A Marinha do Brasil determinou aos navios, fragata Constituição, corveta Caboclo e navio-patrulha Grajaú, subordinados, respectivamente, à Esquadra Brasileira, sediada no Rio de Janeiro, ao Comando do 2o Distrito Naval, sediado em Salvador, e ao Comando do 3o. Distrito Naval, sediado em Natal, que navegassem em direção a área marítima próxima do Arquipélago de Fernando de Noronha, com a finalidade de apoiar a Força Aérea Brasileira nas buscas ao avião da Air France, que fazia o trajeto Rio de Janeiro a Paris.
O navio-patrulha Grajaú já se encontra em deslocamento para o local das buscas, enquanto a fragata Constituição e a corveta Caboclo devem iniciar a viagem, partindo, respectivamente, de Salvador e Maceió, ainda nesta manhã, compondo ao todo três navios da Marinha engajados na operação.
A Força Aérea Brasileira coordena as operações e indicou à Marinha um ponto de onde deverá ser iniciada as buscas.
O ponto informado pela Força Aérea Brasileira fica a 597 milhas náuticas (cerca de 1.100 Km) de Natal e a 425 milhas náuticas (aproximadamente 770 Km) do Arquipélago de Fernando de Noronha.
O Serviço de Busca e Salvamento da Marinha (SALVAMAR) tem a missão de prover o salvamento de pessoas em perigo no mar, no interior da área marítima de responsabilidade brasileira. É formado por uma complexa estrutura, que envolve diversas Organizações Militares da Marinha e Navios, mantendo-se pronta 24 horas por dia, para atender aos navegantes em dificuldades. Maiores informações sobre o importante serviço prestado pelo Salvamar podem ser encontrados no sítio: http://www.mar.mil.br/salvamarbrasil/.
No caso de incidentes envolvendo aeronaves sobre o mar, a coordenação das operações de busca ficará a cargo da Força Aérea Brasileira, com apoio da Marinha do Brasil.
FONTE: Assessoria de Imprensa do 3o. Distrito Naval / Marinha do Brasil
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Parece ser interessante que a Marinha e a FAB mantivéssem constantemente uma pequena unidade em Fernando de Noronha de busca e salvamento para uma pronta resposta para futuros incidentes e acidentes envolvendo aeronaves e embarcações nesta área do Atlântico.
Poderia ser uma bases de um dos P-3BR no futuro, contribuindo para o controle de tráfego naval, combate ao tráfico de armas, drogas, imigração ilegal existente entre o Brasil e a costa da África, bem como para uma resposta mais eficaz em casos de salvamento!
A maioria dos passageiros é brasileira, sao pelo menos 228 passageiros!
Opinião sensata,Rodrigo.
Rodrigo, parece simples mas o nosso “povo” quer isso.
Conheço “bicho gente” que reclama de viatura do Corpo de Bombeiros transitando pelas ruas fora de ocorrencia, pode acreditar!
P-3 em Fernando de Noronha, esquece. Argumentos tipicamente brasileiros = vai ser muito caro, vai desequilibrar o meio ambiente porque nao é uma ave tipica da região e não é da Globo.
Quanto aos traficos de várias especies a entrada é por via terrestre e aérea atraves de nossas fronteiras terrestres. Pelo mar nós somos exportadores e isso pode ser resolvido ainda na beira do cais.
Quanto a imigrantes ilegais ou mesmo os outros casos ja citados, o Brasil nao tem o costume/pratica de executar abordagens em navios trafegando em nosso mar territorial (12 milhas) e fora disso seria ainda mais complicado no caso da ZEE, porque a nossa sociedade nao tem peito de aguentar as criticas que viriam do exterior e de dentro de nossa propria sociedade, por causa disso.
A ideia é boa, mas as coisas nao funcionam assim, é uma pena.
Um abração
Rodrigo, parece simples mas o nosso “povo” quer isso ?
JSilva,
Sei que a questão é o custo de manter uma pequena base aérea/naval em Noronha. Mas dinheiro há meus amigos, falta é vontade política para qua a Marinha possa ter recursos para fazer isso. E vontade política no Brasil nasce, infelizmente, da pressão popular nas canelas do governo!
E a falta de um radar de longo alcance em Fernando de Noronha que não temos? Essa é mais uma das carências!
Outro ponto é que grande parte das aeronaves que fazem o trajeto Brasil-Europa passa por aquela região.
Outra questão é que o Brasil é o responsável pelo serviço de busca e salvamento no Atlântico Sul!
Outra é que existe pesca ilegal praticada por embarcações de outras nacionalidades na nossa Amazônia Azul sem que possamos fazer nada por falta de meios!
JSilva, vc sabia que foi encontrado pela marinha francesa próximo a costa da áfrica um pequeno barco de pesca brasileiro proveniente do Ceará ou RN abarrotado de drogas?
Não podemos deixar mais esse “buraco” dentro das nossas responsabilidades no futuro! Ou então outros ocuparão o nosso lugar e com razão, pois não cuidamos da nossa parte!
Um abraço.
Acho que deveríamos ter uma estrutura semelhante na ilha de Trindade.
Rodrigo sabia sim.
Alias tudo que vc falou esta muito correto e vai de encontro ao que eu penso mas infelizmente nao é assim que a banda toca.
Além da falta de meios a busca e salvamento nao é tao agil assim, falo isso por já ter acompanhado varios desenvolvimentos do tipo aqui no litoral de SP envolvendo embarcacoes de pesca, recreio e mercantes. Mesmo com todo o empenho e sacrificio homens envolvidos na faina, o tempo que se perde procurando saber quem é mãe de quem, é incrivel.
Quando a vontade politica, sem a menor chance. O problema é a vontade do povo que enquanto nao tem o seu @#$#@$ na reta, nao esta nem um pouco preocuado.
O povo esta mais e preocupado com a cor da calcinha da Britney Spears e com o tamanho da barriga do Ronaldo.