Disparo do Brahmos na Tropex-2012

Um míssil anti-navio Brahmos foi disparado da fragata indiana INS Ranvir durante o exercício Tropex-2012. A imagem acima mostra o momento do disparo. O Brahmos é um míssil anti-navio supersônico desenvolvido em conjunto pela Índia e Rússia. O míssil pode ser disparado verticalmente, como na foto acima, ou de containers.

 

Operação Verão 2011/2012

Anualmente, a Marinha do Brasil realiza, de dezembro a março, a Operação Verão, intensificando a fiscalização do tráfego aquaviário, nas áreas de maior concentração de embarcações em todo o País, com o objetivo de minimizar a possibilidade de ocorrência de acidentes no litoral, rios e lagos.

Neste período, as Capitanias dos Portos, suas Delegacias e Agências, em todo o Brasil, promovem campanhas de conscientização para criar um maior comprometimento dos condutores com a segurança da navegação, além de realizarem palestras em colônias de pescadores, entidades náuticas e marinas. Durante todo o ano, e especialmente nesta operação, são realizadas ações de fiscalização e de presença. Nestas inspeções administrativas são verificados, principalmente, os seguintes aspectos: habilitação dos condutores, documentação da embarcação, material de salvatagem (coletes e bóias), extintores de incêndio, luzes de navegação, lotação, estado da embarcação e o cumprimento das normas de segurança por parte dos seus condutores.

Neste verão, a Marinha mobilizou, em todo o Brasil, 52 Agências, Delegacias, Capitanias dos Portos e Fluviais, 216 lanchas, além de Navios-Patrulha e helicópteros da Força Aeronaval. Até o último dia 31 de janeiro, 24.038 embarcações já haviam sido inspecionadas. Em 2.406 foram encontradas irregularidades e seus proprietários notificados. Foram aplicados 1.094 Autos de Infração, onde as sanções podem chegar até ao cancelamento da habilitação do condutor. Além disso, 355 embarcações foram apreendidas e abertos 54 Inquéritos Administrativos.

O resultado positivo deste tipo de Operação é evidenciado pela redução no número de acidentes, com vítimas, no período de verão: em 2009/2010 foram registradas 205 ocorrências; em 2010/2011, 148; e 2011/2012, 34 ocorrências.
Vale lembrar que a segurança da navegação é uma obrigação de todos: da Capitania dos Portos, como fiscalizador; dos condutores, principais responsáveis pela segurança de seus passageiros e dos banhistas; além das marinas e iates clubes.

Todos os envolvidos devem cobrar a colaboração desses esportistas e a correta conduta para tornar a atividade mais responsável e segura. O cidadão que identificar ou tomar conhecimento de qualquer tipo de irregularidade ou infração deve comunicar o fato à Organização Militar da Marinha do Brasil mais próxima para averiguação e esclarecimento dos fatos, bem como a adoção das medidas cabíveis.
No link http://www.dpc.mar.mil.br/CDA/rela.htm estão disponíveis os endereços e número telefônicos das diversas unidades da Marinha do Brasil relacionadas à segurança do tráfego aquaviário.
Outro aspecto importante, que deve ser ressaltado, é que o modo correto e seguro para a obtenção da habilitação de amador, por qualquer cidadão, é dirigir-se a uma Agência, Delegacia ou Capitania dos Portos. Qualquer Carteira de Habilitação de Amador obtida de outro modo poderá ser apreendida e o portador enquadrado em crime previsto na legislação brasileira.

DIVULGAÇÃO: Comando do Operações Navais/Diretoria Geral de Navegação

O comitê diretor da Organização Internacional de Hidrografia conferiu a medalha Prince Albert I para o “Hydrography 2012″ ao artigo ‘Multibeam Processing for Nautical Charts’, de autoria do capitão de corveta Aluizio Macel de Oliveira e da capitão de fragata Izabel King Jeck, ambos oficiais do Diretoria deHidrografia e  Navegação (DHN) da Marinha do Brasil.

A entrega da medalha Prince Albert I para o “Hydrography 2012″ será feita pelo príncipe Albert II durante a cerimônia de abertura do XVIII International Hydrographic Conference, no dia 23 de abril de 2012, em Mônaco.

FONTE: Hydro International

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O  porta container de bandeira de Hong Kong ‘Cosco Vietnam’, de propriedade do armador Seaspan Ship Management Ltd., Vancouver/BC, Canada ,   quebrou o ecorde de comprimento linear e capacidade de containers do Porto de Santos/SP.

Com seus 334,00 m de comprimento total, 102.875 dwt, 42,86 m de boca moldada, 14,50 m de calado máximo carregado e 8.500 teus de capacidade, quebrou também o recorde de maior navio com capacidade de containers entrar e operar no porto.

A embrcação atracou hoje ao redor das 11:00 h no Tecon 3 , procedente do Extremo Oriente via Cingapura e Itaguaí/RJpara realizar 1.376 movimentos (Teus e Feus) de descarga para o terminal Santos Brasil.

Construído em abril de 2011 pelo estaleiro Hyundai Heavy INdustries Ltd., em Ulsan, Coréia do Sul, foi entregue ja sob afretamento ao armador COSCO Container Lines Co Ltd (COSCON) – COSCO Shanghai, Shanghai, P.R.C. e está sub afretada ao armador alemão Hamburg Süd na rota do Extremo Oriente/América do Sul, Sua previsão para termino e saída (ETC/D) é para amamnhã, dia 09 ás 10:30 h com destino a buenos aires, via Itapoá/SC.

Mais imagens: http://santosshiplovers.blogspot.com/2012/02/mv-cosco-vietnam-vrid5-algumas-imagens.html

 Fotos: Marcelo ‘MO’ Lopes – 08/02/2012

 

Colômbia negocia compra de submarinos U206 usados

Com valores estimados em 20 milhões de dólares, a Marinha da Colômbia iniciou o processo de aquisição de submarinos Tipo U206A, recentemente retirados do serviço ativo da Marinha da Alemanha e que se encontram disponíveis para venda.

Estes navios reforçariam a força submarina colombiana, que atualmente conta com dois submarinos Tipo U209 e dois SX-506.

A negociação incluiria também o treinamento das tripulações, bem como a aquisição de sobressalentes e torpedos (Torpedos Atlas Electronik DM2A3).

FONTE: Infodefensa

SAIBA MAIS:

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Em 23 de janeiro, o 1° Esquadrão de Helicópetros de Emprego Geral (HU-1) iniciou o deslocamento de duas aeronaves UH-12 Esquilo, a N-7052 e a N-7053, a fim de apoiar o 6º DN e qualificar oficiais e praças do 4° Esquadrão de Helicópetros de Emprego Geral (HU-4) no novo modelo de aeronave.

O Destacamento do HU-1 é composto de 4 oficiais e 12 praças, que permanecerão em Ladário-MS durante o 1º semestre de 2012.

O material de apoio e os militares, que não seguiram nas aeronaves N-7052 e N-7053, foram transportados por uma aeronave C-130 da FAB, repetindo nesta faina uma parceria que já ocorre nas OPERANTAR, onde a FAB auxilia no apoio logístico.

Este esforço demonstra a capacidade do Esquadrão em atender as necessidades da Marinha do Brasil em diversas Missões, apresentando sua flexibilidade e mobilidade.