http://www.naval.com.br/blog/2009/10/13/agora-vai/ A informação naval comentada e discutida Wed, 08 Feb 2012 14:35:45 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.2.1 http://www.naval.com.br/blog/2009/10/13/agora-vai/#comment-40492 Bittencourt Sun, 18 Oct 2009 22:11:59 +0000 http://www.naval.com.br/blog/?p=19198#comment-40492 Quer apostar????......a Argentina vai comprar..... Quer apostar????……a Argentina vai comprar…..

]]> http://www.naval.com.br/blog/2009/10/13/agora-vai/#comment-11770 carlos argus Fri, 16 Oct 2009 02:19:59 +0000 http://www.naval.com.br/blog/?p=19198#comment-11770 Pô , pelo menos teremos onde buscar peças de reposição..canibalismo...até termos nossos caças,+ cade capacidade e coragem...? Pô , pelo menos teremos onde buscar peças de reposição..canibalismo…até termos nossos caças,+ cade capacidade e coragem…?

]]> http://www.naval.com.br/blog/2009/10/13/agora-vai/#comment-11749 José Bonifácio Thu, 15 Oct 2009 16:37:20 +0000 http://www.naval.com.br/blog/?p=19198#comment-11749 PS.: parece que esses MB339 da NZ eram bastante modernos podendo inclusive utilizar armas guiadas e misseis ar-terra, pois além do treinamento avançado também desempenhavam uma função complementar aos A-4, sobretudo nas funções de ataque ao solo. PS.: parece que esses MB339 da NZ eram bastante modernos podendo inclusive utilizar armas guiadas e misseis ar-terra, pois além do treinamento avançado também desempenhavam uma função complementar aos A-4, sobretudo nas funções de ataque ao solo.

]]> http://www.naval.com.br/blog/2009/10/13/agora-vai/#comment-11748 José Bonifácio Thu, 15 Oct 2009 16:32:55 +0000 http://www.naval.com.br/blog/?p=19198#comment-11748 Em primeiro lugar há de ser considerado o fato de que esses A-4 Neo-zelandeses não operavam embarcados, portanto além das despesas para colocá-los em condições de uso provavelmente também seria necessário adequá-los para o uso embarcado demandando nesse caso uma série de alterações estruturais no avião dessa forma não sei se o negócio compensaria, contudo haveria ainda a possibilidade de utilizá-los como fonte de peças para os nosso A-4 KU, além disso poderíamos verificar a possibilidade de utilizar a sua aviônica e sensores no processo de modernização das nossas células as quais segundo alguns são as melhores conservadas do mundo. Quanto aos MB339 entendo que seriam os substitutos ideais aos AT-26 Xavante do esquadrão PACAU, haja vista que a FAB já começa a admitir a impossibilidade de realizar a transição direta dos cadetes do AT-29 para os caças de propulsão a jato da 1ª linha, contudo há de se saber o seu atual estado de conservação. Em primeiro lugar há de ser considerado o fato de que esses A-4 Neo-zelandeses não operavam embarcados, portanto além das despesas para colocá-los em condições de uso provavelmente também seria necessário adequá-los para o uso embarcado demandando nesse caso uma série de alterações estruturais no avião dessa forma não sei se o negócio compensaria, contudo haveria ainda a possibilidade de utilizá-los como fonte de peças para os nosso A-4 KU, além disso poderíamos verificar a possibilidade de utilizar a sua aviônica e sensores no processo de modernização das nossas células as quais segundo alguns são as melhores conservadas do mundo. Quanto aos MB339 entendo que seriam os substitutos ideais aos AT-26 Xavante do esquadrão PACAU, haja vista que a FAB já começa a admitir a impossibilidade de realizar a transição direta dos cadetes do AT-29 para os caças de propulsão a jato da 1ª linha, contudo há de se saber o seu atual estado de conservação.

]]> http://www.naval.com.br/blog/2009/10/13/agora-vai/#comment-11724 Carlos Thu, 15 Oct 2009 15:00:12 +0000 http://www.naval.com.br/blog/?p=19198#comment-11724 Valeu Marcelo Tadeu e o Corsário1, pois moro em Natal, próximo a BANT e a um bom tempo que não vemos os "Xavantes de um lugar só" decolando ou pousando. Nesse sentido podemos dizer que estes Impalas voltaram a condição original para a qual eles foram adquiridos;a de fornecedores de peças. Valeu Marcelo Tadeu e o Corsário1,
pois moro em Natal, próximo a BANT e a um bom tempo que não vemos os “Xavantes de um lugar só” decolando ou pousando.
Nesse sentido podemos dizer que estes Impalas voltaram a condição original para a qual eles foram adquiridos;a de fornecedores de peças.

]]> http://www.naval.com.br/blog/2009/10/13/agora-vai/#comment-11757 Gustavo Wed, 14 Oct 2009 23:19:36 +0000 http://www.naval.com.br/blog/?p=19198#comment-11757 Graças a deus o Jobim não tá comprando jossa usada, tem gente que acha oportunidade comprar 17 A4 da década de 60? Pra que colocar em museu? Para com isso galera, estamos precisando é de aviões novos e não de mais porcaria!! Se for pra comprar usado que seja aviões da década de 8o-90! É por estas soluções "quebra galhos", que o país vai empurrando com a barriga a compra de materiais novos. Já pensaram no preço da manutenção destas carroças? Fala sério, prefiro fazer colocar supertucano 0KM no São Paulo, por mais absurdo isso que estou escrevendo, do que mais sucatas usadas, quanto tempo de uso tem estas aeronaves? Quanto tempo vcs acham que ainda duram estas coisas? Gente pare e pense direito nisto que vc estão escrevendo. Graças a deus o Jobim não tá comprando jossa usada, tem gente que acha oportunidade comprar 17 A4 da década de 60? Pra que colocar em museu? Para com isso galera, estamos precisando é de aviões novos e não de mais porcaria!! Se for pra comprar usado que seja aviões da década de 8o-90! É por estas soluções “quebra galhos”, que o país vai empurrando com a barriga a compra de materiais novos. Já pensaram no preço da manutenção destas carroças? Fala sério, prefiro fazer colocar supertucano 0KM no São Paulo, por mais absurdo isso que estou escrevendo, do que mais sucatas usadas, quanto tempo de uso tem estas aeronaves? Quanto tempo vcs acham que ainda duram estas coisas? Gente pare e pense direito nisto que vc estão escrevendo.

]]> http://www.naval.com.br/blog/2009/10/13/agora-vai/#comment-11737 marujo Wed, 14 Oct 2009 20:52:38 +0000 http://www.naval.com.br/blog/?p=19198#comment-11737 Só se for AMX biplace, a preços módicos, para funcionar como treinador avançado ou dotar uma unidade especializada em ataque naval. Só se for AMX biplace, a preços módicos, para funcionar como treinador avançado ou dotar uma unidade especializada em ataque naval.

]]> http://www.naval.com.br/blog/2009/10/13/agora-vai/#comment-11736 Wallacy Teles Wed, 14 Oct 2009 19:59:51 +0000 http://www.naval.com.br/blog/?p=19198#comment-11736 Seria uma compra perfeita para a ARGENTINA se eles resolvessem tirar o escorpião do bolso. Seria uma compra perfeita para a ARGENTINA se eles resolvessem tirar o escorpião do bolso.

]]> http://www.naval.com.br/blog/2009/10/13/agora-vai/#comment-11735 Getulio - São Paulo Wed, 14 Oct 2009 19:56:01 +0000 http://www.naval.com.br/blog/?p=19198#comment-11735 vide materia AMX italianos: http://www.aereo.jor.br/?p=5667 vide materia AMX italianos: http://www.aereo.jor.br/?p=5667

]]> http://www.naval.com.br/blog/2009/10/13/agora-vai/#comment-11739 Getulio - São Paulo Wed, 14 Oct 2009 19:23:17 +0000 http://www.naval.com.br/blog/?p=19198#comment-11739 Entre esses a-4 sou pela solução caseira de adquirir os AMX da Italia que serão baixados logo, para completar uma força com mais de 100 AMX. Entre esses a-4 sou pela solução caseira de adquirir os AMX da Italia que serão baixados logo, para completar uma força com mais de 100 AMX.

]]> http://www.naval.com.br/blog/2009/10/13/agora-vai/#comment-11738 Marcelo Tadeu Wed, 14 Oct 2009 19:15:17 +0000 http://www.naval.com.br/blog/?p=19198#comment-11738 Atenção: Os Impalas já foram retirados de serviço por problemas nos motores. Na época a FAB comprou como estoque de peças para os AT-26, só que as células estavam em tão boas condições que eles foram para a ativa (12 modelos), mas os motores começaram a dar muitos problemas e ficaram anti-econômicos. Atenção: Os Impalas já foram retirados de serviço por problemas nos motores. Na época a FAB comprou como estoque de peças para os AT-26, só que as células estavam em tão boas condições que eles foram para a ativa (12 modelos), mas os motores começaram a dar muitos problemas e ficaram anti-econômicos.

]]> http://www.naval.com.br/blog/2009/10/13/agora-vai/#comment-11723 Leandro Wed, 14 Oct 2009 18:02:37 +0000 http://www.naval.com.br/blog/?p=19198#comment-11723 Sou mais os AT-63 Pampa no lugar dos Xavantes...fariamos um jogo com a Argentina: "Olha, eu compro 20 Pampas zero bala de vocês, em troca vocês substituem todos os seus Pucarás por Super Tucanos e encomendam do Brasil uns caças do FX-2 para substituirem os seus principais vetores" Sou mais os AT-63 Pampa no lugar dos Xavantes…fariamos um jogo com a Argentina: “Olha, eu compro 20 Pampas zero bala de vocês, em troca vocês substituem todos os seus Pucarás por Super Tucanos e encomendam do Brasil uns caças do FX-2 para substituirem os seus principais vetores”

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