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Atech participa da Euronaval

28 de outubro de 2010, em Divulgação, Indústria Aeroespacial, Indústria Naval, Sistemas de Armas, Sistemas de Combate, Tecnologia, por Galante

A brasileira Atech participa até o próximo dia 29 de novembro, da Euronaval, que acontece em Paris. Convidada pela Emgepron, a empresa participa juntamente com o estaleiro Eisa, responsável pela construção dos navios da Marinha do Brasil.

A Feira de Defesa Naval é um dos mais importantes eventos do setor e reúne as principais empresas públicas e privadas para apresentar as tendências internacionais da construção naval. Neste ano, o evento está recebendo cerca de 80 delegações oficiais de mais de 60 países, incluindo representantes governamentais, como ministros, sub-secretários e chefes do Estado Maior.

Para a Atech, participar da Euronaval é uma grande oportunidade para a celebração de acordos de cooperação com empresas líderes internacionais, na área de sistemas de combate.

Nesta quarta-feira, a Atech assinou um Memorando de Entendimento (MoU) com a BAe System, que define uma estrutura para explorar e discutir como as duas companhias podem trabalhar juntas e transferir tecnologia nas áreas de Gestão de Sistemas de Combate (CMS) e Integração de Sistemas de Combate (CSI). Da mesma forma, no ano passado, a Atech firmou parceria com a SAAB Systems, na qual o intercâmbio foi complementado em 2010, com estágio de técnicos da Atech nas instalações da SAAB.

Essas parcerias atestam o nível de capacitação da Atech para cooperar com a Marinha e com os possíveis fornecedores estrangeiros no projeto de aproveitamento e integração do SICONTA (Sistema de Controle Tático e Direção de Armas) às soluções apresentadas pelos concorrentes ao Programa de Navios de Superfície. O SICONTA foi desenvolvido pela Marinha do Brasil e, em diferentes versões, está instalado e operando nas Fragatas da Classe Niterói, na Corveta Barroso e futuramente no NAe São Paulo.

FONTE: Rossi Comunicação

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BAE Systems e Atech assinam acordo de cooperação

27 de outubro de 2010, em Divulgação, Indústria Aeroespacial, Indústria Naval, Sistemas de Armas, Tecnologia, por Galante

Da esquerda para a direita: Carlos Guimarães (BAE Systems Brasília); Giles Whitefield (Desenvolvimento de Negócios, BAE Systems); Giacomo Feres Staniscia (Diretor, Atech); Darren Grint (Desenvolvimento de Negócios, BAE Systems); Jose Salomão (Diretor, Atech); Alencar Leal (Gerente Comercial, Atech)

Farnborough, Reino Unido – A BAE Systems e a brasileira Atech assinaram hoje um Memorando de Entendimento (MoU) durante a Euronaval, Feira de Defesa Naval que ocorre em Paris. O acordo estabelece uma estrutura para explorar e discutir como as duas companhias podem trabalhar juntas e transferir tecnologia nas áreas de Gestão de Sistemas de Combate (CMS) e Integração de Sistemas de Combate (CSI).

O MoU vem logo após o Acordo de Cooperação em Defesa assinado em setembro entre os governos do Reino Unido e do Brasil, e a entrega pela BAE Systems e o governo Britânico, esta semana, da proposta detalhada para o Plano de Equipamento da Marinha do Brasil, da qual fazem parte o CMS e o CSI.

O acordo visa possibilitar um potencial de colaboração para a oferta da Gestão de Sistemas de Combate à Marinha do Brasil com base no CMS-1 da BAE Systems. O MoU engloba áreas como transferência de tecnologia e desenvolvimento de software, com o objetivo principal de criar uma capacidade nativa que irá satisfazer às necessidades operacionais e de suporte de longo prazo da Marinha do Brasil.

O modelo flexível e modular do CMS-1 permite que a BAE Systems forneça soluções de sistemas de combate total para navios de todos os tamanhos e empregos. A experiência do sistema de integração de combate da BAE Systems, tanto no Reino Unido quanto mundialmente, coloca a companhia na vanguarda da integração de sistema de combate naval. O CMS-1 foi instalado em todos os destróieres Tipo 45 da Real Marinha do Reino Unido, e está sendo instalado em todas as fragatas Tipo 23 e nos dois novos porta-aviões da Real Marinha do Reino Unido.

Dean McCumiskey, diretor da BAE Systems para a Europa e Américas, disse: “Um dos pilares da nossa proposta para o Plano de Equipamento da Marinha do Brasil é o compromisso com a transferência de tecnologia de ponta entre os dois países. Este MoU com a Atech é o primeiro de muitos que esperamos assinar daqui para a frente com empresas líderes do setor de defesa no Brasil”

Sobre a Atech

Atech é uma empresa brasileira que participa de uma gama extensa de programas altamente técnicos no Brasil, com mais de 300 colaboradores, entre eles engenheiros de sistemas, físicos, geógrafos e analistas de sistemas. A Atech está envolvida em diversos projetos de defesa para as Forças Armadas do Brasil, especialmente na área de comando e controle, e gerenciamento do processo de decisão.

Sobre a BAE Systems

A BAE Systems é uma empresa global que atua nas áreas de defesa, segurança e aeroespacial, com aproximadamente 107 mil colaboradores em todo o mundo. A companhia oferece uma gama completa de produtos e serviços para forças aéreas, terrestres e navais, bem como avançadas soluções eletrônicas, de segurança, tecnologia da informação e serviços de apoio ao cliente. Em 2009, a BAE Systems registrou vendas de 22,4 bilhões de libras (36,2 bilhões de dólares).

DIVULGAÇÃO: Gaspar e Associados Comunicação Empresarial

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BAE Systems entrega proposta detalhada à Marinha do Brasil

26 de outubro de 2010, em Divulgação, Indústria Naval, por Luiz Padilha

Transferência de tecnologia é fundamental na proposta da BAE Systems à Marinha do Brasil

Rio de Janeiro, Brasil -26 de outubro de 2010 -  A BAE Systems entregou sua proposta detalhada à Marinha do Brasil, prevendo o fornecimento de embarcações navais que atendam ao ambicioso programa de renovação de sua frota, com base em um contrato de transferência total de tecnologia, prevendo a construção dos navios no Brasil.

Esta proposta sucede o recente Contrato de Cooperação em Defesa, firmado entre os governos do Reino Unido e Brasil. Marca também a última etapa de um processo que visa um maior comércio bilateral entre os dois países. Baseado nos já comprovados projetos de navios da BAE Systems, o pacote inclui o fornecimento de cinco navios de patrulha oceânica, um navio de suporte logístico e cinco navios-escolta, assim como abrangentes serviços de suporte logístico. E o que é mais importante, a proposta também define a estrutura que abre a oportunidade, com endosso do Governo do Reino Unido, para estabelecer uma parceria com o Brasil, visando sua participação no projeto e no desenvolvimento do novo Navio de Combate Global, uma embarcação altamente flexível e de múltiplos empregos.

De acordo com o Diretor Executivo da divisão de Navios de Superfície da BAE Systems, Alan Johnston: “Acreditamos que este enfoque que damos à parceria estratégica, em combinação com os nossos comprovados projetos de navios, fortalecerão a indústria brasileira e darão à Marinha do Brasil a confiança em nossa capacidade de fornecer uma solução eficaz e a custo acessível que atenda às futuras exigências de capacidade naval do País”.

A BAE Systems tem um longo e bem-sucedido histórico de trabalho junto à Marinha do Brasil e seu envolvimento remonta ao fornecimento na década de 70 das fragatas da Classe Niterói pela outrora VT Shipbuilding pertencente à BAE Systems. Esta proposta atual se alicerça nesta herança e visa atender aos objetivos que o Brasil definiu em sua Estratégia Nacional de Defesa, para aprimorar sua capacidade industrial, conferindo ao País as condições de desenvolver uma indústria de construção naval independente e sustentável, bem como uma capacidade de suporte marítima durante toda a vida útil das embarcações.

“Estamos atualmente mantendo discussões referentes a esta proposta naval com vários possíveis parceiros industriais do Brasil, inclusive estaleiros e desenvolvedores de sistemas de combate”, acrescentou Johnston. “Buscamos ativamente formalizar estes acordos e forneceremos mais detalhes no devido tempo”.

O Navio de Patrulha Oceânica de 90 metros da BAE Systems, incluído na proposta, se baseia nas já comprovadas embarcações da Classe River, atualmente utilizadas pela Real Marinha do Reino Unido. Este navio usa a mesma plataforma básica do navio em construção pela Bangkok Dock, na Tailândia, segundo um contrato similar de transferência de tecnologia, mas com sistemas e equipamentos ajustados às especificações da Marinha do Brasil. Além disso, a empresa também propôs uma variante do navio-tanque da Classe Wave, usado pela Real Marinha do Reino Unido, ajustado de forma a atender às exigências específicas da Marinha do Brasil quanto à aviação, equipamentos e pessoal.

O Navio de Combate Global de última geração está sendo desenvolvido para que tenha um custo acessível e se adapte facilmente à rápida evolução das exigências de uma defesa atualizada. Fazer parte da parceria no desenvolvimento do navio de Combate Global possibilitará ao Reino Unido e ao Brasil não só introduzir, em serviço ativo, estes navios altamente capazes, como também reduzir custos, graças à racionalização de seu projeto, sua construção e seu processo de licitação, assim como graças ao compartilhamento de sua manutenção e operações de suporte. Além disso, oferece ao Brasil a oportunidade de exercer influência no projeto e o acesso para seu pessoal naval ao treinamento padrão da Real Marinha do Reino Unido.

FONTE: BAE Systems

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Palestra ‘O desenvolvimento tecnológico da indústria bélica no último século’

21 de outubro de 2010, em Cultura, Divulgação, Entretenimento, por Galante

Nosso amigo Reginaldo Bacchi estará participando da palestra que vai marcar o lançamento da Coleção Armas de Guerra da Abril Coleções, na Livraria Cultura do Shopping Villa Lobos, em São Paulo. A palestra será no dia 26 de outubro, às 19h30.

Reginaldo José da Silva Bacchi é engenheiro mecânico, consultor técnico da revistaTecnologia & Defesa e trabalhou na Engesa.

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Marinha Grega recebe navio de ataque rápido HS ‘Grigoropoulos’

19 de outubro de 2010, em Divulgação, Sistemas de Armas, Tecnologia, por Galante

Elefsis, Grécia: A Marinha Grega aceitou a entrega de seu quarto navio de ataque rápido, projetado pela BAE Systems, em uma cerimônia realizada no estaleiro da Elefsis, perto de Atenas.

HS Grigoropoulos P-70 é a última, em um grupo de sete Embarcações de Ataque Rápido com 62 metros de comprimento, construídos pela parceira industrial da BAE Systems, a Elefsis Shipyards, para a Marinha Grega. De acordo com um programa de transferência de tecnologia a longo prazo, a BAE Systems atua como a autoridade de projeto e a principal subcontratada da Elefsis Shipyards, responsável pelo projeto e pela integração dos sistemas de combate nas embarcações. A empresa também dá suporte de engenharia, no local, para a Elefsis Shipyards e investiu na construção de avançadas instalações de fabricação, em seu estaleiro, com o objetivo de incrementar a capacitação industrial da Grécia.

De acordo com Alan Johnston, Diretor Executivo da divisão de Navios de Superfície, na BAE Systems: “Esta é uma grande conquista do programa, espelhando o trabalho duro, o compromisso assumido e a fantástica parceria entre a BAE Systems e a Elefsis Shipyards, que visa fornecer navios de grande capacidade para a Marinha Grega.

“Este tipo de parceria mostra a força que a BAE Systems pode conferir a marinhas e parceiros industriais, em sua busca por soluções econômicas que podem incrementar suas capacidades e assim satisfazer futuras exigências navais”.

O navio HS Grigoropoulos superou todos os critérios de desempenho especificados, em uma série de testes de plataforma e armamentos, resultando em sua aceitação pela Marinha Grega.

Esta Embarcação de Ataque Rápido, com 62 metros de comprimento, foi projetada para atingir altas velocidades e operar como uma plataforma multiemprego, tanto em situações de combate anti-aéreo como de superfície. Utilizado pela Marinha Grega como uma embarcação de patrulha oceânica e de interceptação em altas velocidades, este navio incorpora uma grande seleção de armamentos, em seu casco compacto, e representa uma solução econômica para operações de vigilância, coleta de informações de inteligência, patrulha, interdição e engajamento com forças inimigas.

Além dos engenheiros da BAE Systems trabalhando no estaleiro da Elefsis, na Grécia, as equipes de projeto e engenharia, baseadas em Portsmouth, no Reino Unido, têm dado um apoio valioso ao programa, desde o seu início em 2000, contribuindo para o sucesso desta entrega de navios.

SAIBA MAIS:

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5 de Outubro: 68 anos de criação da Força Naval do Nordeste

4 de outubro de 2010, em Data Comemorativa, Divulgação, por Galante

A Esquadra e o Clube Naval comemoram, no dia 05 de outubro, às 15h, na Base Naval do Rio de Janeiro, os 68 anos da Força Naval do Nordeste, criada para aumentar a capacidade de combate da Marinha do Brasil durante a 2ª Guerra Mundial.

A 2ª Guerra iniciou-se como um conflito europeu e avançou para o mundo. Em fevereiro de 1942, navios mercantes brasileiros começaram a ser torpedeados e, em agosto do mesmo ano, um único submarino alemão afundou seis navios de bandeira brasileira, resultando na morte de 607 pessoas. Após este fato, o Presidente Getúlio Vargas declarou “Estado de Guerra” contra as nações do Eixo.

A missão da Marinha do Brasil foi a de patrulhar o Atlântico Sul e proteger os comboios de navios mercantes que trafegavam entre o Mar do Caribe e o litoral Sul brasileiro contra a ação dos submarinos e navios corsários germânicos e italianos. A criação da Força Naval do Nordeste foi parte do rápido e intenso processo de reorganização das forças navais para adequar-se à situação de conflito.

A cerimônia comemorativa será presidida pelo Comandante-em-Chefe da Esquadra, Vice-Almirante Eduardo Monteiro Lopes, e contará com a presença de autoridades civis e militares. Após a oração, proferida pelo Capelão Naval do Comando-em-Chefe da Esquadra, será realizada uma aposição floral junto ao busto do Almirante Soares Dutra, primeiro e único Comandante da Força Naval do Nordeste, e o toque de silêncio em homenagem aos integrantes falecidos da Força. Componentes da Força Naval do Nordeste e representações de Oficiais e Praças da Esquadra, Aspirantes da Escola Naval e Alunos da Escola de Formação de Oficiais da Marinha Mercante também estarão presentes à cerimônia.

FONTE: Assessoria de Comunicação Social do Comando-em-Chefe da Esquadra

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HMS Diamond brilha em sua chegada a Portsmouth

24 de setembro de 2010, em Cerimônia, Divulgação, Indústria Naval, Noticiário Internacional, por Luiz Padilha

Portsmouth, Reino Unido – Diamond, o terceiro destróier de defesa antiáerea do Tipo 45 construído pela BAE Systems para a Marinha Real do Reino Unido, foi entregue ao Ministério da Defesa, em uma cerimônia realizada hoje na Base Naval de Portsmouth.

Membros da tripulação do navio levantaram a insígnia branca, pela primeira vez a bordo do Diamond, quando o Comodoro da Marinha Real Steve Brunton aceitou formalmente o navio em nome do Ministério da Defesa, em Portsmouth, onde se reunirá aos destróieres HMS Daring e HMS Dauntless.

Angus Holt, Diretor de Programas da divisão de Navios de Superfície da BAE System no Reino Unido, disse: “O Diamond é um navio excepcional e temos orgulho em entregá-lo hoje à Marinha Real. O programa de Tipo 45 é um grande exemplo de uma parceria efetiva entre a indústria, a Marinha Real e o Ministério da Defesa para capacitar nossas forças armadas”.

“Nosso trabalho no Diamond e nos outros dois destróiers, seus pares, continua agora com suporte em serviço ao navio e ao resto da frota, garantindo que o Reino Unido atenda às suas necessidades operacionais”.

No comando da frota de destróieres, o Comodoro Steve Brunton declarou: “É um enorme privilégio aceitar este magnífico navio em nome do Ministério da Defesa, não muito tempo depois da aceitação do HMS Daring a serviço da Marinha”.

“Com cinco navios na água – um em serviço, dois nas mãos do Ministério da Defesa e dois outros em testes – 2010 está sendo um ano extremamente atarefado para o programa do Tipo 45, com previsão para ver ainda o último de sua classe, o Duncan, descendo a carreira de lançamento na base de Clyde.”

O primeiro aço do Diamond foi cortado em maio de 2005 e o navio foi lançado no estaleiro de Govan em novembro de 2007. Após a execução de um extenso programa de testes no mar, o Diamond deixou o rio Clyde, com uma tripulação mista da BAE Systems e da Marinha Real, pela última vez no sábado, 18 de setembro, e chegou hoje em sua nova base de Portsmouth.

Na posição de gerente de produção desta Classe de embarcações, a BAE Systems também fornecerá suporte à frota em serviço. Trabalhando lado a lado com a Marinha Real, na Base Naval de Portsmouth, os engenheiros da empresa serão responsáveis pela coordenação de todos os aspectos das operações de reparo, manutenção e assistência, visando aumentar a disponibilidade do navio e reduzir os custos de suporte, durante toda a sua vida útil, para que a Marinha Real possa cumprir seus compromissos operacionais no mundo.

O Tipo 45 representa os maiores e mais poderosos destróieres de defesa antiaérea já construídos para a Marinha Real, conferindo à Defesa do Reino Unido uma capacidade militar de classe mundial. Os navios de Tipo 45 constituirão a espinha dorsal da defesa naval antiaérea do Reino Unido, muito além dos próximos 30 anos. Estes navios serão capazes de desempenhar uma ampla gama de operações, entre elas ações de antipirataria e anticontrabando, assistência em situações pós-desastre e vigilância, assim como operações de combate de alta intensidade durante uma guerra.

Os destróieres são capazes de visar vários alvos, simultaneamente, bem como defender porta-aviões ou grupo de navios, a exemplo de uma força anfíbia de desembarque, fazendo frente às maiores ameaças aéreas do futuro.  Estes navios contribuirão com uma capacidade especializada de combate antiáereo, em operações conjuntas e marítimas, realizadas em todo o mundo, até 2040.

FONTE: BAE Systems

FOTO: MoD UK (Ministério da Defesa do Reino Unido)

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NOTA À IMPRENSA: incêndio em embarcação da Marinha

13 de setembro de 2010, em Acidentes navais, Divulgação, por Galante

O Comando do 1º Distrito Naval tomou conhecimento que por volta das 16 horas desta segunda-feira (13/09), a lancha CIAW 05, do Centro de Instrução Almirante Wandenkolk (CIAW), teve um incêndio no trajeto entre o CIAW, localizado na Ilha das Enxadas, na Baía de Guanabara, e o cais do 1º Distrito Naval, na Praça Mauá. A lancha transportava cerca de 140 pessoas, entre alunos do CIAW e funcionários civis que saíam do Centro de Instrução.

O combate ao incêndio na lancha foi realizado por grupos de Controle de Avarias (CAV) do CIAW, do Navio Aeródromo São Paulo, do Corpo de Bombeiros do Arsenal de Marinha e Corpo de Bombeiros do Estado do Rio de Janeiro. Duas lanchas e um bote da Capitania dos Portos, além de um bote do Grupamento Aeromarítimo da Polícia Militar apoiaram o salvamento. Todas as pessoas foram retiradas da embarcação em segurança.

O Centro de Instrução Almirante Wandenkolk (CIAW) vai instaurar inquérito administrativo para apurar as causas do incidente. Não houve vítimas e nem poluição hídrica.

FONTE: Seção de Comunicação Social do 1º Distrito Naval

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Marinha comemora a Independência do Brasil no mar, no ar e em terra

6 de setembro de 2010, em Divulgação, Marinha do Brasil, por Galante

No dia 7 de setembro, a Marinha se fará presente no mar, no ar e em terra para abrilhantar a comemoração da Independência do Brasil, data magna para nosso País, e convida a sociedade para prestigiar com sua presença o Desfile Naval a ser realizado na orla do Rio de Janeiro.

Além da tradicional Parada Militar na Avenida Presidente Vargas, quando cerca de 2.400 Marinheiros e Fuzileiros Navais estarão desfilando, Navios e Aeronaves da Marinha realizarão um Desfile Naval pela orla carioca, iniciando na Barra da Tijuca, cerca de 9h, passando pelo Forte de Copacabana, por volta de 11h, e adentrando à Baía da Guanabara às 11h30.

Participarão do evento as Fragatas “Independência”, “Constituição” e “Bosísio”, o Navio-Tanque “Almirante Gastão Motta”, o Navio Hidroceanográfico “Cruzeiro do Sul”, o Navio Oceanográfico “Antares”, o Rebocador de Alto-Mar “Guillobel”, o Navio-Patrulha “Guajará”, o Submarino “Tupi” e o Navio-Veleiro “Cisne Branco”, totalizando 10 navios. Além disso, 5 aeronaves subordinadas à Força Aeronaval cruzarão os céus do Rio de Janeiro. O contingente no mar será de cerca de 1.000 militares.

O mar foi nossa via de descobrimento, de colonização, de invasões e de consolidação da Independência. Do ponto de vista econômico, 95% de todo o comércio exterior brasileiro são transportados por via marítima. Ademais, 85% do petróleo nacional são extraídos do subsolo marinho, num total de 1,6 milhões de barris por dia que, ao ano, somam cerca de US$ 35 bilhões. Cabe à Marinha do Brasil defender os interesses da nação no mar e, ali, garantir a integridade e a soberania, assegurando ao País o direito ao uso econômico e estratégico da nossa Amazônia Azul.

A participação dos meios navais e aeronavais nos festejos alusivos ao dia da Independência é uma grande oportunidade para uma maior aproximação e integração da Sociedade Brasileira com a Marinha do Brasil, ao mesmo tempo em que realça a importância de uma Marinha forte trabalhando para proteger os interesses nacionais.

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VII Simpósio de Segurança do Navegador Amador

27 de agosto de 2010, em Conferência, Divulgação, Recursos Humanos, Segurança da Navegação, Simpósio, por Galante

A Marinha do Brasil, em parceria com empresas afetas à navegação e à comunidade náutica, realizará o VII SIMPÓSIO DE SEGURANÇA DO NAVEGADOR AMADOR, nos dias 28 e 29 de agosto, no Clube Naval de Brasília – Setor de Clubes Esportivos Sul – Trecho 2 – Lotes 6A/6B.

A cerimônia de abertura contará com as presenças do Governador do Distrito Federal, Dr. Rogério Rosso, do Comandante da Marinha, Almirante-de-Esquadra Julio Soares de Moura Neto, e de autoridades civis e militares.

O Simpósio tem o propósito de fomentar a consolidação da mentalidade de segurança, por meio de palestras e demonstrações, divulgar experiências e discutir as normas que regem a navegação de esporte, bem como contribuir para o incremento da segurança da navegação a vela e a motor e para a salvaguarda da vida humana no mar e nas águas interiores. Como palestrantes, estarão presentes os senhores LARS GRAEL, VILFREDO SHURMANN e NELSON NAKAMURA, dentre outros especialistas em segurança da navegação, primeiros socorros, preservação ambiental e demais assuntos.

No dia 29 de agosto, o Corpo de Bombeiros Militar do DF realizará uma demonstração técnica-profissional de resgate e salvamento aquático, simulando um acidente no lago, com resgate de feridos, utilizando pessoal altamente treinado, lancha, helicóptero e outros materiais de salvamento.

Uma atração à parte serão as exposições montadas no estacionamento e no salão do Clube Naval. Os participantes do Simpósio interessados em realizar a prova de Arrais Amador poderão fazê-lo durante o evento.

O Simpósio é dirigido, principalmente, aos amadores, pescadores, mergulhadores, dirigentes de Clubes Náuticos e Marinas, fabricantes e representantes de equipamentos de navegação, segurança e salvatagem; e pretende ampliar a mentalidade de segurança da navegação.
Programação de Palestras e Demonstrações

Os órgãos de imprensa, interessados em participar do Simpósio, poderão realizar o credenciamento diretamente no local do evento, a partir das 08h do dia 28 de agosto.

Programação de Palestras e Demonstrações

Sábado, 28 de Agosto

  • 08h00 – Credenciamento
    Clube Naval de Brasília
  • 09h00 – Boas-vindas e abertura
    AE Julio Soares de MOURA NETO – Comandante da Marinha
  • Convidado: Governador do DF – Dr. Rogério Rosso
  • 09h15 – Palestra de Abertura
    LARS GRAEL
  • 10h15 – Segurança da Navegação / Responsabilidade Civil do Comandante
    CC ROGÉRIO LEITE – Delegado Fluvial de Brasília
  • 11h00 – COFFEE-BREAK
  • 11h30 – Primeiros Socorros
    CC (Md) Guilherme Guimarães WIMMER – Hospital Naval de Brasília
  • 12h15 – Como comprar sua embarcação
    Marcio DOTTORI – Revista Náutica
  • 14h30 – Preservação Ambiental e Turismo da Pesca
    Nelson NAKAMURA
  • 15h15 – Reciclagem Arrais Amador
    CMG (RM1) Jairo FONTENELLE – a cargo da Diretoria de Portos e Costas – DPC

Domingo, 29 de Agosto

  • 09h00 – Demonstração de Navegação com Hidrojatos
    ESAVE Motos e Náutica

  • 09h45 – Norma da Autoridade Marítima 03 (NORMAM 03 – Amadores, Embarcações de Esporte e/ou Recreio e para Cadastramento e Funcionamento das Marinas, Clubes e Entidades Desportivas Náuticas) – Alterações e Sugestões - CC(T) LUIZ ALBERTO – DPC
  • 10h15 – COFFEE -BREAK
  • 10h45 – Motores Leves – Reparos e Manutenção
    Ricardo PARAGON – Consultor da Revista Náutica
  • 11h30 – Palestra de Encerramento
    Vilfredo SCHURMANN
  • 12h15 – Demonstração do uso de Pirotécnicos
    PEDRO Miranda – Índios Pirotecnia
  • 12h45 – Demonstração Técnica-Profissional de Resgate e Salvamento Aquático
    Corpo de Bombeiros de Brasília
  • 14:30 – Premiação da Regata Eletrônica do Clube da Aeronáutica
    Clube Naval de Brasília
  • 14:30 – Exame para Habilitação de Arrais Amador
    Clube Naval de Brasília a cargo da Diretoria de Portos e Costas
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A Corveta Barroso em África

13 de agosto de 2010, em Divulgação, por Galante

O site Alide publicou matéria especial sobre a visita da corveta Barroso à África. Clique aqui para ler.

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Fragata fica aberta para visitação no fim de semana em Natal

13 de agosto de 2010, em Divulgação, Relações Públicas, por Galante

A fragata “Independência” aportou no Porto de Natal e está aberta a visitação neste fim de semana, das 14h às 17h. O navio de guerra pertence à Marinha e chegou em Natal após participar de operações navais envolvendo as Marinhas canadense, americana e venezuelana.

A fragata tem 129,2 metros de comprimento e 13,5 metros de largura. Ela possui armamentos e sensores modernos, além de uma aeronave orgânica (helicóptero) Westland Super Lynx.

Atualmente, a embarcação é comandada pelo capitão-de-fragata Eduardo Augusto Wieland, que lidera uma tripulação composta por 209 militares, sendo 22 oficiais e 187 praças.

O navio fica em Natal até a manhã da próxima segunda-feira (16), quando segue com destino ao Rio de Janeiro.

FONTE: Tribuna do Norte / COLABOROU: Anderson Soares Verçosa

BATE-PAPO ONLINE: Converse com outros leitores sobre este e outros temas navais no ‘Xat’ do Poder Naval, clicando aqui.

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Novo fuzil brasileiro no ForTe

11 de agosto de 2010, em Divulgação, por Galante

Conseguimos com exclusividade as fotos do novo fuzil IMBEL IA2. Esse fuzil tem a “missão” de substituir o FAL nas unidades do Exército Brasileiro e tudo indica que também irá substituir os fuzis G33 da Força Aérea, além dos FAL e M16 da Marinha e Corpo de Fuzileiros Navais. O fuzil IMBEL IA2 fará uso de polímero no guarda-mão, punho e coronha. Leia matéria completa e comente no ForTe.

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Marinha inaugura a exposição ’30 Anos da Mulher Militar na Marinha do Brasil’

11 de agosto de 2010, em Data Comemorativa, Divulgação, Exposição, Recursos Humanos, por Galante

A Marinha do Brasil inaugura, em 20 de agosto, às 17h, no Espaço Cultural da Marinha, a exposição que é parte das comemorações dos 30 anos da mulher militar na Instituição. São seis módulos: o primeiro mostra a cronologia da presença militar feminina na Marinha; o segundo, a importância da tecnologia e a contribuição das mulheres para uma Marinha moderna; o terceiro, a evolução dos uniformes femininos e a incorporação das mulheres aos diversos corpos e quadros já existentes; o quarto reconhece os bons resultados obtidos por elas; o quinto destaca imagens de mulheres em atividades militares; e o sexto mostra perspectivas de futuro.

Tudo começou com a criação, em 1980, do Corpo Auxiliar Feminino da Reserva da Marinha. Era um Corpo separado, uma experiência pioneira nas Forças Armadas brasileiras. Com o passar dos anos, as mulheres se tornaram cada vez mais experientes para a execução das tarefas a elas confiadas. A Marinha reconheceu os bons resultados e o Corpo Auxiliar Feminino da Reserva foi extinto em 1997, sendo as militares incorporadas a corpos existentes, onde atualmente competem em igualdade com os homens.

Elas comandam Organizações Militares ou são suas vice-diretoras; lideram equipes e gerenciam projetos e construções de navios de guerra e outras obras; chefiam departamentos, divisões e seções na administração, nos hospitais e centros de tecnologia da Marinha; realizam um excelente trabalho especializado, de nível médio e superior; viajam para locais distantes, em missões difíceis; e, assim, mostram competência, liderança, capacidade administrativa e coragem. É possível que, em breve, uma delas possa ser promovida a Contra-Almirante.

SERVIÇO:

  • Exposição “30 Anos da Mulher Militar na Marinha do Brasil” - 20 de agosto de 2010 a 13 de março de 2011 - Terça a domingo, das 12h às 17h
  • Espaço Cultural da Marinha - Rua Alfred Agache, s/n, Praça XV, Centro – Rio de Janeiro (próximo ao Mergulhão)
  • Outras informações: (21) 2104-6992
  • Realização: Diretoria do Patrimônio Histórico e Documentação da Marinha: www.dphdm.mar.mil.br
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Simpósio de Pesquisa Operacional e Logística da Marinha

11 de agosto de 2010, em Divulgação, Logística, Simpósio, por Galante

Em sua 13ª edição, o Simpósio de Pesquisa Operacional e Logística da Marinha (SPOLM 2010), organizado pelo Centro de Análises de Sistemas Navais (CASNAV) e pela Diretoria de Abastecimento da Marinha (DAbM), vai reunir nos dias 12 e 13 de agosto de 2010, na Escola de Guerra Naval, no Rio de Janeiro, representantes das Forças Armadas, dos órgãos de governo, do meio acadêmico e do setor produtivo, que atuam em atividades de Pesquisa Operacional e Logística. O intuito é promover o intercâmbio de informações e identificar sinergias para a execução de projetos de desenvolvimento de tecnologia nesses ramos do conhecimento.

O tema do SPOLM 2010 será “ A Amazônia Azul e os Desafios da Estratégia Nacional de Defesa”. Minicursos, palestras, workshops, mesas-redondas e apresentação de artigos científicos fazem parte da programação.

Áreas temáticas:

  • Análise Envoltória de Dados
  • Métodos de Apoio a Decisão Multicritério
  • Metaheurística
  • Programação Matemática
  • Otimização Combinatória
  • Teoria de Grafos
  • Simulação
  • Estatística Aplicada e Atuária
  • Otimização Estocástica
  • Logística e Transportes
  • Teoria dos Jogos
  • Gestão de Produção
  • Gestão da Qualidade

Programação – dia 12 de agosto:

  • 08:30 – 09:00 – Abertura e premiação dos melhores artigos
  • 09:00 – 09:45 – Palestra “O Sistema de Gerenciamento da Amazônia Azul”
  • Vice-Almirante Elis Treidler Öberg, Diretor de Sistemas de Armas da Marinha
  • 09:45 – 10:30 – Palestra “Dificuldades Logísticas na Exploração de Petróleo offshore” – Ricardo Albuquerque Araújo, Gerente-Geral da Unidade de Serviços de Transporte e Armazenamento da PETROBRAS
  • 11:00 – 11:45 – Palestra “Aplicações de Pesquisa Operacional para Defesa da Amazônia Azul: Aprendizado Ótimo – Como Coletar Dados Eficientemente na Era da Informação” – Prof Dr. Hugo Passos Simão, da Princeton University – EUA
  • 11:45 – 12:30 – Palestra “Programa de Desenvolvimento do Submarino com Propulsão Nuclear” – Almirante-de-Esquadra (Ref) José Alberto Accioly Fragelli, Coordenador-Geral do Programa de Desenvolvimento de Submarino com Propulsão Nuclear
  • 14:30 – 18:00 – Sessões Temáticas
  • Minicursos “Desenho e Análise de Experimentos” e “Aprendizagem de Máquinas”
  • Palestra “Apoio à Decisão Estratégica”

Programação – dia 13 de agosto:

08:30 – 11:50 – Sessões Temáticas

  • Minicurso “Modelagem em Simulação”
  • Workshops “Gerenciamento Estratégico” e “Logística e Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos”
  • Mesa Redonda “Análise Operacional de meios: Perspectivas e Desafios Futuros”

14:00 – 16:15 – Sessões Temáticas

  • Minicurso “Desenho e Análise de Experimentos”
  • Palestras “Raio Espectral e Grafos Hamiltonianos” e “Pesquisa Operacional no Desenvolvimento da Rede de Sensores Sem Fio”

16:15 – Coquetel de encerramento

Acesse o site do XIII SPOLM http://www.casnav.mar.mil.br/spolm/ e confira toda a programação.

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Acidente com navio de bandeira das Bahamas ‘Auk Arrow’

3 de agosto de 2010, em Divulgação, Indústria Naval, Marinha Mercante, por Galante

A Capitania dos Portos informa que, na noite de ontem, o navio de bandeira das Bahamas “AUK ARROW” sofreu uma explosão enquanto se submetia a reparos nas dependências do estaleiro RENAVE/ENAVI, na cidade de Niterói, causando, infelizmente, o óbito de dois operários e ferindo seis outros, que foram removidos para o Hospital Estadual Azevedo Lima, naquela cidade.

Pela madrugada, logo após ser informada pelo estaleiro, uma equipe de Inspetores Navais desta Capitania esteve no local de forma a realizar uma perícia inicial; pela manhã outra equipe de inspetores conduzirá uma perícia complementar.

A Capitania dos Portos abrirá inquérito administrativo de forma a apurar as causas deste acidente, com prazo de conclusão de noventa dias.

FONTE: Seção de Comunicação Social do 1º Distrito Naval

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Nota da Marinha do Brasil sobre o porta-aviões ‘São Paulo’

29 de julho de 2010, em Divulgação, Nota oficial, por Galante

A Marinha do Brasil informa que, após cumprir um programa de reparos atracado no Arsenal de Marinha do Rio de Janeiro (AMRJ), o Navio-Aeródromo São Paulo iniciou, entre 26 e 29 de Julho, sua experiência de máquinas, cujo propósito é verificar as obras efetuadas e realizar pequenos ajustes.

O navio realizará outras experiências de máquinas até sua prontificação final.

Esse reparo foi pautado por desafios técnicos consideráveis, em face da complexidade das instalações de bordo. Durante o período de imobilização, foram realizadas obras de grande envergadura nos sistemas de bordo, como, por exemplo, no sistema de propulsão e no sistema de lançamento e recolhimento de aviões.

A presença de fumaça preta já era esperada, considerando o longo tempo em que o navio esteve imobilizado.

Foi dado, portanto, o primeiro e importante passo visando a retomada das operações aéreas a bordo do “Porta-Aviões São Paulo”, essencial para resguardar as fronteiras de nossa Amazônia Azul.

Após a conclusão das experiências de máquinas, será iniciado um período de inspeções operacionais, que visam a aprimorar o treinamento das equipes do navio, para que ele possa voltar a operar na sua plenitude com helicópteros e aviões.

FONTE: Seção de Comunicação do 1º Distrito Naval

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Encontrado corpo de militar desaparecido na Ilha da Trindade

19 de julho de 2010, em Divulgação, Recursos Humanos, por Galante

O Comando do 1º Distrito Naval informa que por volta das 09h30min desta segunda-feira, 19 de julho, foi encontrado o corpo do 2º SG-EL-SB João Domingos da Silva Filho, na ponta Sul da Ilha da Trindade.

O militar estava desaparecido desde sábado, 17 de julho, quando foi atingido inesperadamente por uma onda “camelo”, fenômeno típico de ilhas oceânicas, que o arrastou para o mar quando ele fazia uma trilha acompanhada por outros três militares. Em seguida, uma segunda onda empurrou-o em direção às pedras.

Equipes de busca da Marinha do Brasil trabalharam incessantemente – com apoio de bote e de uma embarcação pesqueira – desde o momento do desaparecimento, no sábado, até a manhã desta segunda-feira, quando foi encontrado o corpo do Sargento.

A família do militar foi informada e está sendo assistida por uma equipe multidisciplinar do Comando do 1º Distrito Naval.

Um Inquérito Policial Militar foi instaurado para apurar as circunstâncias do acidente.

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