Depois de relembrarmos dos contratorpedeiros, chegou a vez dos submarinos brasileiros da década de 1980. Clique no desenho acima para ver os perfis dos submarinos Guppy e Oberon da Marinha do Brasil, que formavam a Força de Submarinos. Abaixo, um folheto da ForSub da época.
ARTE: Alexandre Galante
Será incorporado à Marinha do Brasil, no dia 21 de maio de 2009, na cidade de Falmouth – Reino Unido, o Navio de Desembarque de Carros de Combate (NDCC) Almirante Saboia (ex-RFA Bedivere), em cerimônia presidida pelo Chefe do Estado-Maior da Armada, Almirante-de-Esquadra Aurélio Ribeiro da Silva Filho. O Comando do navio será assumido pelo Capitão-de-Mar-e-Guerra Oscar Moreira da Silva Filho. (O Almirante Saboia é o “irmão mais velho” do Garcia D’Ávila, incorporado no ano passado).
O NDCC “Almirante Saboia” será empregado no transporte de tropa e carga em Operações Anfíbias, Ribeirinhas e de Apoio Logístico Móvel.
Por ocasião dessas operações, poderá executar transbordos de pessoal; Movimento Navio-Terra (MNT), por superfície ou helitransportado; abicagens; Operações Aéreas; bem como lançamentos e recolhimentos de Carros Lagarta Anfíbios (CLAnf).
NDCC Almirante Saboia – Principais características
FONTE: Marinha do Brasil
FOTO: Geoff Hoather/SHIPSPOTTING.COM
As fotos mostram a fragata de defesa anti-aérea Jean Bart (D 615), da Marinha Francesa (Marine Nationale), liderando dias atrás uma formação com dois navios da Marinha dos EUA (U.S. Navy), o navio-aeródromo de propulsão nuclear Eisenhower (CVN 69) e o cruzador de mísseis guiados Vicksburg (CG 69), em deslocamento no Mar Mediterrâneo entre Toulon e Marselha, a caminho do canal de Suez para operações no Oceano Índico.
Na ocasião, houve intercâmbio entre pessoal da Jean Bart e do Vicksburg, que exercem funções semelhantes nas duas marinhas: a defesa anti-aérea da frota, protegendo especialmente o navio-aeródromo. Essa função passará a ser exercida também pela Forbin, da nova classe Horizon, que visitou o Rio de Janeiro no final de março, assim que for declarada totalmente operacional. Mas espera-se que tanto a Jean Bart quanto sua irmã Cassard permaneçam em operação, ao lado das novas Horizon, até que se construa suas substitutas – versões anti-aéreas das FREMM.
Fotos: Marine Nationale
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