Está disponível no NGB – Navios de Guerra Brasileiros a atualização da página do RbAM ‘Triunfo’ (R 23). O Triunfo operou desde sua incorporação em 1986 na área do 1º Distrito Naval, e depois, também, do 8º Distrito Naval, operando a partir do Rio de Janeiro.
Depois de atuar por mais de 19 anos no setor de maior tráfego marítimo da costa brasileira, e portanto, o mais sujeito a ocorrência de incidentes de navegação, foi transferido em 22 de outubro de 2004 para a área do 2º Distrito Naval, operando a partir de Aratu-BA.
Em 21 de julho de 2009 foi transferido para a área do 3º Distrito Naval, com sede em Natal-RN, onde veio efetivamente a substituir o RbAM ‘Trindade’ (R 26) que deu baixa do serviço ativo em 24 de agosto de 2007.
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Outro que pode passar a faina, p/ os OPV’s.
Se precisar de rebocador, contrate a indústria de salvatagem.
Mauricio…
acredito que rebocadores militares tenham caracteristicas diferenciadas das de rebocadores civis, para cumprir uma gama de missões, não apenas reboque de navios, tanto em tempo de paz quanto em tempo de guerra, o que requer também uma tripulação treinada para tais missões.
Um rebocador civil tripulado por civis, poderia recusar-se a cumprir determinada missão, sem mencionar o Sindicato (rs).
Na US Navy rebocadores são tripulados por civis, mas estes pertencem ao MSC que por sua vez pertence a US Navy.
abraços
Mauricio…
acredito que rebocadores militares tenham caracteristicas diferenciadas das de rebocadores civis, para cumprir uma gama de missões, não apenas reboque de navios, tanto em tempo de paz quanto em tempo de guerra, o que requer também uma tripulação treinada para tais missões.
Um rebocador civil tripulado por civis, poderia recusar-se a cumprir determinada missão, sem mencionar o Sindicato (rs).
Na US Navy rebocadores são tripulados por civis, mas estes pertencem ao MSC que por sua vez pertence a US Navy.
abraços
Hoje, se a MB deixar esses navios distritais operados por civis…, o que sobra pra MB fazer ? Dar-nos-emos conta de que a MB, hoje, repito, hoje, é apenas uma marinha de águas marrons… e olhe lá…
Infelizmentes seus equivalentes civis (RbAM) são em media de 10 a 15 vezes mais potentes que os mesmos da MB e suas guarnições são muitissimo mais adestradas para faina que os da MB
mas por uma razaão simples, realizam esta tarefa continuamente ao inves de exporadicamente
Se vocês soubessem o serviço que esses rebocadores prestam a Marinha…
Só pra vcs verem,o RbAm Tritão vai pro alto-mar em média 3 vezes por semana.Na maioria das vezes realizando serviços que são impossiveis para os outros rebocadores da area.