwijs Rotterdam - Arriving Rio de Janeiro towing Petrobras 54 from Singapore - Edon Lima Lucas - 13.07.06

F o n t e s (Sources):

-  Register of Ships - 1997/1998, - Lloyds Register of Shipping, Londres, Inglaterra.

-  Register of Ships - 1993/1994, - Lloyds Register of Shipping, Londres, Inglaterra.

- A Historia da Construção Naval no Brasil - Pedro Carlos da Silva Teles,  Lamar, Rio de Janeiro, 2001

- Marcelo Machado Lopes da Silva - Arquivos Pessoais - Santos, SP

- Lloyds Maritime In teligence Unity: http://www.lloydsmiu.com/lmiu/index.htm

- Brazilian Ships Through the Years - Part 5 - Tankers - John Sins, Spijkenisse, Holand, May, 2007

- Lloyds Fairplay Internet Ships Register - www.ships-register.com

- http://www.onip.org.br/arquivos/P-54_MauaJurong_4_encontro.pdf?PHPSESSID=cda595ef834e76b510ffaba6f864ab1a