Até a escolha delas pras FREMM houve um longo debate entre italianos e franceses antes de definirem a propulsão CODLAG. Essas, como lembrou o Fernando, são para altas velocidades.

Ainda queria saber mais as especificações dos geradores diesel da parte diesel-elétrica do sistema de propulsão, mas até pouco tempo atrás não havia achado nada confiável a respeito. Quem sabe alguém tenha paciência de pesquisar e colocar aqui.

Segue uma imagem razoavelmente confiável da configuração do sistema de propulsão:

http://www.naval-technology.com/projects/fremm/fremm6.html

Pessoal, não esquecendo que turbinas de alto rendimento (alta potência) tb consome muito combustível é quase o mesmo que o PC para aviões de caça….usado apenas para acelerações táticas…
Existem turbinas para cruzeiro, potência e consumo médios, usadas na maioria do tempo da vida útil das plataformas.