A página do Cruzador República no NGB – Navios de Guerra Brasileiros foi atualizada e sua galeria fotográfica foi reorganizada, recebendo inclusive novas fotos. O navio também teve o nome de 15 de novembro, esteve envolvido na Revolta da Armada e serviu ao Brasil entre 1893 e 1920.
Foto: Marc Ferrez
Colaboração: Rogério Cordeiro (Santo André), Pedro Caminha (Paris, França) e Edson Lucas (Rio de Janeiro)
NOTA do EDITOR: fotos realizadas pela RN, durante o exercício multi-nacional AURIGA, ao longo da costa de Mayport (FL).
No sábado (05.06) a corveta Barroso (V 34) zarpou do Rio de Janeiro com destino ao continente africano, para a sua primeira comissão ao exterior, e a ALIDE flagrou a sua saída pela Baía da Guanabara.
A matéria completa e outras fotos podem ser vistas clicando aqui.
FOTO: Felipe Salles/ALIDE
NOTA do EDITOR: agradecemos ao Felipe Salles (ALIDE) que gentilmente nos cedeu a foto.
A foto acima, segundo a Marinha dos EUA (USN) foi tirada no último dia 5 de junho, e mostra a fragata de defesa aérea alemã FGS Hessen (F 221), navegando ao lado do navio-aeródromo de propulsão nuclear USS Harry S. Truman (CVN 75) no Mar Mediterrâneo, a caminho do Golfo Pérsico.
A Marinha Alemã (Deutsche Marine) destacou em seu site a preparação da Hessen para essa comissão, iniciada em 3 de março. Trata-se da primeira fragata alemã a participar de um grupo de ataque de um CVN e, para muitos tripulantes, também é a primeira viagem de longa duração.
Entre março e maio, diversos exercícios estiveram no programa, entre eles a divisão de trabalho no grupo de ataque, enfrentamento de ameaças submarinas e aéreas em conjunto, além da escolta do navio-aeródromo em águas restritas.
Já no Mediterrâneo, foi programada uma visita ao porto francês de Marselha, antes da travessia do Canal de Suez em meados de junho, rumo ao Golfo de Aden. No final do mês, serão iniciadas operações conjuntas com os Emirados Árabes Unidos, marcando o final da participação da Hessen no Grupo de Ataque. A chegada da F 221 à sua base em Wilhelmshaven, na Alemanha, está programada para 12 de julho.
FONTES / FOTOS: USN (Marinha dos EUA) e Deutsche Marine (Marinha alemã)
VEJA TAMBÉM:
Complementando a série de fotos da Barroso da matéria “Quem não tem Burke caça com Barroso”, esta imagem do Google Maps, sobre o Arsenal de Marinha do Rio de Janeiro, mostra a Barroso (V 34) atracada ao cais próximo ao galpão de montagem dos submarinos.
A contrabordo da Barroso, está uma corveta da classe Inhaúma (da qual deriva o projeto da V 34). A popa de outra corveta da classe Inhaúma pode ser vista no dique Almirante Régis.
O alinhamento da Barroso com sua irmã mais velha, pela popa, permite perceber claramente algumas mudanças importantes entre as duas classes, como o maior comprimento da Barroso, que propiciou uma superestrutura também de comprimento (e volume interno) maior, além da grande diferença na área do convoo, bastante ampliado no novo projeto.
Neste post, fotos inéditas da corveta Barroso (V34), a mais nova escolta da Marinha do Brasil, feitas por nosso editor Guilherme Wiltgen. Inúmeros detalhes podem ser observados e discutidos pelos leitores mais interessados.
Para quem não conhece, a Barroso é uma evolução das corvetas da classe “Inhaúma”, das quais a Marinha planejava inicialmente construir 16 unidades, mas acabou construindo apenas 4 navios.
A CV Barroso demorou cerca de 14 anos para ficar pronta, por causa da falta de recursos para terminá-la. O navio custou cerca de 260 milhões de dólares.
Para a missão que foi projetada, escolta aproximada e afastada do litoral, com capacidade antinavio, antissubmarino e antiaérea (de ponto), o navio é adequado, mas o Brasil precisava construir pelo menos mais três unidades do tipo, para criar alguma escala de produção para os sistemas nacionalizados.
Mas a demora na prontificação e a evolução tecnológica no período, provavelmente deixarão a classe com apenas um navio. O que é uma pena.
A Barroso divide opiniões, muitos acham o navio válido (opinião deste editor), outros pensam que não vale muito a pena investir em escoltas com esta tonelagem, alegando que são navios muito leves e não têm “endurance”. De fato, as “Inhaúma” são navios que jogam muito e a mudança no desenho da proa da Barroso foi justamente para evitar o problema de embarque de água na proa. Acreditamos que a estabilidade na Barroso tenha sido melhorada.
FOTOS: Guilherme Wiltgen
SAIBA MAIS:
AvPq Aspirante Moura (U 14), em alinhamento com o N/T liberiano Socrates (A8OE2 – Panamax – 74,327 dwt, 228 m loa , IMO 9390692, 2008) se preparando para investir na Baía de Guanabara.
Tamanho “às vezes” não é documento 
FOTO: Edson L. Lucas – Rio Shiplovers
O AvPq Aspirante Moura (U 14), PWAM, chegou ontem, 2 de junho, pela manhã ao Rio de Janeiro.
Vejam uma das primeiras fotos da chegada à Baía de Guanabara.
Ver Também:
FOTO: Edson L. Lucas – Rio Shiplovers
Santos, dia 02 de junho às 10h45. Foto mostrando o MO praticando um dos seus “esportes” favoritos, fotografar navios, na ocasião em companhia de Lauro Frangetto Filho.
Fazemos isto sempre que podemos e seria muito bom contar com mais Shiplovers em outras regiões do país.
Somos 16 (conhecidos) aqui em Santos, Eu, S.R. Smera, , Bruno “Romeu” Pricoli , Felipe Vaz, Gustavo “Indio” Castro, Laire Giraud, J.C. Silvares, Lauro Frangetto, Rogério “Lindaum”, Marcelo “Pato” , J. “Jacahead” Silva, Ramon “Kabeção”, Marcelo “Kabeça” Freitas, Emerson Franco Rocha, Gustavo “Marco Antônio”, Marco Antônio “É de Frango ?” temos tambem em São Sebastião Kelso Medici, Rio Grande Marcelo Vieira, Porto Alegre “Zé do Sat” e “Letra Feia” , Vitória Erik “Sailor” Azevedo e Rio de Janeiro “Edson Lima Lucas, fora possíveis outros que desconhecemos.
Esperamos que com as fotos novos “Shiplovers” apareçam.
O navio suspendeu com destino a Port Willians, Ilhas Falklands. Clique nas fotos para ampliar.
FOTOS: Marcelo “Ostra” Lopes e Lauro Frangetto Filho – Santos Shiplovers
Estamos reativando as atualizações do NMB – Navios Mercantes Brasileiros, iniciando com as páginas dos seis Rebocadores Portuários da classe Smit Canindé (RA-3000), do armador Smit – REBRAS.
FOTO: Rogério Cordeiro / DESENHO: Robert Allan Ltd
Na foto acima, navegam lado a lado pelo mar de Java a fragata USS Vandegrift (FFG 48) e o cutter da Guarda Costeira dos Estados Unidos Mellon (WHEC 717), participando do exercício bilateral Naval Engagement Activity (NEA) Indonesia 2010, no final do mês de maio deste ano.
Há tempos é comum ver fotos das fragatas classe OHP (Oliver Hazard Perry), como a Vandergrift, sem seus lançadores MK-13 de mísseis superfície-ar Standard SM-1MR e superfície-superfície Harpoon. Os mesmos foram retirados como medida de economia de custos e por mudança no emprego das OHP, devido também ao fato de que os SM-1MR estavam sendo empregados apenas por essa classe na USN (Marinha dos EUA). Porém, o MK-13 continua equipando navios da classe em outros países (veja mais nas matérias dos links abaixo, que também incluem textos sobre a situação atual das OHP na USN).
Mas o que chama a atenção nessa foto do alto da matéria é a presença de um canhão (metralhadora) MK-38, fornecido tanto no calibre 25 mm quanto 30 mm, na posição que era ocupada pelo lançador MK-13, o que faz sentido para o emprego atual das OHP, principalmente em MIO (Maritime Interception Operation – Operações de Interceptação Marítima). Também pode ser percebida a grande semelhança no desenho do casco da fragata da USN e do cutter da USCG.
Na foto abaixo, na qual podem ser vistos outros detalhes dos navios, a Vandergrift e o Mellon preparam-se para um exercício de tiro com seus armamentos de tubo.
FONTE / FOTOS: USN (Marinha dos EUA)
VEJA TAMBÉM:
Em Santos, 18.09.02 – Temperex 02. Concordem ou não, ele é imponente! Ao menos visualmente.
Votos para que volte às suas comissões em breve e totalmente revigorado, e que nossa aviação naval progrida junto !
O ‘Urso’ serenamente o observa…
Ver também http://www.naval.com.br/ngb/S/S032/S032.htm
FOTO: Marcelo “Kabeça” Mendes Paulo de Freitas – Santos Shiplovers
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