Todas as 64 pessoas que estavam no veleiro Concórdia que naufragou na tarde de ontem (18) a cerca de 300 milhas náuticas (aproximadamente 550 km) do litoral do Rio de Janeiro já foram resgatados. As informações são do Comando do Primeiro Distrito Naval, do Rio de Janeiro.
A Fragata Constituição da Marinha Brasileira, que leva uma aeronave a bordo, deve chegar ao ponto do naufrágio às 13h de hoje. Navios mercantes que navegam naquela área marítima também estão seguindo para participar da operação.
A Marinha não informou a nacionalidade das vítimas do naufrágio, nem tampouco em que condições de saúde elas se encontram.
Segundo um dos tripulantes resgatado, durante a travessia o a embarcação enfrentou fortes ventos antes de naufragar.
A Marinha informa que por volta das 17h de ontem (18) solicitou à Força Aérea Brasileira que uma aeronave investigasse a emissão de um sinal de emergência acionado pelo navio. Por volta das 20h, a aeronave localizou uma balsa salvavidas com pessoas nas proximidades do local onde foi detectada aquela emissão.
O navio veleiro Concórdia, que pertencente à “West Island College International” do Canadá, estava realizando a travessia de Recife para Montevidéu, no Uruguai. A partida foi dia 08 de fevereiro e a previsão de chegada era o próximo dia 23.
FONTE: UOL Notícias COLABOROU: Osvaldo Antunes
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Para que se interessar em saber sobre o navio e a instituição proprietária, o link (em inglês) vai a seguir:
http://www.classafloat.com/
A propósito: mais uma vez a MB tem que se valer de um navio caro de operar (uma fragata) e um recocador (lento) para realizar uma operação de resgate. Que falta fazem os NaPaOc! Tomara que venham logo e em boa quantidade.
Deslocar um navio sofisticado e caro de operar para uma missão de resgate é um desperdício dos parcos recursos da MB. O bravo rebocador é lento e domora muito a chegar à área do desastre.
Na realidade é nessas hora que faz falta termos uma guarda costeira, equipada com navios rápidos e de capacidade oceânica, certamente muito mais barato deoperar que as escoltas oceânicas. Além das missões de resgate, atuariam na patrulha da costa, controle de poluição e combate à pesca predatória e/ou ilegal.
Concordo com o Camilo,está na hora de fundarmos uma Guarda Costeira para se dedicar aos resgates e deixar a Marinha de Guerra para o que ela foi feita.
Falando em Guarda-Costeira, vejam esse post:
http://www.naval.com.br/blog/2008/09/16/guarda-costeira/
Olá Galante,
Eu até entendo a posição do oficialato da Marinha. É aquela velha história: farinha pouca meu pirão primeiro!
Sofrida com os orçamentos apertados, contingenciamentos, planos de reequipamento inconclusos, etc e tal, o receio deles deve ser que a criação de uma Guarda Costeira viria drenar mais ainda os recursos da Pasta da Marinha. Assim, fica-se como está e procura-se administrar a casa da maneira que for possível.
E se, em vez de criar uma nova corporação para ser cabidão de empregos a responsabilidade de guarda costeira fosse atribuida ao DPF (DEPOMS, NEPOMS)?
Obviamente que deveria haver investimentos para que seja possível cumprir as novas atribuiçoes….
Qual a opnião de vocês?