QG Airsoft

A fragata HMS Broadsword (Type 22 Batch I) foi incorporada à RN em 03.05.1979 e deu baixa do serviço ativo em 31.03.1995.

Vendida à Marinha do Brasil, foi batizada de F46 Greenhalgh e incorporada em 30.06.1995.

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HMS Broadsword_1984

HMS Broadsword_HMS Hermes

HMS Broadsword_1982

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Lynx HMS Broadsword

SAIBA MAIS:

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F-4K Phantom II operando na RN

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HMS Ark Royal

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Aniversário do Monitor ‘Parnaíba’

Parnaíba - Aniversário

O Monitor “Parnaíba” completou, no dia 06 de novembro, 72 anos de incorporação e de bons serviços prestados à Marinha do Brasil. Construído no Arsenal de Marinha da Ilha das Cobras, no Rio de Janeiro, foi projetado exclusivamente por brasileiros, marcando a retomada da construção naval do nosso País no século XX. Teve sua quilha batida em onze de junho de 1936, pelo então Presidente da República Getúlio Dornelles Vargas, sendo batizado e incorporado à Armada em seis de novembro de 1937, na cerimônia em que teve como madrinha a Sra. Darcy Sarmanho Vargas, Primeira-Dama do País à época.

Ao longo destes 72 anos é testemunho permanente de inúmeros feitos e fatos relevantes da nossa história. Em abril de 1943, foi desincorporado da Flotilha de Mato Grosso, passando a integrar a Força Naval subordinada ao Comando Naval do Leste, com sede em Salvador (BA), a fim de escoltar navios e patrulhar o porto. Durante a Segunda Guerra Mundial, realizou a escolta de seis comboios e a proteção de navios de guerra norte-americanos, além de operações anti-submarino, com o lançamento de bombas de profundidade.

Todos os navios que ostentaram o nome “Parnaíba” foram marcados pela participação em combate ou foram palco para importantes momentos da História de nosso país.

O Monitor “Parnaíba” é um veterano que continua em plenas condições operacionais, participando de operações no ambiente ribeirinho, patrulhas, comissões de representação militar, operações aéreas, socorro e salvamento, ostentando-se como o “Caverna Mestra da Armada”, no estado da arte e com o vigor de um adolescente, navegando e patrulhando as mesmas águas onde foram vividas as mais intensas passagens da Marinha do Brasil, repletas de exemplos de heroísmo em defesa de nossa pátria, por ocasião da Guerra do Paraguai.

“Parnaíba, o Poder, a Glória e as Tradições da Marinha no Pantanal!”

Monitor Parnaíba2

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Whiskey Long Bin - foto 4

“Long Bin”: um Whiskey com um pouco a mais de vodka

vinheta-exclusivoA Classe W de submarinos de ataque diesel-elétricos da União Soviética (codinome Whiskey no alfabeto da OTAN) foi um dos notáveis designs dos anos 50. Aplicando os ensinamentos colhidos com os revolucionários Tipo XXI alemães do final da Segunda Grande Guerra, foi construída em massa. Simples, eficientes, elegantes e de desempenho adequado, os Whiskeys contribuíram decisivamente para a expansão da força submarina soviética.

Bem, ao ler este início de artigo, você pode se perguntar: o que esse texto inicial, que fala de elegância e eficiência, tem a ver com a foto grotesca acima? Nem tudo é bonito e faz muito sentido na história do desenvolvimento de submarinos, e essa variante lançadora de mísseis de cruzeiro da classe W, chamada pela OTAN de “Long Bin” (literalmente, lata comprida) é uma prova disso.

Conheça essa história acessando o restante do conteúdo desta matéria exclusiva para assinantes.

Esta série do Blog do Poder Naval é dedicada a projetos de submarinos que tiveram a intenção de inovar, quebrar tradições, testar novos limites, ou simplesmente resolver desafios táticos e estratégicos com a melhor das intenções. Mas que no fim deram com os burros n´água, literalmente.

Fotos da década de 70 do USS Sample (FF 1048), durante reabastecimento com o USS Kitty Hawk (CV 63). O USS Sample foi vendido ao Brasil e batizado de Paraná (D29) sendo incorporado em 24.08.1989 e deu baixa do serviço ativo na MB em 26.07.2002.

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Saiba mais sobre o Paraná clicando AQUI.

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Submarino classe O - Oxley

Classe O: óleo nos olhos do inimigo

vinheta-exclusivoA Classe O foi a primeira nova série de submarinos britânicos construída após a Primeira Guerra Mundial, como resultado de um novo programa iniciado em 1923. Mas dessa vez, ao invés de buscar a inovação sem se importar com os custos (como a Classe K da matéria inaugural desta nossa série) o Almirantado buscou um projeto mais conservador, o que foi bom, e econômico, o que não foi tão bom.

Conheça essa história acessando o restante do conteúdo desta matéria exclusiva para assinantes.

Esta série do Blog do Poder Naval é dedicada a projetos de submarinos que tiveram a intenção de inovar, quebrar tradições, testar novos limites, ou simplesmente resolver desafios táticos e estratégicos com a melhor das intenções. Mas que no fim deram com os burros n´água, literalmente.
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Fighter Fling 2004

A série “Fighter Fling” é composta de vídeos comemorativos anuais da US Navy, produzidos pelas próprias tripulações dos esquadrões do F-14. Começaram em 1989, e 2004 foi a última edição.

Neste vídeo, em particular por ser o último, há muitas referências bem-humoradas sobre o que os pilotos de Tomcat acham dos Hornets.

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Frases Históricas – 1

“A América do Sul é uma lança apontada diretamente contra o coração da Antártida”

Henry Kissinger, a respeito do valor estratégico da América do Sul.

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O condenado e seu algoz

USS_Towers_DDG-9_sinking

Na foto acima, o casco do ex-USS Towers, destróier da classe “Charles F. Adams”, sendo afundado num exercício SINKEX em 2002, pelos disparos na fragata USS Sides (FFG-14), da classe “Oliver H. Perry”, vista abaixo.

A Sides foi desativada em 2003 e aguarda alguma marinha estrangeira para comprá-la, antes que siga o mesmo destino do Towers. Ambos os navios deixarão saudades.

USS_Sides_FFG-14

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