QG Airsoft

Astute

A BAE Systems recebeu a autorização para começar a construção do quinto submarino da classe “Astute” e iniciar o processo de aquisição da sexta unidade.

A notícia acompanha a afirmacão feita pelo Secretário do Estado para a Defesa, Bob Ainsworth, na qual ele sublinhou o apoio do governo na continuação do Programa Astute.

O primeiro submarino de ataque da classe encontra-se em provas de mar, o segundo deve ser lançado ainda este ano e a terceira e quarta unidades estão em estado avançado de construção.

O governo comprometeu-se contratualmente para iniciar a construção do quinto submarino e as atividades de aquisição associadas ao sexto casco, num custo total de £300 milhões (R$ 800 milhões). O comprometimento do governo garante a consitência do trabalho para indústria de submarinos do Reino Unido.

Os submarinos da classe “Astute” de 7.400t vão substituir os submarinos da classe “Swiftsure” e “Trafalgar”, que entraram em serviço nas décadas de 1970 e 1980, respectivamente.

Tagged with:
 

15-25 de Mayo-2

As fotos mostram o navio operando (provavelmente em 1985) os jatos Super Étendard, juntamente com os A-4Q que sobraram após a Guerra das Malvinas. Durante o conflito, o navio-aeródromo argentino ainda não estava preparado para operar os jatos franceses, por isso eles operaram a partir de terra.

Na última foto vê-se um míssil AM-39 sob a asa de um Super Étendard.

25demayo 12

Agosto 1985

Tagged with:
 

Exocet MM40 Block3

A fragata de defesa aérea ‘Chevalier Paul‘, realizou com sucesso no dia 18.03.10, o primeiro lançamento de um míssil Exocet MM40 Block3.

O Exocet MM40 Block3 teve seu alcance ampliado para 180Km, mais que o dobro do alcance do Block 2 que é de 70Km, mantendo as mesmas dimensões (5,8m de comprimento e 0,35m de diâmetro) e com redução do peso para 740Kg, contra os 870Kg da versão anterior e sua velocidade atingiu Mach 0,9.

Além da Marine Nationale, a versão Block 3 será utilizada também pelos Emirados Árabes Unidos, Sultanato de Omã e pelo Marrocos.

Chevalier Paul

FONTE: MBDA/Mer et Marine

SAIBA MAIS:

 

A nova Royal Navy

Astute_and_Dauntless_1

Submarino de ataque HMS Astute e destróier Type 45  HMS Dauntless. Na última imagem, a RN planejada para daqui a alguns anos. Clique nas imagens para ampliar.

Astute_and_Dauntless_2

Astute_and_Dauntless_3

Future RN

Tagged with:
 

FEL

Na última quinta-feira, 18 de março, a Boeing informou que completou, com sucesso, o design preliminar para o sistema de armas Free Electron Laser (FEL) da Marinha dos EUA (U.S. Navy). Segundo a empresa, isso é um passo fundamental na direção de construir um protótipo para testes realísticos no mar.

Entre 9 e 11 de março, na revisão do design preliminar realizada em sua unidade em Arlington (EUA), a empresa apresentou o projeto a mais de 30 representantes do governo e do Laboratório Nacional dos EUA. Segundo a Boeing, o laser elétrico operará passando um raio de elétrons de alta energia através de uma série de fortes campos magnéticos, gerando uma emissão intensa de luz laser, capaz de destruir ou desabilitar alvos.

Gary Fitzmire, vice presidente e diretor de programa da Boeing Directed Energy Systems, disse que o “Free Electron Laser utilizará a energia elétrica do navio para gerar, na prática, munição ilimitada e prover uma capacidade de defesa contra ameaças como mísseis hipervelozes, de forma ultraprecisa e na velocidade da luz. Trata-se de um desenvolvimento de um sistema de armas que transformará a guerra naval.”

O contrato estimado em 163 milhões de dólares para iniciar o desenvolvimento do FEL foi concedido à Boeing em abril de 2009, com uma parcela inicial de 6,9 milhões. Espera-se que a Marinha dos EUA decida em meados deste ano conceder mais parcelas (task order) à Boeing para completar o design do sistema e construir e operar um demonstrador de laboratório. Outros sistemas de armas laser que a Boeing está desenvolvendo são o Airborne Laser Test Bed, o High Energy Laser Technology Demonstrator, e o Laser Avenger, entre outros (veja mais nos links abaixo).

FONTE: Boeing

VEJA TAMBÉM:

Tagged with:
 

F 101 em CSSQT - foto 2 Armada Espanola

No último dia 11 de março, a Lockheed Martin informou que, em apoio à Marinha dos EUA (U.S. Navy ), completou com sucesso os testes de qualificação de sistema de combate (Combat System Ship Qualification Trials – CSSQT) em sistemas de combate AEGIS instalados em navios da U.S.Navy e da Marinha Espanhola (Armada Española). A última vez em que os dois países participaram de um CSSQT combinado foi em 2007.

A avaliação foi conduzida, na semana anterior, ao largo do estado da Califórnia (EUA), e envolveu dois navios da U.S. Navy: o USS Dewey (DDG 105) e o USS Wayne E Meyer (DDG 108), ambos destróieres da classe Arleigh Burke incorporados recentemente. Por parte da Armada Española, esteve presente a fragata de defesa aérea Álvaro de Bazan (F-101), que recentemente teve incorporado ao seu sistema de combate os mísseis ESSM, sendo que o propósito maior da avaliação, para o navio espanhol, foi testar o emprego desse míssil em variadas situações, além dos SM-2 que a F-101 já emprega.

F 101 em CSSQT - foto Armada Espanola

F 101 em CSSQT - foto 3 Armada Espanola

A caminho do exercício, a Ávaro de Bazan escalou nos Açores, em Santo Domingo (República Dominicana) e atravessou o canal do Panamá. O trajeto de volta inclui Cartagena de Índias (Colômbia), San Juan (Porto Rico) e Funchal, no arquipélago da Madeira (esta última escala está prevista para 27 e 28 deste mês).

Voltando ao assunto dos CSSQT, os sistemas AEGIS dos navios foram avaliados em sua prontidão por meio de exercícios de superfície, submarinos e antiaéreos, incluindo raids tripulados e cenários de ataques eletrônicos.O AEGIS inclui o sistema de radar SPY-1 combinado com o sistema de lançadores verticais MK 41, sendo capaz de lançar mísseis para todas as missões e ameaças do ambiente de combate naval. Atualmente, o sistema equipa mais de 90 navios no mundo, com ao menos mais 14 encomendados. Além da Marinha dos EUA, as marinhas da Austrália, Japão, Coreia do Sul, Noruega e Espanha fazem parte do “clube” do AEGIS.

100308-N-8951S-011

091204-N-0209M-003

Aegis - foto Lockheed Martin

FONTES: Lockheed Martin e Armada Española

FOTOS (de cima para baixo): Armada Española, U.S. Navy e Lockheed Martin – obs: as fotos da Armada Española são referentes ao CSSQT. As da USN são da ocasião do comissionamento dos DDG 105 e DDG 108.

VEJA TAMBÉM:

Tagged with:
 

f42-ais-190310-ze

Posição exata do “URSO” (PWCO), em Santos/SP, hoje, dia 19 de março às 1438h, quando de passagem em frente ao canal 7, tendo a Compesca pelo través de BE, sob monitoramento do  AIS – Automatic Identification Systen.

O AIS é um dos equipamentos que nos ajuda muito acompanhar a movimentação  dos navios, as vezes sendo plotados desde Itaguaí ao norte ou Itajaí ao sul, dependendo das condições meteorológicas, ferramenta indispensável para o PN-Santos

Colaboração; MO” Lopes e J “Jacahead” Silva – NAW (A(n)EW) 1/69 “De Olheitors“.

Tela AIS: J. “Jacahead” Silva

Tagged with:
 

Oliver H Perry FFG-7 by J Silva www.naval.com.br

Name Nr. Base Squadron Shipyard Status
USS Oliver H. Perry FFG 7 Mayport / FL Bath/ME Vendido como sucata
USS McInerney FFG 8 Mayport / FL Desron 14 Bath/ME Ativo – Atl
USS Wadsworth FFG 9 San Diego / CA Todd/CA Vendido – Polônia
USS Duncan FFG 10 San Diego / CA Todd/WA Vendido – Turquia
USS Clark FFG 11 Norfolk / VA Bath/ME Vendido – Polônia
USS George Philip FFG 12 San Diego / CA Todd/CA Reserva – Bremerton /WA – destino incerto
USS Samuel E. Morison FFG 13 Mayport / FL Bath/ME Vendido – Turquia
USS Sides FFG 14 San Diego / CA Todd/CA Reserva – Bremerton /WA – destino incerto
USS Estocin FFG 15 Norfolk / VA Bath/ME Vendido – Turquia
USS Clifton Sprague FFG 16 Norfolk / VA Todd/CA Vendido – Turquia
USS John A. Moore FFG 19 San Diego / CA Todd/CA Vendido – Turquia
USS Antrim FFG 20 Mayport / FL Todd/WA Vendido – Turquia
USS Flatley FFG 21 Mayport / FL Bath/ME Vendido – Turquia
USS Fahrion FFG 22 Mayport / FL Todd/WA Vendido -Egito
USS Lewis B. Puller FFG 23 San Diego / CA Todd/CA Vendido -Egito
USS Jack Williams FFG 24 Mayport / FL Bath/ME Vendido – Bahrein
USS Copeland FFG 25 San Diego / CA Todd/CA Vendido -Egito
USS Gallery FFG 26 Mayport / FL Bath/ME Vendido -Egito
USS Mahlon S. Tisdale FFG 27 San Diego / CA Todd/CA Vendido – Turquia
USS Boone FFG 28 Mayport / FL Desron 14 Todd/WA Ativo – Atl – NRF
USS Stephen W. Groves FFG 29 Mayport / FL Desron 14 Bath/ME Ativo – Atl – NRF
USS Reid FFG 30 San Diego / CA Todd/CA Vendido – Turquia
USS Stark FFG 31 Mayport / FL Todd/WA Vendido como sucata
USS John L. Hall FFG 32 Mayport / FL Desron 14 Bath/ME Ativo – Atl
USS Jarrett FFG 33 San Diego / CA Desron 1 Todd/CA Ativo – Pac
USS Aubrey Fitch FFG 34 Mayport / FL Bath/ME Vendido como sucata
USS Underwood FFG 36 Mayport / FL Desron 14 Bath/ME Ativo – Atl
USS Crommelin FFG 37 Pearl Harbor / HI Desron 31 Todd/WA Ativo – Pac – NRF
USS Curts FFG 38 San Diego / CA Desron 1 Todd/CA Ativo – Pac – NRF
USS Doyle FFG 39 Mayport / FL Desron 14 Bath/ME Ativo – Atl – NRF
USS Halyburton FFG 40 Mayport / FL Desron 14 Todd/WA Ativo – Atl
USS McClusky FFG 41 San Diego / CA Desron 1 Todd/CA Ativo – Pac – NRF
USS Klakring FFG 42 Mayport / FL Desron 14 Bath/ME Ativo – Atl – NRF
USS Thach FFG 43 San Diego / CA Desron 7 Todd/CA Ativo – Pac
USS De Wert FFG 45 Mayport / FL Desron 14 Bath/ME Ativo – Atl
USS Rentz FFG 46 San Diego / CA Desron 1 Todd/CA Ativo – Pac
USS Nicholas FFG 47 Norfolk / VA Desron 2 Bath/ME Ativo – Atl
USS Vandegrift FFG 48 San Diego / CA Desron 1 Todd/WA Ativo – Pac
USS Robert G. Bradley FFG 49 Mayport / FL Desron 14 Bath/ME Ativo – Atl
USS Taylor FFG 50 Mayport / FL Desron 14 Bath/ME Ativo – Atl
USS Gary FFG 51 San Diego / CA Desron 1 Todd/CA Ativo – Pac
USS Carr FFG 52 Norfolk / VA Desron 2 Todd/WA Ativo – Atl
USS Hawes FFG 53 Norfolk / VA Desron 26 Bath/ME Ativo – Atl
USS Ford FFG 54 Everett / WA Desron 9 Todd/CA Ativo – Pac
USS Elrod FFG 55 Norfolk / VA Desron 22 Bath/ME Ativo – Atl
USS Simpson FFG 56 Mayport / FL Desron 14 Bath/ME Ativo – Atl – NRF
USS Reuben James FFG 57 Pearl Harbor / HI Desron 31 Todd/CA Ativo – Pac
USS Samuel B. Roberts FFG 58 Mayport / FL Desron 14 Bath/ME Ativo – Atl
USS Kauffman FFG 59 Norfolk / VA Desron 26 Bath/ME Ativo – Atl
USS Rodney M. Davis FFG 60 Everett / WA Desron 9 Todd/CA Ativo – Pac – NRF
USS Ingraham FFG 61 Everett / WA Desron 9 Todd/CA Ativo – Pac

FONTE: Franz Neeracher / ARTE: J. Silva

Tagged with:
 

SBT1_l

Protótipo do Submarine Bridge Trainer (SBT) facilita o treinamento da fase mais crítica na operação de submarinos: saídas e entradas de porto

SBT2_lUsando uma série de projetores Barco SIM 5, a Marinha dos EUA desenvolveu o sistema “Submarine Bridge Trainer”, que provê aos alunos uma experiência imersiva de alta resolução que simula a vela de um submarino.

O sistema foi desenvolvido pelo Naval Undersea Warfare Center (NUWCDIVNPT) em Newport e permite que oito alunos e um instrutor conduzam treinamento de atração e desatracação, aumentando as habilidades da tripulação, a segurança e eficiência dessas operações.

Há anos somente os pilotos contavam com a facilidade dos simuladores de voo para ajudar no treinamento e nos procedimentos de emergência. Agora também, com o SBT, os marinheiros dispõem do mesmo nível de controle e realismo para o treinamento.

FONTE: Barco.com

SBT3_l

SBT4_l

Tagged with:
 

U214 Papanikolis Trials Norway Kristiansand

Depois de uma acirrada disputa, a Grécia o grupo alemão ThyssenKrupp chegaram a um acordo sobre os 4 submarinos da classe U214.

O primeiro submarino Papanikolis, que foi motivo de grande controvérsia por ter apresentado problemas nas provas de mar iniciais, será finalmente aceito pelos gregos. Os outros três submarinos da classe continuarão sendo terminados pelo Hellenic Shipyards.

O U214 ou Type 214 é o submarino não-nuclear de maior sucesso comercial atualmente, com 21 unidades encomendadas. A Coreia do Sul possui 3 submarinos da classe e encomendou mais 6, Portugal possui duas unidades (conhecidas como U209PN), a Turquia encomendou 6 e o Paquistão negocia 3 unidades.

Um U214 sul-coreano bateu o recorde mundial de autonomia submersa por submarinos convencionais, graças ao seu sistema de propulsão independente da atmosfera (AIP), que emprega células de combustível (fuel cell).

O U214 tem 60% de comunalidade com o U209 (Type 209) e 40% com o U212, facilitando a migração das marinhas que operam o antigo modelo alemão.

U214 - PAPANIKOLIS

SAIBA MAIS:

Tagged with:
 

Scorpène

Depois de um ano de discussões, a Índia concordou em pagar mais US$ 413 milhões pela construção de seis submarinos convencionais da classe “Scorpène” no país.

O contrato original foi assinado há 5 anos, com o primeiro submarino programado para entrar em serviço em 2012, a um custo de US$ 500 milhões. Mas problemas políticos e de gerenciamento surgiram, atrasando o cronograma em dois anos e aumentando o preço unitário do submarino.

A França subiu o preço de alguns ítens chave dos submarinos e a Índia teve problemas na condução da construção.

LEIA TAMBÉM:

Tagged with:
 

 	Saar-4-class-fast-attack-craft-Angamos-and-Casma

Duas FAC (fast-attack craft) da Marinha Chilena da classe Saar 4, Angamos e Casma, escoltando o USS Carl Vinson em sua passagem pelo Estreito de Magalhães.

FOTO: US Navy

Tagged with:
 
Página 7 of 58« Primeira...56789102030...Última »