A classe “Nakhoda Ragam” (F2000) de navios-patrulha offshore (OPV) foi construída para a Marinha Real de Brunei pela BAE Naval Systems. São três navios:

• KDB Nakhoda Ragam 
• KDB Bendhara Sakam
• KDB Jerambak

O contrato foi adjudicado à GEC-Marconi em 1995 e os navios foram lançados em janeiro de 2001, junho de 2001 e junho de 2002, no estaleiro Scotstoun, da então BAE Marine Systems.
Mas na data da entrega, o cliente se recusou a aceitar os navios e os contratos passaram a ser objeto de litígio e colocados sob um Tribunal Internacional de Arbitragem.
Vários são os motivos apontados para a recusa dos navios, entre eles divergências sobre o preço final, número insuficiente de marinheiros para operá-los na Marinha de Brunei e a falta de preparo do pessoal para operar alguns equipamentos de bordo.
Quando a disputa foi resolvida, os navios foram entregues à Royal Brunei Serviços Técnicos, em junho de 2007. A Marinha Real de Brunei ainda tenta vender os navios, em vez de comissioná-los. A Malásia quase os comprou, mas o alto preço impediu o negócio. Outras marinhas também demonstraram interesse, mas alguns equipamentos a bordo necessitam de licença do Governo Britânico para venda.
Na parte eletrônica, os navios são bastante sofisticados. Possuem um sistema de comando e controle Nautis II, MAGE Cutlass 242 (ESM), ECM Jammer Scorpion, lançadores Super Barricade de chaff/flare, alça eletroóptica Radamec 2500, sonar de casco de média freqüência Thales Underwater Systems TMS 4130C1, radar de busca combinada 3D BAE Systems Insyte AWS-9 3D, dois radares de direção de tiro BAE Insyte 1802SW, radar de busca de superfície Thales Nederland Scout e radar de navegação Kelvin Hughes Type 1007.
Os navios são armados com mísseis MBDA Exocet Block II e mísseis antiaéreos MBDA Seawolf VLS. Como armamento de tubo têm um Oto Melara 76 milímetros, levam também dois tubos triplos de torpedos anti-submarino de 324mm e possuem um convôo para operação de um helicóptero.
As “Nakhoda Ragam” deslocam 1.940t, têm comprimento de 95m, boca de 12,8m e fazem 30 nós de velocidade, movidas por 4 motores diesel e dois eixos.

A foto da Royal Navy mostra os periscópios de um submarino aparecendo rapidamente em alto mar.
Em operações de ataque a alvos de superfície, os modernos submarinos podem realizar ataques somente usando o sonar passivo, mas muitas vezes a confirmação via periscópio é necessária.
Pelo periscópio é possível estabelecer o curso exato do alvo, a distância e o ângulo do alvo (aspecto). E isso tudo num piscar de olhos, sem que seja possível à presa detectá-lo a tempo, já que os periscópios possuem um sistema MAGE (ESM) de alerta radar, acoplado ou num mastro auxiliar.
Ultimamente também têm sido incorporados mastros optrônicos, dotados de telêmetro laser, sensores IR e de TV, que permitem a gravação digital das imagens.