Para comemorar a chegada de um novo ano, nada melhor do que publicar fotos de unidades navais de uma Marinha moderna.
Nas fotos da Marinha da Coreia do Sul (ROK Navy), unidades navais operando nas três dimensões: aeronave P-3C Orion, submarino AIP Type 214 e destróier Aegis KDX-III.
Esperamos poder noticiar em 2010 boas novidades para o Poder Naval brasileiro, além da construção de navios-patrulha.
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É tudo o que eu queria, tirando o 214.rsrsrsrsrs
Corsário, a ROK Navy está tão insatisfeita com o U214 que depois de comprar 3, comprou mais 6…rs
Belas fotos, seria nada ruim aqui nos nosso Litoral !!!
Boa virada de Ano e muita coisa boa para 2010 !!!!!!!
Abs.
Impressionantes!!
esse cojunto AEGIS + SM3+ RAM+ ESSM+ HARPOON é o há!
bom 2010 a todos!
Feliz 2010!
Feliz 2010!!!!!!
Seria lindo esses KDX-III no lugar das FREMM.
No lugar da eca francesa, não pode malhar mto pq tem parte italiana, melhor qua a KDX-III somente o DDG-51.
Engraçado que tirando a falida Grécia, quem comprou 212/214 comprou de novo; alem da Coreia do Sul a Itália tb comprou, gostou e repetiu…
PQ a Brasil não compra esse submarino oferecido a Grécia?
Feliz @010 para todos..
FELIZ 2010 AOS AMIGOS DO BLOG NAVAL !!!
ABRAÇOS
FELIZ ANO NOVO! ! !
Que 2010 seja nota 10 para todos nós.
Grande abç,
Ivan.
Feliz 2010 para todos do Blog
Ao ver as fotos do post, eu me pergunto: Porque só aqui no Brasil, os “P-3 Orion” não são operados pela Armada? Claro, conheço bem a história que terminou com o decreto do Castelo Branco, que para resolver o imbrólio entre a Marinha e a Força Aérea, determinou que só esta última poderia operar aeronaves de asa fixa, só há alguns anos atrás voltando a Marinha a adquirir aviões propriamente ditos que foram os A-4 Skyhawk. Bem, mais o que questiono é: Até quando vai continuar a ser assim? Todos sabem que a FAB (Sempre fui fã de carteirinha dela) não encara o patrulhamento marítimo e as atividades aeronavais como se fosse a Marinha que estivesse com esta responsabilidade. Vide a desativação dos “Tracker” e a consequente lacuna que até os P-3 tornarem-se completamente operacionais, com toda a doutrina atualizada, treinada, etc., continuará. Será que tem como, num futuro não muito longínquo, a FAB passar à MB toda a responsabilidade pela aviação marítima? Essas reestruturações na Defesa não poderiam evoluir para isto? Também a logística da Marinha melhoraria em muito se esta operasse aviões de maior porte. Ora, toda força precisa de aviões de transporte, de cargas, tipo executivos, etc. Argentina, Chile e tantos outros não têm esta mentalidade não. Alguém tem algum dado novo para informar?
Um abraço a todos.