O 2° Esquadrão de Helicópteros de Emprego Geral (HU-2) está ajudando as vítimas da enchentes em Alagoas, com a aeronave UH-14 Super Puma N -7071 (Pégasus 71), que se encontra a uma semana na região.

A aeronave partiu da Base Aérea Naval de São Pedro da Aldeia/RJ no dia 19 e, após 2,3 horas de voo, chegou a Vitória (SBVT) onde pernoitou e no dia seguinte rumou para Alagoas, com escalas em Porto Seguro (SBPS) e Salvador (SBSV), para finalmente chegar a Maceió (SBMO), após 7,0 horas de voo.

Efetivamente, os voos de ajuda humanitária se iniciaram no dia 21 de junho, transportando 700Kg de mantimentos e medicamentos para o município de Santana do Mandaú, perfazendo 2,3 horas de voo.

Primeira aeronave militar a chegar na região, o Pégasus 71 já realizou mais de 30,8 horas de voo em proveito da missão e transportou aproximadamente 15Ton de material (água potável,cestas básicas, leite e emedicamentos) para a população atingida, além de conduzir a comitiva da Presidência da República e do Ministério da Defesa.

Do dia 22 ao dia 27 de junho, foram atendidos os seguintes municípios:

22.06: Santana do Mandaú e transporte da comitiva do MinDef – 5,1 horas de voo e 2,7Ton de água potável e cestas básicas;

23.06: Santana do Mandaú e transporte da comitiva da Presidência da República – 3,6 horas de voo e 1,5Ton de água potável e cestas básicas;

24.06: Transporte da comitiva do MinDef – 2,4 horas de voo;

25.06: Santana do Mandaú – 2,3 horas de voo e 3,5Ton de água potável, cestas básicas e leite;

26.06: Santana do Mandaú e Quebrangulo – 4,6 horas de voo e 5,0Ton de água potável e cestas básicas e

27.06: Quebrangulo – 1,2 horas de voo e 1,5Ton de água potável e cestas básicas.

NOTA do EDITOR 1: BRAVO ZULU HU-2!

NOTA do EDITOR 2: Se você também quer ajudar as vítimas das enchentes, confira AQUI as informações fornecidas pelo portal  G1 dos locais e entidades que estão recebendo os donativos.

Atracou ontem no cais do armazém 29 do porto de Santos, por volta das 0930h, o navio tanque RFA Wave Ruler - GCVR (A 390) da classe Wave Knight.

O navio, em sua primeira comissão pelo Atlântico Sul na Atlantic Patrol Task (South), realiza sua segunda escala em Santos no ano de 2010, sendo que a primeira foi entre 22-25 de fevereiro.

O motivo da escala é tecnica (reabastecimento e descanso da  guarnição) e o navio deve suspender no dia 02 de junho.

O Ruler possui casco duplo, atendendo às normas internacionais IMO para navios tanques, e sua classe substituiu a classe OL (Olmeda, Olwen, etc…) na Royal Fleet Auxiliary.

Foi construído pela BAe Systens e entrou em serviço em 2003.

Ver também:

• http://www.naval.com.br/blog/?s=wave+ruler+em+santos
• http://www.naval.com.br/blog/2010/02/25/gcvr-suspendendo-de-santos/

FOTOS: Bruno Pricoli, Santos Shiplovers – 25.02.10

Conforme sugerido pelo nosso amigo P 39. O ‘Frontier’, ex ‘Daewoo Frontier’, ‘Repubblica di Genova’ poderia se encaixar (ou não), por suas características, como um digno Aplog (Navio de Apoio Logístico), para planos futuros de projeção de poder ou mesmo de assistência ultramarina do Brasil, em casos de necessidades “around the world”.

Como exemplo desta classe, com dois navios no mercado (independentemente de existirem intenções de venda), qual a opinião do leitor, ou qual sua sugestão para a função ?

FOTO: Drans Sanderse – Shipspotting

Em 20.04, o Ministro de Defensa Nacional deu as boas vindas ao novo navio tanque da Armada de Chile o Almirante Montt (AO 52), que se encontrava fundeado na baía de Valparaíso.

A aquisição do NT chileno se deu pela necessidade de se substituir o veterano Araucano (AO 53), que se encontra no fim de sua vida útil.

O Almirante Montt é o ex-US Navy T-AO 190 USNS Andrew J. Higgins, da classe Henry J. Kaiser.

FONTE e FOTOS: Armada de Chile

No período de 18 de fevereiro a 4 de março, o 2° Esquadrão de Helicópteros de Emprego Geral (HU-2), participou ativamente de mais uma missão de apoio logístico ao Posto Oceanográfico da Ilha da Trindade(POIT), situado a cerca de 600 milhas a leste de Vitória, embarcado no NDCC ‘Mattoso Maia’ (G-28).

Na ocasião foram feitos transporte de pessoal, carga interna e externa totalizando mais de 80 toneladas, em três dias de faina, além de ação de presença na ilha de Martin Vaz.

Destacou-se o transporte de uma nova Estação Científica feita de PVC o que ajudará sobremaneira no apoio às pesquisas realizadas naquela região.

Mais uma vez Esquadrão HU-2 demonstrou excelência e profissionalismo na execução de tão importante tarefa que ajudará em muito na manutenção de nossa Amazônia Azul.

FONTE e FOTOS: Esqd. HU-2

SAIBA MAIS:

• Trindade e Martim Vaz na Wikipédia

O estaleiro Atlantic Marine Philadelphia recebeu um contrato de cerca de US$ 12 milhões para o trabalho de reativação do navio-tanque USNS Joshua Humphreys, da classe “Henry J. Kaiser”.

O navio foi desativado em 1996 e voltará ao mar para apoiar as operações da 5a. Frota contra a pirataria e o terrorismo.

Hoje, ao redor das 12h, debaixo de uma tremenda chuva, registramos o RFA Wave Ruler (A 390) suspendendo do Porto de Santos, em sua primeira escala no Brasil.

Faça chuva ou sol sempre tentamos estar lá, desta vez graças ao esforço de Bruno Pricoli, registramos a primeira escala desta classe em nossas águas.

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FOTOS: Bruno Pricoli, Santos Shiplovers , NGB, NMB e Poder Naval OnLine

Fotos da faina de embarque de parte do material que será levado ao Haiti no próximo dia 28 nesta belonave. O embarque ocorreu nos dias 22 e 23 de fevereiro no cais do Boqueirão, Ilha do Governador (Rio de Janeiro – RJ).

FOTOS: Ivon Ferreira Dias