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	<title>Comentários sobre: 100 anos de submarinos alemães &#8211; parte 6</title>
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	<description>A informação naval comentada e discutida</description>
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		<title>Por: Esclarecimentos da MB sobre a matéria &#8216;Submarinos: carta contraria Jobim&#8217;</title>
		<link>http://www.naval.com.br/blog/2008/12/21/100-anos-de-submarinos-alemaes-parte-6/#comment-23999</link>
		<dc:creator>Esclarecimentos da MB sobre a matéria &#8216;Submarinos: carta contraria Jobim&#8217;</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 27 Aug 2009 22:23:14 +0000</pubDate>
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		<description>[...] a esclarecer que o submarino convencional Scorpène custará € 415 milhões e que a proposta do submarino alemão U-214 é de € 450 [...]</description>
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		<title>Por: Reabastecimento de AIP é complicado? Então a solução é terceirizar</title>
		<link>http://www.naval.com.br/blog/2008/12/21/100-anos-de-submarinos-alemaes-parte-6/#comment-23998</link>
		<dc:creator>Reabastecimento de AIP é complicado? Então a solução é terceirizar</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 17 Aug 2009 13:08:03 +0000</pubDate>
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		<description>[...] A Air Products está fornecendo os equipamentos de reabastecimento de hidrogênio das Marinhas da Grécia e da Coreia do Sul. Através de um acordo entre o fabricantes dos submarinos Howaldswerke Deutsche Werft GmbH (HDW), o equipamento é usado para reabastecer o sistema de células de combustível dos submarinos U214. [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] A Air Products está fornecendo os equipamentos de reabastecimento de hidrogênio das Marinhas da Grécia e da Coreia do Sul. Através de um acordo entre o fabricantes dos submarinos Howaldswerke Deutsche Werft GmbH (HDW), o equipamento é usado para reabastecer o sistema de células de combustível dos submarinos U214. [...]</p>
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		<title>Por: A escolha do &#8216;Scorpène&#8217;: a opinião de um profissional</title>
		<link>http://www.naval.com.br/blog/2008/12/21/100-anos-de-submarinos-alemaes-parte-6/#comment-23993</link>
		<dc:creator>A escolha do &#8216;Scorpène&#8217;: a opinião de um profissional</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 15 Jul 2009 18:21:21 +0000</pubDate>
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		<description>[...] dos submarinos da classe &#8220;Tupi&#8221; sendo substituídos, no presente, pelos submarinos IKL 212, com cerca de 1.500 [...]</description>
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	<item>
		<title>Por: Turquia encomenda 6 submarinos U-214</title>
		<link>http://www.naval.com.br/blog/2008/12/21/100-anos-de-submarinos-alemaes-parte-6/#comment-23995</link>
		<dc:creator>Turquia encomenda 6 submarinos U-214</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 03 Jul 2009 14:49:46 +0000</pubDate>
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		<description>[...] um contrato para o fornecimento de 6 pacotes de materiais para a construção de submarinos U-214 na [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] um contrato para o fornecimento de 6 pacotes de materiais para a construção de submarinos U-214 na [...]</p>
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	<item>
		<title>Por: Venda de submarinos U214 ao Paquistão é adiada por motivos políticos</title>
		<link>http://www.naval.com.br/blog/2008/12/21/100-anos-de-submarinos-alemaes-parte-6/#comment-23996</link>
		<dc:creator>Venda de submarinos U214 ao Paquistão é adiada por motivos políticos</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 24 Jun 2009 18:42:40 +0000</pubDate>
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		<description>[...] Alemanha já tinha concordado em vender três submarinos U214 ao Paquistão, mas o fechamento do negócio tem sido postergado por conta da instabilidade [...]</description>
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	<item>
		<title>Por: NRP &#8216;Arpão&#8217;, o segundo U214 português, foi batizado hoje</title>
		<link>http://www.naval.com.br/blog/2008/12/21/100-anos-de-submarinos-alemaes-parte-6/#comment-23997</link>
		<dc:creator>NRP &#8216;Arpão&#8217;, o segundo U214 português, foi batizado hoje</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 19 Jun 2009 01:46:31 +0000</pubDate>
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		<description>[...] &#8220;Tridente&#8221;, classificados oficialmente como U-209PN, são na realidade submarinos tipo U-214, com propulsão independente do ar, através dum sistema de células de energia. Para alimentar [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] &#8220;Tridente&#8221;, classificados oficialmente como U-209PN, são na realidade submarinos tipo U-214, com propulsão independente do ar, através dum sistema de células de energia. Para alimentar [...]</p>
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	<item>
		<title>Por: Marinha alemã pode ficar com o submarino U214 grego Papanikolis</title>
		<link>http://www.naval.com.br/blog/2008/12/21/100-anos-de-submarinos-alemaes-parte-6/#comment-23994</link>
		<dc:creator>Marinha alemã pode ficar com o submarino U214 grego Papanikolis</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 26 May 2009 01:02:46 +0000</pubDate>
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		<description>[...] alemã está mantendo conversações com a ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) acerca do submarino U214 originalmente encomendada pela Marinha Helênica, após prolongadas dificuldades contratuais entre [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] alemã está mantendo conversações com a ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) acerca do submarino U214 originalmente encomendada pela Marinha Helênica, após prolongadas dificuldades contratuais entre [...]</p>
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		<title>Por: NRP Tridente (S167) em provas de mar</title>
		<link>http://www.naval.com.br/blog/2008/12/21/100-anos-de-submarinos-alemaes-parte-6/#comment-23991</link>
		<dc:creator>NRP Tridente (S167) em provas de mar</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 28 Apr 2009 02:42:20 +0000</pubDate>
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		<description>[...] as provas de mar no início de 2010. Os dois submarinos são designados U209PN, mas são na verdade U214 modificados, dotados de propulsão AIP fuel cell (células de combustível), que ampliam [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] as provas de mar no início de 2010. Os dois submarinos são designados U209PN, mas são na verdade U214 modificados, dotados de propulsão AIP fuel cell (células de combustível), que ampliam [...]</p>
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