23 de fevereiro de 2009,
em Sistemas de Armas, Tecnologia,
por Galante
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Se comentários » to “Enquanto isso, a aviação de asa-fixa da Marinha da Rússia…”
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Nem precisa,melhor deixar quieto! rs
Uma versão naval do SU-22 ou é impressão minha?
Parabéns pela foto, são muito bonitas mesmo !!!!
Comentar o que ??? As fotos já dizem tudo.
Como seria bom ter um equipamento desses aqui no Brasil
Abs.
Esse navio espalha bastante fumaça.
E este negócio de “enquanto isto”já virou mania!
Acredito que para o Brasil o melhor seria um porta aviões de multipla função algo semelhante ao Dokdo sul-coreano só que
com um conves um pouco maior de forma que possamos ultilizar
a versão naval do Rafaele e um numero maior de aeronaves.
Fabio Max,
Não seria um Su-25??????????? pois pelo pouco que sei, o Su-22 é parecido ao Mig-21, com a entrada de ar da turbina na frente do canopi.
abraços.
Pelas fotos esse aí não fica atrás do São Paulo no quesito fumaça =)
Bem feio esse helicóptero na quinta imagem, o avião mais em baixo também parece ta bem acabado em? xD
Que navio feio e mal cosevado
digo conservado
GALANTE
DE QUE ÉPOCA É ESSA FOTO?
Quanto ao helicoptero se não me falha a memória é um Kamov né chamado de Helix pela OTAN.. descendente do Hormone, no caso ai só pra resgate em caso de acidente.. notem q ele esta no ar 4ª foto..
Quanto ao Avião la na Russia deve ser Phoda.. um frio intenso, ocndições climaticas severas agridem mto os hequipamentos ainda mais esses que ficam expostos ao sal marinho e ao gelo… olhem tbm o deck do Admiral.. ta todo enferrujado.. la é osso em..
Abraços galera
Washington, 23 fev (EFE).- O líder dos Estados Unidos, Barack Obama, receberá o presidente Luiz Inácio Lula da Silva no dia 17 de março em Washington, informou hoje a embaixada brasileira na capital americana.
Se servir de consolo, a Rússia, como o Brasil, também tem somente um PA. Mas os equipamentos embarcados… Não é preciso comentar os Su-33. Já os helicópteros Kamov tem capacidade ASW. Não são somente para missões SAR. Tem também a versão naval do Su-25, para ataque.
O PA Kuznetsov não tem catapultas (uma das principais fontes de problemas em todo NAE). E seu sistema principal de defesa tem SAMs, que ficam ocultos em silos sob o convoo. Quando estes mísseis são disparados, o navio não pode realizar fainas de lançamento nem de recolhimento de aeronaves. Além de que tal sistema implica numa tremenda perda de espaço no interior da belonave.
Isso!
SU-25!
Não sabia ter versão naval.
Pois é caro Fábio é o famoso Su-25UB ou Su-25UTG (siglas mudam de acordo com as caracteristicas)
Essas bandeiras, na popa e na proa, são do Reino Unido e da Escocia, ou só são parecidas?(primeira foto). SDS.
Realmente,Robson,que navio feio e mal conservado. E ainda por cima,cheio de Sukhois navais. Nos com a MB,com diversos Naes modernissimos,cheios de F-18 e Rafales navais,sim estamos com tudo,e podemos criticar os Russos. Uma pergunta: quanto tempo duraria toda a frota brasileira contra este Nae que chamas de feio e mal conservado? Talvez 30 minutos,e olhe la.
Não TENENTE São bandeiras navais, cada uma delas simboliza algo.. agora não me recordo de cabeça o q querem dizer… se alguem puder me ajudar…
Nooossa meu
Tenete e Leonardo que coisa
Um piorou a pergunta do outro
Não, não são as bandeiras do Reino Unido e Escocia, até pq estas bandeiras são de cor diferente
Não, não são bandeiras do CIS
São na proa o Jack da Marinha Russa (igual a nossa ordem do cruzeiro) e na popa a Bandeira Russa utilizada pela Marinha
Desculpem, mas to rindo até agora, Leo nã duvida, não afirme
( )´s
MO
Bom, verdade seja dita, o NAE Kuznetsov já sofreu alguns sérios acidentes (incêndio, choque de aeronaves, queda de aeronave no oceano). Assim, mais que a idade do vaso de guerra, o que conta é a manutenção recebida. Mas, mesmo no seus piores dia, comparar a marinha russa com a MB é covardia. Veja, por exemplo, o número de submarinos que eles tem. Simplesmente, não dá para comparar.
A da frente eu conheçia ate pq ta estampada nos avioes da marinha.. flankes etc.. agora a de traz nao conheçia mesmo.. meu negocio é aviao kkkkkkkkkkkkkkk abraços
ops ao contrario KKKKKKKKKKKK
Risos, pq eu não me surpreendo com estas coisas … (sou mais do avião)
hehehheheh
MO
Gostaria de ter informações do Radar Phased array dele similar ao SPY-1.
O armamento dele eu acho muito exagerado para um PA.
• 8 × AK-630 AA guns (6×30 mm, 6,000 round/min/mount, 24,000 rounds)
• 8 × CADS-N-1 Kashtan CIWS (each 2 × 30 mm Gatling AA plus 16 3K87 Kortik SAM)
• 12 × P-700 Granit SSM Long-range anti-ship cruise missile
• 18 × 8-cell 3K95 Kinzhal SAM VLS (192 missiles; 1 missile per 3 seconds)
• RBU-12000 UDAV-1 ASW rocket launchers (60 rockets)
Todo mundo fala: eu acho, eu acredito, na minha humilde opinião, mais uma vez, blá, blá, blá, vou repetir os russos fazem a parte que lhes cabe, os chineses também e no Brasil tudo é para daqui a quinze ou vinte anos.
Realmente estou cansado de esperar, já não acredito em mais nenhum plano, poís todos são subdimencionados ou atrasados em relação ao estado da arte, e para piorar sempre aparece um super otimista falando que as forças estão fazendo ou vão fazer isso e aquilo, de novo blá,blá,blá, por favor mais ação afinal de contas tudo isso é pago com dinheiro do contribuinte.
E apesar da fumaça dos russos e da susposta falta de qualidade dos chineses, eles estão, realizando, construindo, pesquizando…, menos blá, blá, blá e mais ação e objetividade.
Para que não hajam dúvidas eu tenho enorme admiração e respeito pelas FA dos países ocidentais, mais não vou citar poís é humilhante p/ nossas forças a quantidade de investimentos que os países ocidentais sérios fazem em suas FA.
Me desculpem pelo desabafo, mais estou realmente de saco cheio com tanta demora.
Saudações a todos que respeitam e admiram as FA
Concordo tdo aqui é para daqui a 20 , 30 anos , senhores vcs vão testemunhar , alguns claro , o fim da MB
É o país da portela , salgueiro , porto da pedra , chiclete com banana , BBB9 e outras coisitas mais
Pra se ter uma idéia , os scorpene só pra depois de 2015 e se sair heim rsss , as escoltas foram adiadas lá 2090 e por ai vai, aliais qdos essas escoltas ficarem prontas muitos de nós estaremos ao lado do senhor.
Pessoal na 5a. foto tem um treco aéreo acoplado a um engate de trator, muito semelhante ao AMX. Alguém conhece ou pulo de Blog?
Há como disse o amigo esta com a “BANDEIRA da Escócia” ao lado do no.08.
Também contei 4 conjuntos de cabos pelas fotos, enquanto a maioria dos ocidentais são 3. Alguém confirma?
Sérgio
Os americanos usam 4 cabos….só a partir do CVN 76 é que passaram a usar 3 cabos
Sérgio,
o “treco aéreo” é uma versão naval do SU-25 FrogFoot, caça bombardeiro subsônico, com incrível poder de fogo.
É impressionante o que essas aeronaves podem fazer (assim como o AMX, principalmente após modernização).
Existem várias arenas de combate diferentes, e mesmo um hiper-caça multifuncional pode não ser a melhor opção em algumas situações.
Sempre vai haver espaço para aeronaves especializadas, como o SU-25, A-10 ou AMX.
Alguém tem uma tabela comparativa entre as características do Kuznetsov e do Opalão?
E quais aeronaves ocidentais poderiam operar no Kuznetsov?
Só para saber se eu posso babar o navio, além dos aviões.
Estranho que alguns citem a Marinha Soviética como exemplo de NEGAÇÃO DO MAR a ser seguido por nós, quando já na década de 70 ela já havia mudado seus conceitos, utilizando Nae VSTOL (cruzador de convés corrido?) e até mesmo, à frente, grandes Nae com sky jump como o KUZNETSOV.Acho que alguns estão saudosos é da KRIEGSMARINE(?).Mas até mesmo esta já estava construindo um Nae durante a guerra.
Estas fotos são de quando? O Convôo deste NA está bastante desgastado nas fotos acima, fruto das severas condições climaticas em que este navio opera. Parece que o refermaram ha pouco tempo, alguém poderia confirmar?
Agora analisando o sentido do post, se com o clima e o parque industrial que temos não conseguimos sequer manter um porta-aviões do tamanho do SP, imagine se estivéssemos localizados numa região como a Rússia?
Enquanto isso… na Marquês de Sapucaí….rsrsrs
Abraço.
olá amigos
seria bom para a nave mae são paulo ter ums 26 su33 ai sim teriamos uma arma letal, mas o poblema e que o são paulo teria que fazer faria mudança ex elevadores cabos cataputa e mesmos assim eles teria que trabalhar os avião com conteção de pesso ou seja com pouco combustivel e poucos foguetes ou seja para o são paulo sairia muto caro fazer todas as adaptação para ter mesmo assim um avião bom mas sem armas letais, o bom seria se tiversemos um porta avião compativel com tal aeronave, sem contar que se eles decolar com missel e bombas antes de pousar de volta ele teria que descarta as bombas que não foran uzadas isto sim seria caro para o são paulo.obrigado
Marlon,
26 Su-33 seria demais para a capacidade do hangar do A-12. Ele comporta até 30 aeronaves do tipo Super Étendard, que são bem menores que o Flanker Naval. E, alem do mais, precisa de espaço para os helis, Tracker.
Simplesmente não comporta tudo isso, não concorda????????????
abraços.
O cargueiro ao lado faz parte do grupo?
Pergunto a algúem que saiba responder.
O NAAE russo impressiona pela simplicidade , seria possivel (e viável) a instalação de um,sistema Ski Jump no A12 eliminando as dispendiosas e problemáticas Catapultas? Pelo tempo que ficou parado ,mais um ano no estaleiro para esta adaptação não faria muita diferença.
Outra pergunta, se for para treinamento e patrulhamento de baixa intensidade não seria mais economico navalizar algumas celulas de A29 do que modernizar, operar e manter os antiquados Skyhawks? Com certeza a operacionalidade aumentaria muito.
amigo Pinchas Landisbergis bom para ser por um sistema de ski jump no porta avião são paulo seria complicado pois pois o navio não foi progetado para isto poderia desquilibrar o navio por inteiro, o melhor seria um novo navio aerodromo para a marinha, quanto al skyhawks eles ainda são um otimo avião e eles são ideais para a nave são paulo eles modernizado serão ainda otimo no combate. o poblema do são paulo e que ele e inadequado para os avião moderno como os f18 rafale su33 ele seria bom para o f35 que decola vertical assim o brasil seria uma fera no mar.
amigo Pinchas Landisbergis bom para ser por um sistema de ski jump no porta avião são paulo seria complicado pois o navio não foi projetado para isto poderia desquilibrar o navio por inteiro, o melhor seria um novo navio aerodromo para a marinha, quanto al skyhawks eles ainda são um otimo avião e eles são ideais para a nave são paulo eles modernizado serão ainda otimo no combate. o poblema do são paulo e que ele e inadequado para os avião moderno como os f18 rafale su33 ele seria bom para o f35 que decola vertical assim o brasil seria uma fera no mar.
Shinigami, é que na verdade o Kuznetsov é considerado pelos russos como sendo um “grande cruzador carregador de aeronaves” e não um PA especializado. Os Su-33 são quase que exclusivamente para a defesa da frota e os Su-25 UTG são para treinamento. O armamento ofensivo é centrado nos Granit que tem quase o tamanho de um caça e alcance entre 500 e 600km. ASW é feita pelo Ka-27.
Abraços
O convoio do NAe Russo assim como o sistema de parada parecem bem judiados… Agora os vetores, sem comentário. Esta é realmente uma força de ataque (somenete aeronaves) para colocar respeito em qualquer classe Nimitz.
e amigo temos que ter em mente que o brasil não tem capacidade de construir um porta avião com e o desenho que o defesanet tem poi para densenvover um porta avião deste e planos para 10 a 20 anos de construção e custa mais de 1 bi ou seja teremos o são paulo ate 2022 dai para frente o que sera do brasil?