O Secretário da Marinha Ray Mabus anunciou no dia 13 de abril que os próximos submarinos de ataque da classe Virginia irão se chamar USS Illinois, USS Washington, USS Colorado, USS Indiana e USS South Dakota.

Todos esses estados tem importantes instalações militares e navais, mas por mais de 49 anos nenhum deles tem o seu nome estampado na popa de um navio. O mais recente foi o encouraçado Indiana (BB 58) que foi colocado na reserva em 1946, descomissionado em 1947 e vendido para ser desmanchado em 1963.

O Illinois que receberá o indicativo de casco SSN 786, será o segundo navio a ostentar o nome do estado que é sede do Recruit Training Command, em Great Lakes, onde são treinados e onde se inicia o serviço naval de todos os praças da U.S. Navy.

O Washington que receberá indicativo SSN 787, será o terceiro navio a ostentar esse nome em homenagem ao estado que abriga na área de Puget Sound a terceira maior concentração de meios navais da Marinha.

O Colorado que receberá indicativo SSN 788, será o terceiro navio a ostentar esse nome. O segundo navio foi um encouraçado que foi a primeira unidade da sua classe e tomou parte na invasão de Tarawa.

O Indiana que receberá o indicativo SSN 789, será o terceiro navio a ostentar esse nome e é sede do Naval Surface Warfare Center a principal organização ligada a engenharia, aquisições e apoio logístico aos meios navais da Marinha.

O South Dakota que recebera o indicativo SSN 790, será o terceiro navio a ostentar esse nome. O segundo navio era um encouraçado que também era líder de sua classe e teve participação intensa nas operações no Pacifico durante a 2ª Guerra Mundial.

As cinco unidades serão construídas pela Northrop Grumman Shipbuilding em Newport News (Virginia), em parceria com a General Dynamics/Electric Boat Corp.

e mais…

No dia 14 de abril foi lançado ao mar no Huntington Ingalls Industries o USS Somerset (LPD 25), nona unidade da classe “San Antonio”, que recebeu esse nome em homenagem aos tripulantes e passageiros vitimas da queda do vôo United Airlines 93, próximo a Shanksville, no condado de Somerset, na Pennsylvania, seqüestrado por terroristas em 11 de setembro de 2001.

O Somerset é o terceiro navio da classe “San Antonio” a ser batizado com um nome evocando os atentados do 11 de setembro, juntando-se ao New York (LPD 21) e ao Arlington (LPD 24).

Mais um Presidente

Já no dia 16 de abril foi anunciada a escolha do nome da terceira unidade da classe “Zumwalt” que se chamara USS Lyndon B. Johnson (DDG 1002). Lyndon B. Johnson  foi oficial da U.S. Navy e anos mais tarde, após o assassinato de John Kennedy tornou-se o 36º Presidente dos EUA, já o DDG 1002 será o 34º navio a ostentar na popa o nome de um Presidente.

O DDG 1002 teve sua construção iniciada pela General Dynamics-Bath Iron Works em 4 de abril passado e tem sua entrega prevista para 2018.

12 de março de 2012 – Os primeiros testes de mar de fragata “Cristóbal Colón” F-105 começaram hoje na costa noroeste de Espanha perto do estuário do Ferrol. Estes testes no mar vão durar cinco dias, para o estaleiro testar o desempenho correto da plataforma do navio, incluindo todos os sistemas, tais como: manobrabilidade, propulsão e navegação, ancoragem e amarração, manobras de emergência, turbinas, motores principais, geradores, radares e equipamentos de comunicações. O cumprimento das exigências de manobrabilidade, velocidade e de consumo de combustível também ser verificado.

Estes testes primeiros teste de mar serão seguidos por um segundo lote de testes no mar em junho, que também vai verificar, enquanto navega, o desempenho do sistema de combate AEGIS e a integração de todos os sistemas de combate espanhóis (CDS – Combat Direction System): radares, comunicações, armas de fogo, sistema de controle e de comando e controle.

Mais de 200 pessoas vão participar dos testes de mar, incluindo o pessoal da Navantia, Marinha Espanhola, subcontratados e outros técnicos. O pessoal da Austrália que atualmente trabalha no estaleiro Fene-Ferrol também irá participar das provas de mar, como parte do programa de treinamento do Air Warfare Destroyer, que a Navantia está fornecendo para a AWD Alliance responsável pela construção desses navios na Austrália.

A Navantia tem um contrato para a concepção, transferência de tecnologia e assistência técnica para a construção de três destroyers AWD na Austrália, com base na fragata F-105. Além disso, a Navantia está construindo vários blocos complexos para estes navios, que serão enviados para a Austrália para a sua montagem final.

De acordo com o cronograma, o destróier “Cristobal Colon” vai levar a cabo em junho próximo os seus testes no mar antes de de ser incorporado à Marinha Espanhola, em julho.

“Cristóbal Colón” F-105

Principais características:

• Comprimento na linha d’água ………………………. 133,20 m
• Deslocamento à plena carga ………………………… 6.041 t
• Calado com carga total ……………………………….. 5,00 m
• Velocidade máxima …………………………………… 28,5 nós
• Velocidade de cruzeiro ……………………………….. 18 nós
• Autonomia à velocidade de cruzeiro ……………… 4.500 milhas
• Tripulação …………………………………………………. 234 pessoas

Significativos dados de construção naval:

• Número de compartimentos: 573
• Toneladas de casco de aço: 2.450 t.
• Metros de cabo: 315.000 m.
• Metros de tubulação: 37.000 m.