O Ministro da Defesa australiano, Stephen Smith, e o ministro de Material de Defesa, Jason Clare, anunciaram que foi aprovado pelo Governo a compra de 24 helicópteros navais MH-60R Sea Hawk, a um custo superior a US$ 3 bilhões, via FMS (Foreign Military Sales).

O processo de aquisição levou 15 meses e participava também o NH-90 NFH, da NH Industries.

O Governo se comprometeu em equipar os seus navios de guerra com um helicóptero de combate novo, capaz de conduzir uma série de missões marítimas com capacidade avançada de guerra antissubmarina (ASW) e ainda que fosse capaz de disparar mísseis ar-superfície (ASuW).

Os “Romeo” irão substituir os atuais S-70B 2 Sea Hawk, em uso atualmente pela Royal Australian Navy (RAN), e foram escolhidos por apresentarem a melhor relação custo-benefício.

As duas primeiras aeronaves serão entregues em 2014, para testes e avaliações, devendo iniciar as operações em meados de 2015.

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Mauricio R.

O qnto será que os problemas do NH-90, motorização na Suécia e na própria Austrália, excesso de peso na Holanda, a avaliação alemã e o extenso back log em geral,influenciaram a decisão australiana???
Apesar de ambos os helos serem bastante conhecidos, pelas ffaa do país.

edcreek

Olá,

Uma maquina sem duvida, mas não vejo criticas ao preço?

Vamos a conta de padaria está saindo a 125 milhões a unidade do caça Americano.

Aqui no Brasil nos pagamos 2 bilhões de euros por 50 EC-725 o que da uma faixa de 40 milhões de euros a unidade.

Ou seja em reais a cambio de hoje:
MH-60R= R$ 200 Milhões por Heli
EC-725= R$ 92 Milhões por Heli

Ainda com motagem local e aumento gradual de fabricação de peças…

No fim o negocio dos ECs não me parece um mal negocio, como a tropa francofobica prega.

Abraços,

Ivan

Salut, Monsieur Edcreek, Obviamente vc conhece a diferença entre um helicóptero de emprego geral e um especialista em ASW (anti-submarine warfare). Acredito que é apenas uma pegadinha do amigo campinense. Para comparar o preço do EC-725 da Eurocopter/Helibras, uma encomenda para o helicóptero básico, configurado para emprego geral, o correto seria buscar uma encomenda básica. Assim sendo, em uma rápida busca na Trilogia (que hoje reune uma vasta fonte de referência), encontrei uma matéria recente e interessante: Suécia adquirirá 15 UH-60M BlackHawk http://www.aereo.jor.br/2010/10/01/suecia-adquirira-15-uh-60m-blackhawk/ “…um lote de quinze helicópteros Sikorsky BlackHawk UH-60M pelo valor de aproximado de Us$ 546 milhões. O… Read more »

Mauricio R.

Próximo pega Sea Hawk X NH-90:

Índia.

“The RFI calls for helicopters with a maximum all-up weight of between 9t and 12.5t. The NMRH, which will be expected to serve for 30 years, should have the capacity for 10% weight growth throughout its service life without hurting performance.”

“They also need to be able to fit in shipboard hangars with a length of 15.5m (50.8ft), a width of 5.5m and a height of 5.3m.”

(http://www.flightglobal.com/articles/2011/06/17/358100/india-issues-rfi-for-multi-role-naval-helicopters.html)

Ivan

Maurício,

A rigor, como vc postou, esta é a comparação correta:

MH-60R Sea HawkVsNH-90 (NFH)

Grato pela dica,
Ivan.