Comentários sobre: Passex do navio-aeródromo USS ‘Carl Vinson’ e cruzador USS ‘Bunker Hill’ http://www.naval.com.br/blog/2010/03/13/passex-uss-carl-vinson-e-uss-bunker-hill/ A informação naval comentada e discutida Thu, 09 Feb 2012 12:34:59 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.3.1 Por: Eliandro http://www.naval.com.br/blog/2010/03/13/passex-uss-carl-vinson-e-uss-bunker-hill/#comment-48875 Eliandro Sun, 21 Mar 2010 12:34:18 +0000 http://www.naval.com.br/blog/?p=25311#comment-48875 Grande Guilherme! Cara, fiquei estupefato com esta matéria. Imagino que foi uma experiência e tanto, inesquecível mesmo. Mas também imagino que tenha sido somente mais uma de muitas outras que virão. Fico feliz que o pessoal da MB também esteja de portas abertas para você, isso é fundamental. Parabéns mestre! Sucesso!! Abs. Eliandro. Grande Guilherme! Cara, fiquei estupefato com esta matéria. Imagino que foi uma experiência e tanto, inesquecível mesmo. Mas também imagino que tenha sido somente mais uma de muitas outras que virão. Fico feliz que o pessoal da MB também esteja de portas abertas para você, isso é fundamental. Parabéns mestre! Sucesso!!
Abs.
Eliandro.

]]> Por: Parada Naval em despedida ao CEMA http://www.naval.com.br/blog/2010/03/13/passex-uss-carl-vinson-e-uss-bunker-hill/#comment-48733 Parada Naval em despedida ao CEMA Fri, 19 Mar 2010 21:32:31 +0000 http://www.naval.com.br/blog/?p=25311#comment-48733 [...] Passex do navio-aeródromo USS ‘Carl Vinson’ e cruzador USS ‘Bunker Hill’ [...] [...] Passex do navio-aeródromo USS ‘Carl Vinson’ e cruzador USS ‘Bunker Hill’ [...]

]]> Por: corsario01 http://www.naval.com.br/blog/2010/03/13/passex-uss-carl-vinson-e-uss-bunker-hill/#comment-48452 corsario01 Tue, 16 Mar 2010 11:05:38 +0000 http://www.naval.com.br/blog/?p=25311#comment-48452 E o Tapajó não será elevado ao padrão Tikuna. Ele está recebendo o Kaffs da LM/Raytheon e poderá lançar o ADCAP-6 que é neste momento o novo torpedo da Forsub. O Tikuna utiliza sistemas 100% alemães, e o Tapajó usará um mix. E o Tapajó não será elevado ao padrão Tikuna.

Ele está recebendo o Kaffs da LM/Raytheon e poderá lançar o ADCAP-6 que é neste momento o novo torpedo da Forsub.

O Tikuna utiliza sistemas 100% alemães, e o Tapajó usará um mix.

]]> Por: MO http://www.naval.com.br/blog/2010/03/13/passex-uss-carl-vinson-e-uss-bunker-hill/#comment-48433 MO Tue, 16 Mar 2010 03:08:10 +0000 http://www.naval.com.br/blog/?p=25311#comment-48433 Oi Giltiger apnas uma pequena correção: é Tapajó, não Tapajós Abs MO Oi Giltiger

apnas uma pequena correção: é Tapajó, não Tapajós

Abs
MO

]]> Por: giltiger http://www.naval.com.br/blog/2010/03/13/passex-uss-carl-vinson-e-uss-bunker-hill/#comment-48430 giltiger Tue, 16 Mar 2010 02:51:58 +0000 http://www.naval.com.br/blog/?p=25311#comment-48430 Caro (Ricardo em 14 mar), Os submarinos Tupi, Tamoio, Timbira e Tapajós são realmente projeto alemão IKL-209-1400. O Tikuna embora baseado no IKL-209-1400 é uma clase distinta com vários melhoramentos brasileiros (inclusive é considerado mais silencioso que seus irmãos 100% germânicos... E pesa 100 ton a mais submerso... E como o corsário01 explicou em seu post o Tapajós que foi o primeiro dos 4 IKLs originais a entrar em PMG (Período de Manutenção Geral) depois da construção do Tikuna está sendo "convertido" para o padrão do Tikuna... Aliás seria uma boa pauta esclarecer com a MB, talvez próximo da volta do Tapajós, se esta "conversão" será parcial, total ou será até mesmo um novo degrau evolucionário posterior ao do Tikuna. A contínua evolução dos meios militares é um novo patamar tecnológico que as três forças no Brasil devem aspirar para se tornarem mais efetivas e para que a END concretize uma nova realidade na área de Defesa. EVOLUÇÃO CONSTANTE. Não cabe mais a operação de meios apenas esperando sua obsolescência absoluta para fazer uma nova compra. Teremos que passar a operar todos os meios importantes com evolução incremental constante, previsão de atualização de meia-vida e uma última atualização pré-descomissionamento com vista manter sua eficiência militar em nível aceitável até o FINAL de sua vida operacional. Operar como força militar de primeira linha, também em relação aos meios, é a nova fronteira a ser perseguida... Caro (Ricardo em 14 mar),

Os submarinos Tupi, Tamoio, Timbira e Tapajós são realmente projeto alemão IKL-209-1400.

O Tikuna embora baseado no IKL-209-1400 é uma clase distinta com vários melhoramentos brasileiros (inclusive é considerado mais silencioso que seus irmãos 100% germânicos… E pesa 100 ton a mais submerso…

E como o corsário01 explicou em seu post o Tapajós que foi o primeiro dos 4 IKLs originais a entrar em PMG (Período de Manutenção Geral) depois da construção do Tikuna está sendo “convertido” para o padrão do Tikuna…

Aliás seria uma boa pauta esclarecer com a MB, talvez próximo da volta do Tapajós, se esta “conversão” será parcial, total ou será até mesmo um novo degrau evolucionário posterior ao do Tikuna.

A contínua evolução dos meios militares é um novo patamar tecnológico que as três forças no Brasil devem aspirar para se tornarem mais efetivas e para que a END concretize uma nova realidade na área de Defesa.
EVOLUÇÃO CONSTANTE.
Não cabe mais a operação de meios apenas esperando sua obsolescência absoluta para fazer uma nova compra. Teremos que passar a operar todos os meios importantes com evolução incremental constante, previsão de atualização de meia-vida e uma última atualização pré-descomissionamento com vista manter sua eficiência militar em nível aceitável até o FINAL de sua vida operacional.

Operar como força militar de primeira linha, também em relação aos meios, é a nova fronteira a ser perseguida…

]]> Por: Paulo Costa http://www.naval.com.br/blog/2010/03/13/passex-uss-carl-vinson-e-uss-bunker-hill/#comment-48420 Paulo Costa Tue, 16 Mar 2010 02:33:06 +0000 http://www.naval.com.br/blog/?p=25311#comment-48420 Ok,obrigado pelas explicações da foto do Sealinx. Esta eficiência dos Tupi/Tikuna se deve ao equipamento e ao material humano da MB,mas se ja fosse o nosso SubNuc,teriamos afundado todos,sem termos sido detectados,pois é mais rapido,mais silencioso,e vai mais fundo.A tecnologia do SubNuc é muito maior e dizer que não é silenciso,duvido.A 500 ou 600 mts,as camadas termicas com mais ou menos salinidade escondem os subs. Existem varias tabelas de alcançe dos radares aereos,mas os de sonares,nunca os vi,devem ser um pequeno cone abaixo da proa,os que eram mais eficientes ,os de prof variavel,ou rebocados,poucos ainda usam,dizem que o equipamento diminue a velocidade da fragata,tornando-a vulneravel aos ataques a distancia. Ok,obrigado pelas explicações da foto do Sealinx.
Esta eficiência dos Tupi/Tikuna se deve ao equipamento e ao material humano da MB,mas se ja fosse o nosso SubNuc,teriamos afundado todos,sem termos sido detectados,pois é mais rapido,mais silencioso,e vai mais fundo.A tecnologia do SubNuc é muito maior
e dizer que não é silenciso,duvido.A 500 ou 600 mts,as camadas termicas com mais ou menos salinidade escondem os subs.
Existem varias tabelas de alcançe dos radares aereos,mas os de sonares,nunca os vi,devem ser um pequeno cone abaixo da proa,os que
eram mais eficientes ,os de prof variavel,ou rebocados,poucos ainda
usam,dizem que o equipamento diminue a velocidade da fragata,tornando-a vulneravel aos ataques a distancia.

]]> Por: Wiltgen http://www.naval.com.br/blog/2010/03/13/passex-uss-carl-vinson-e-uss-bunker-hill/#comment-48384 Wiltgen Mon, 15 Mar 2010 20:01:56 +0000 http://www.naval.com.br/blog/?p=25311#comment-48384 Obrigado Selles! Espero que o pessoal da FINDEP tenham gostado, afinal, sem a ajuda de vocês, não teríamos a oportunidade de divulgar a nossa MB! Um grande abraço a todos! Corsário01, Muito obrigado, vindo de você é muito especial, um mestre na arte de fotografar o Super Lynx! Quanto a embarcar na MB e voar com o HA-1, realizei sonhos de infância! rsrsrsrsrs Forte abraço, Obrigado Selles!

Espero que o pessoal da FINDEP tenham gostado, afinal, sem a ajuda de vocês, não teríamos a oportunidade de divulgar a nossa MB!
Um grande abraço a todos!

Corsário01,

Muito obrigado, vindo de você é muito especial, um mestre na arte de fotografar o Super Lynx!
Quanto a embarcar na MB e voar com o HA-1, realizei sonhos de infância! rsrsrsrsrs

Forte abraço,

]]> Por: corsario01 http://www.naval.com.br/blog/2010/03/13/passex-uss-carl-vinson-e-uss-bunker-hill/#comment-48381 corsario01 Mon, 15 Mar 2010 19:10:51 +0000 http://www.naval.com.br/blog/?p=25311#comment-48381 Parabéns Guilherme. Muito bom embarcar na MB, não? Voar com o HA-1 então nem se fala. Continue assim, pois precisamos mesmo de pessoas do seu quilate. Quero ver mais matérias. Parabéns Guilherme.

Muito bom embarcar na MB, não? Voar com o HA-1 então nem se fala.
Continue assim, pois precisamos mesmo de pessoas do seu quilate.
Quero ver mais matérias.

]]> Por: MO http://www.naval.com.br/blog/2010/03/13/passex-uss-carl-vinson-e-uss-bunker-hill/#comment-48370 MO Mon, 15 Mar 2010 18:21:05 +0000 http://www.naval.com.br/blog/?p=25311#comment-48370 Ai sim fomos surpreendidos novamente (de novo) o <del datetime="2010-03-15T18:22:23+00:00">cretino</del> abençoado conseguiu negativar esta aqui ... ate quando veremos isso as escondidas ..... Pelo jeito o <del datetime="2010-03-15T18:22:23+00:00">cretin</del>o abençoado gostou neh ..... Wi<em><strong>ltgen Enviado em 14/03/2010 às 17:14</strong></em> Primeiramente gostaria de agradecer aos comentários e elogios. Tentei mostrar um “pouquinho” de tudo que pude presenciar durante este embarque e compartilhar com todos vocês e demais editores do PN. Paulo Costa, na verdade, o efeito Kopp-Etchells é melhor visualizado com o uso de OVN, que não é o nosso caso (a olho nú pode ser observado ao anoitecer e em um ambiente com presença de areia). Na verdade, esta foi uma foto de sorte, pois no momento que a tirei a luz anti-colisão piscou, refletindo no rotor de cauda e nas pás do rotor principal e as “fagulhas” são na verdade apenas chuva! Em breve estaremos postando outras matérias relacioandas a este embarque com muitas outras fotos. Abraços a todos! 8 1 Ai sim fomos surpreendidos novamente (de novo)

o cretino abençoado conseguiu negativar esta aqui … ate quando veremos isso as escondidas …..

Pelo jeito o cretino abençoado gostou neh …..

Wiltgen Enviado em 14/03/2010 às 17:14

Primeiramente gostaria de agradecer aos comentários e elogios. Tentei mostrar um “pouquinho” de tudo que pude presenciar durante este embarque e compartilhar com todos vocês e demais editores do PN.

Paulo Costa, na verdade, o efeito Kopp-Etchells é melhor visualizado com o uso de OVN, que não é o nosso caso (a olho nú pode ser observado ao anoitecer e em um ambiente com presença de areia). Na verdade, esta foi uma foto de sorte, pois no momento que a tirei a luz anti-colisão piscou, refletindo no rotor de cauda e nas pás do rotor principal e as “fagulhas” são na verdade apenas chuva!

Em breve estaremos postando outras matérias relacioandas a este embarque com muitas outras fotos.

Abraços a todos!

8 1

]]> Por: rodrigo avelar http://www.naval.com.br/blog/2010/03/13/passex-uss-carl-vinson-e-uss-bunker-hill/#comment-48363 rodrigo avelar Mon, 15 Mar 2010 17:12:21 +0000 http://www.naval.com.br/blog/?p=25311#comment-48363 ainda não consigo entender o por quer não continuaram a fabricação de mais TIKUNAS? poderiamos ter pelo menos mais uns 4 tranquilamente, eles juntos coms os Tupis modernizados e os Scorpenes que virão ficariamos bem na fita. abs... ainda não consigo entender o por quer não continuaram a fabricação de mais TIKUNAS? poderiamos ter pelo menos mais uns 4 tranquilamente, eles juntos coms os Tupis modernizados e os Scorpenes que virão ficariamos bem na fita.

abs…

]]> Por: Andre Selles http://www.naval.com.br/blog/2010/03/13/passex-uss-carl-vinson-e-uss-bunker-hill/#comment-48344 Andre Selles Mon, 15 Mar 2010 12:56:27 +0000 http://www.naval.com.br/blog/?p=25311#comment-48344 Olá Guilherme. Parabéns pela excelente matéria e pelo blog em geral. Contamos com vcs para continuar divulgando as ações da MB, mostrando um pouco das atividades que desenvolvemos no dia-a-dia, e consequentemente incrementando a mentalidade de assuntos de defesa no âmbito da população brasileira. Olá Guilherme. Parabéns pela excelente matéria e pelo blog em geral. Contamos com vcs para continuar divulgando as ações da MB, mostrando um pouco das atividades que desenvolvemos no dia-a-dia, e consequentemente incrementando a mentalidade de assuntos de defesa no âmbito da população brasileira.

]]> Por: Wiltgen http://www.naval.com.br/blog/2010/03/13/passex-uss-carl-vinson-e-uss-bunker-hill/#comment-48321 Wiltgen Sun, 14 Mar 2010 20:14:35 +0000 http://www.naval.com.br/blog/?p=25311#comment-48321 Primeiramente gostaria de agradecer aos comentários e elogios. Tentei mostrar um "pouquinho" de tudo que pude presenciar durante este embarque e compartilhar com todos vocês e demais editores do PN. Paulo Costa, na verdade, o efeito Kopp-Etchells é melhor visualizado com o uso de OVN, que não é o nosso caso (a olho nú pode ser observado ao anoitecer e em um ambiente com presença de areia). Na verdade, esta foi uma foto de sorte, pois no momento que a tirei a luz anti-colisão piscou, refletindo no rotor de cauda e nas pás do rotor principal e as "fagulhas" são na verdade apenas chuva! Em breve estaremos postando outras matérias relacioandas a este embarque com muitas outras fotos. Abraços a todos! Primeiramente gostaria de agradecer aos comentários e elogios. Tentei mostrar um “pouquinho” de tudo que pude presenciar durante este embarque e compartilhar com todos vocês e demais editores do PN.

Paulo Costa, na verdade, o efeito Kopp-Etchells é melhor visualizado com o uso de OVN, que não é o nosso caso (a olho nú pode ser observado ao anoitecer e em um ambiente com presença de areia). Na verdade, esta foi uma foto de sorte, pois no momento que a tirei a luz anti-colisão piscou, refletindo no rotor de cauda e nas pás do rotor principal e as “fagulhas” são na verdade apenas chuva!

Em breve estaremos postando outras matérias relacioandas a este embarque com muitas outras fotos.

Abraços a todos!

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