O destróier USS Lassen (DDG 82) da classe “Arleigh Burke” é visto na foto disparando um foguete antissubmarino VL-ASROC durante exercício, no dia 20 de junho. O Lassen pertence ao Destroyer Squadron (DESRON) 15, baseado em Yokosuka, no Japão.
FOTO: US Navy
SAIBA MAIS:
O navio-aeródromo Charles de Gaulle chegou ao porto de Toulon na sexta-feira, dia 12/8, depois de 9 meses no mar.
A tripulação foi recebida pelo Presidente Nicolas Sarkozy e o Ministro da Defesa Gerard Longuet.
As estatísticas do grupo aéreo (10 Rafale, 6 Super Etendard, 2 hawkeye e helicópteros “Pedro”) do navio são impressionantes.
Desde 20 de março, quando esteve engajado em missões na Líbia, o CdG registrou:
FONTE: Rafale News Blog
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Comparação entres os tamanhos do novo porta-aviões chinês e o “cutter” BRP Gregorio del Pilar da Marinha das Filipinas.
As tensões aumentaram este ano entre a China e as Filipinas, por causa do arquipélago Spratly, no Mar da China Meridional, que pode conter reservas de petróleo e gás.
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A Marinha dos EUA emitiu um RfP (pedido de apresentação de propostas) à Textron e Boeing para compra de mais 122 aeronaves “tilt-rotor” V-22 Osprey. O contrato proposto supriria o Marine Corps e a Força Aérea até 2017, renovando o contrato atual por mais 5 anos.
A Textron e a Boeing estão no último ano do contrato de US$ 10,9 bilhões para o fornecimento de 174 aeronaves. O valor “flyaway” das novas aeronaves seria de US$ 65 milhões por unidade, resultando num contrato de aproximadamente US$ 8 bilhões. Se o contrato for fechado, poderá redundar numa economia de 10%.
As compras adicionais vão completar o plano dos Marines e da Força Aérea de se equipar com 410 aeronaves V-22. A Marinha quer ainda comprar separadamente mais 48 aeronaves depois de 2018.
O programa do Osprey entrou em produção total em setembro de 2005, depois de quatro anos de desenvolvimento adicional para corrigir uma série de deficiências, incluindo problemas de projeto, segurança e confiabilidade que resultaram em dois acidentes no ano 2000, com a morte de 23 Marines.
O Osprey foi empregado com sucesso no Iraque e no Afeganistão. Uma das aeronaves também transportou o corpo de Osama bin Laden para o navio-aeródromo USS Carl Vinson, após sua morte num raide no Paquistão, no dia 2 de maio.
FONTE: Bloomberg
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Nas imagens abaixo, o tamanho do novo 22DDH em comparação com a classe “Hyuga”, que a JMSDF (Japan Maritime Self-Defense Force) insiste em chamar de “destróier porta-helicópteros”, talvez para deixar os chineses irritados.
O navio vai ter um deslocamento semelhante ao do Cavour italiano.
Construtor: IHI Marine United
Planejados: 2 navios
Deslocamento: 24.000 t full load (provavelmente 30.000t)
Comprimento: 248 meters
Boca: 38 m
Calado: 7.5 m
Propulsão: COGAG, dois eixos, 112,000 hp
Velocidade: 30 nós (56 km/h)
Comissionamento: 2014 para o primeiro e 2016 para o segundo
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Nas fotos, o novo navio da Marinha das Filipinas, BRP Gregorio del Pilar (PF-15), ex-USCGC Hamilton (WHEC-715), que foi transferido para as Filipinas no dia 13 de maio. Este é o primeiros dos oito “high endurance cutters” classe “Hamilton”, que serão transferidos da USCG (US Coast Guard) para a Marinha das Filipinas.
As fotos foram feitas nos dias 27 e 30 de julho, quando o navio fez uma “Passex” por Pearl Harbor, rumo às Filipinas. A entrada em serviço do Gregorio de Pilar, vai permitir a desativação do velho BRP Rajah Humabon.
SAIBA MAIS:
A Marinha Russa receberá em breve um novo sistema de defesa antiaérea híbrido (canhões e mísseis), informou o birô KBP nesta segunta-feira.
O sistema, denominado Pantsyr-M, foi baseado no sistema terrestre Pantsyr-S1 (SA-22 Greyhound).
“O Pantsyr-M substituirá o sistema Kortik (SA-N-11 Grisom) e será instalado em todas as novas classes de navios de combate da Rússia, deste corvetas até cruzadores,” informou Alexander Zhukov, executivo da KBP.
Zhukov citou as especificações do sistema de exportação do Pantsyr-M porque a versão da Marinha Russa é classificada.
A versão de exportação do Pantsyr-ME possui um tempo de resposta de 3 a 5 segundos e pode rastrear e engajar até quatro alvos ao mesmo tempo.
Os mísseis possuem um alcance de 20 km e podem atingir alvos voando entre 2 metros e 15 km de altitude e os canhões possuem um alcance de 4 km e podem destruir altos até 3 km de altitude.
FONTE/FOTO: RIA Novosti
Pelas fotos divulgadas no último fim de semana na Internet, falta pouco para o primeiro porta-aviões chinês ir ao mar pela primeira vez. O convoo já aparece limpo, com marcações pintadas e a chaminé produziu espessa fumaça. A previsão da primeira saída era para julho.
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A Fincantieri informou o lançamento, em 16 de julho, da primeira fragata FREMM italiana, a “Carlo Bergamini”. O lançamento foi celebrado no estaleiro Riva Trigoso, em Gênova.
A madrinha do navio foi a senhora Maria Bergamini Loedler, neta do almirante Carlo Bergamini. O nome homenageia o almirante da esquadra condecorado (in memorian) com a medalha de ouro de valor militar após afundar com seu encouraçado, o Roma, em 8 de setembro de 1943.
A entrega do navio, capaz de uma grande gama de tarefas e operação em diversas situações táticas, deverá ocorrer em 2012. Segundo a Fincantieri, a fragata tem 139 metros de comprimento, 19,7 metros de boca e um deslocamento carregado de aproximadamente 5.900 toneladas, com acomodações para 145 tripulantes. A velocidade máxima deverá ser de 27 nós.
A Marinha Italiana acrescenta que o navio pode embarcar 2 helicópteros NH-90 ou um NH-90 e um EH-101 com sistema de movimentação assistida. A propulsão é do tipo CODLAG (Combined Diesel – Electric And Gas) e, como destaques dos sistemas de armas e sensores, estão os mísseis superfície-ar ASTER 15 (16 células de lançamento) e o radar multifunção EMPAR.
As fragatas FREMM italianas deverão substituir as classes “Lupo” e “Maestrale”, contruídas pela Fincantieri nos anos 1970. Também substituirá os navios-patrulha de esquadra classe “Soldato”, segundo a Marinha Italiana. Os contratantes principais na Itália são a Orizzonte Sistemi Navali (51% Fincantieri, 49% Finmeccanica) e, na França, a Armaris (DCNS + Thales). A cooperação franco-italiana nessa classe foi desenvolvida após a experiência positiva com o programa conjunto “Orizzonte”, em que duas fragatas foram construídas para cada país. As “Orizzonte” italianas são as fragatas de defesa aérea ”Andrea Doria” e “Caio Duilio”.
FONTES: Fincantieri e Marinha Italiana FOTOS: Marinha Italiana (Marina Militare)
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