http://www.nti.org/db/submarines/sweden/index.html

http://communities.canada.com/OTTAWACITIZEN/blogs/defencewatch/archive/2010/04/18/sweden-to-boost-submarine-fleet.aspx

[]s!

Continuando!

…por isso mencionei o fato, por que me supreendeu! O projeto LCS não é antigo, assim como as Visby. vou procurar o link!

Se é correto ou não afirmar que o sistema de saturação norte-americano é ou não baseado no ASTROS, difícil saber e jamais teremos a confirmação, mas que foi amplamente divulgado a notícia, foi!

Agora eu torço para a embraer levar a concorrência da US Air Force, mas lembro-me que quando a BlackWater “alugou ou comprou” os Super-Tucanos, logo depois apareciam as 1° soluções das empresas locais muito semelhante ao nosso Super Tucano!

Xará!

Não sou muito conhecedor da área naval, pois sempre me gostei mais da aviação, mas tenho buscado informações desta área que tenho me interessado cada dia mais. Eu também concordo contigo, eu também prefiro soluções mais adequadas ao nosso cenário! Particularmente, gosto das soluções inglesas, pois eles tem muito interesse no atlântico sul!

Abraços,

Dalton,

Na publicação acima, há um link para a matéria do SEA 1000 que cita um dos casos que os EUA faz tornar-se público o interesse no desenvolvimento de Sub convencionais.

Vi em outro lugar, acerca do arrendamento das corvetas Visby por parte da US NAvy, antes que este entrasse em operação na própria Marinha Sueca, por isso mencionaie o fato, q

A marinha italiana não opera os “214″ e sim “212″ e embora recentemente um submarino italiano tenha participado de exercicios conjuntos com a US Navy, não foi o mesmo caso do submarino sueco, este sim, arrendado.

Quanto a US Navy construir submarinos convencionais, não há nenhuma perspectiva séria no momento.

Eles passarão a construir 2 submarinos classe Virginia por ano, a partir de 2011 e mesmo assim, a frota de submarinos de ataque cairá
para menos de 50 unidades na proxima década, portanto alocar recursos para submarinos convencionais prejudicaria a manutenção do plano da US Navy que prevê um minimo de 48 SSNs.

Quanto a Visby ser utilizada pela US Navy…quando ocorreu? Só agora elas estão operacionais.

Quanto ao LCS,muito antes da Visby já estavam fazendo testes com conceito stealth no Sea Shadown e no Sea Fighter , inclusive o LCS, 2 dos quais jáo foram comissionados são totalmente diferentes um do outro e ainda não decidiu-se qual modelo será adotado.

Quanto aos EUA copiarem nosso ASTROS, me parece ser uma lenda, até porque o M270 deles é contemporaneo do Astros.

abraços

Em tempo.
Gosto muito das soluções suecas; como Gripen, missel terra-ar RBS-70 e 90, míssel anti-navio Mk3, o velho Carl Gustav (Can SR 84mm); mas nem todas podem ser adequadas aos nossos Teatros de Operação.

Abç,
Ivan.

Entendi agora sua posição.
Mas acredito que seria mais produtivo para a MB procurar soluções com marinhas oceânicas (ou quase), verificando as soluções de vários países europeus, como Espanha, Holanda, França, Inglaterra e Itália.
Sim, a Itália, em que pese estar em um mar fechado, o Mediterrâneo, tem tradição e know how para produzir (e produz) excelentes belonaves.
Belonave é, inclusive, uma expressão bem própria para os navios italianos, quase sempre belas naves.

Abç, ‘xará’,
Ivan.

Desculpe-me se me expressei mal! Refiro-me a comprar 2 unidades para explorar tecnologia! Os EUA fazem isso, mas “alugam” o objeto de interesse deles para depois aplicar o conceito na produção Nacional. Estas corvetas, foram testadas pelos EUA para aplicar alguns conceitos no atual LCS.
Isso que me refiro, operacionalmente, 2, 6, 10 unidades não farão muitas cosisa em mais de 4 milhões Km² de mar territorial.

Vocês não acham muita coincidência a BlackWater, empresa de segurânça norte-americana, parceira do pentágono ter alugado/ comprado Super-Tucano da Embraer? Vão analisar as capacidades da Aeronave e aplicar o conceito na produção local e selecionar um projeto local!

O mesmo estão fazendo com os Sub Type-214 da Marinha Italiana, que foram arrendados para analisar as capacidades atuais de Sub’s convencionais, pois a US Navy está analisando em desenvolver Sub convencionais tanto para operar em sua marinha, quanto para que a indústria local possa produzí-los e exportá-los.

O mesmo fizeram com os sitemas ASTROS capturados na guerra do golfo, que deu origem a um sistema de saturação por foguetes de produção local, que inclusive foi copaido pelas Ingleses.

Creio ter sido mais claro na minha opnião,

Saudações,

meu, deesconsiderando todos os contras dado a nossa geografia and afins, acho ue vc nao entendeu, elas estão incorporando, nao a venda

OOOOO mania de qualquer coisa que aparece, deviamos comprar …. interprete o texto, ao menos = ie = quem disse que elas estão a venda ?

MO
Bagless, especialmente depois que isso aqui virou circo quando abriram a postagem pra qualuer mane ….

Mais isso não é problema, pois o Visby é uma coverta e não uma fragata, e como por conveniencia as covertas operam mais em águas rasas não seria grande problema utilizala em mar aberto, se fosse uma fragata stealth adaptada para um mar fechado ai sim não seria apropriada para nossa marinha. Acho que o Brasil deveria compra essas covertas, não apenas duas, mais umas 6 ou 7 unidades no mínimos, afinal comprar essas embarcações apenas para operarem na Baia de Guanabara seria um grande desperdício de dinheiro, esses navios seriam bem utilizados na região norte, entre os estados do Amapá e Para, na deságua do Rio Amazonas, já que a marinha pretende construir uma base marinha por essas bandas mesmo, o Visby seria uma boa pedida. Entretanto essa é só uma idéia minha, que nunca será realizada.

Abraços.

http://navalpowercb.blogspot.com/2008/04/project-2038-0-steregushchy-o-primeiro.html

sds