Fotos feitas pela US Navy em 07.06, mostram as operações aéreas embarcadas no Littoral Combat Ship (LCS) USS Freedom com uma aeronave MH-60R Sea Hawk, do Helicopter Maritime Strike Squadron (HSM) 77.

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Mauricio R.

O estado de conservação do navio, pode atrair um outro foco:

“Ignore the helicopter and blow the pic up and take a good look at this ship. It just entered service and its looking tired and worn out. I know visuals mean nothing but I wonder. Has limited manning finally caught up with ship upkeep? Is operating skeleton ships crews actually the way we want to go if we desire to keep these ships in service for 20 plus years?”

(http://snafu-solomon.blogspot.com/2011/06/uss-freedom-tired-already.html)

Ivan

Maurício, O problema de reduzir a tripulação simplesmente é que falta pessoal para fazer a manutenção do navio. Para operar navios com tripulações mínimas é necessário ter na base naval pessoal qualificado e designado para manutenção destas embarcações. Consequentemente estes teriam limitações para operações de longo curso, ficando limitados a operar na porção do Oceano que lhe cabe. Para valer a pena é interessante dispor de vários navios da mesma classe e designados para o mesmo porto, como forma de maximizar o pessoal que obrigatoriamente terá que dispor em terra. Este seria um problema das corvetas missileiras brasileiras, que reunem… Read more »

Mauricio R.

E depois do LCS equipado c/ AEGIS, eis que os sauditas agora consideram o próprio DDG-51.

(http://www.informationdissemination.net/2011/06/burkes-for-saudi-arabia.html)

E eu me pergunto, como vão tripular aquela coisa???