Segundo portais de notícias e blogs gregos, a Marinha Grega comissionará seu primeiro submarino classe Type 214, HS Papanikolis, em 15 outubro de 2010, após dez anos da assinatura do seu contrato. Os outros submarinos irmãos do Papanikolis serão entregues em intervalos de 18, 28 e 38 meses.

Em 30 de setembro, a fabricante do submarino TKMS, a Abu Dhabi Mar, proprietária do maior estaleiro naval na Grécia e o Governo Grego, ratificaram um acordo para resolver todas as disputas restantes dos Programas Arquimedes e Netuno.

O Programa Arquimedes cobre a construção de quatro submarinos AIP Type 214 e o Programa Netuno 2 abrange a conversão de três submarinos da classe 209 com AIP.

Com o novo contrato, o Governo Grego prometeu pagar €1.321.000  para a TKMS e Abu Dhabi Mar pra cobrir os débitos e encomendou mais 2 submarinos classe Type 214.

O preço unitário do 5º e 6º submarino Type 214 é de €500 milhões cada. A média de custo dos primeiros 4 submarinos foi de €375 milhões.

FONTE: Bosphorus Naval News

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Depois de uma acirrada disputa, a Grécia o grupo alemão ThyssenKrupp chegaram a um acordo sobre os 4 submarinos da classe U214.

O primeiro submarino Papanikolis, que foi motivo de grande controvérsia por ter apresentado problemas nas provas de mar iniciais, será finalmente aceito pelos gregos. Os outros três submarinos da classe continuarão sendo terminados pelo Hellenic Shipyards.

O U214 ou Type 214 é o submarino não-nuclear de maior sucesso comercial atualmente, com 21 unidades encomendadas. A Coreia do Sul possui 3 submarinos da classe e encomendou mais 6, Portugal possui duas unidades (conhecidas como U209PN), a Turquia encomendou 6 e o Paquistão negocia 3 unidades.

Um U214 sul-coreano bateu o recorde mundial de autonomia submersa por submarinos convencionais, graças ao seu sistema de propulsão independente da atmosfera (AIP), que emprega células de combustível (fuel cell).

O U214 tem 60% de comunalidade com o U209 (Type 209) e 40% com o U212, facilitando a migração das marinhas que operam o antigo modelo alemão.

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Após o cancelamento do contrato entre a ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) e o governo grego em setembro deste ano, a situação do estaleiro Hellenic Shipyards ficou bastante difícil.

Segundo o grupo inglês Jane’s ambas as partes estão mais perto de fechar um acordo. Passada a eleição na Grécia, o novo ministro da defesa
Evangelos Venizelos, confirmou no mês passado que os três submarinos IKL-214 que se encontram em construção no Hellenic Shipyards serão completados e  integrados à Marinha da Grécia.

Por outro lado, o site francês corlobe afirmou no último dia 27 de novembro que o grupo TKMS colocou o Hellenic Shipyards a venda por um euro, além da dívida de 220 milhões de euros.

Aguardaremos os próximos capítulos.

Os estaleiros gregos Hellenic Shipyards estão numa situação difícil, sem dinheiro e sem trabalho, após o cancelamento do contrato entre o Governo Grego e a TKMS (ThyssenKrupp Marine Systems) alemã, proprietária das instalações gregas.

Embora a TKMS afirme que não pensa em fechar a subsidiária, diz no entanto que as dificuldades financeiras são enormes.

Em setembro deste ano foi anunciado que a TKMS cancelou os contratos para a construção de quatro submarinos classe “Papanikolis”  – Type 214 (Programa Archimedes) e  a modernização de três submarinos Type 209 para a Marinha Helênica (Programa Neptune II), depois de dois anos de discussões.

A TKMS diz que os pagamentos de € 524 milhões (US$ 780 milhões), sendo € 300 milhões para o Hellenic Shipyards, ainda não foram feitos pelo Governo Grego.

A HDW, subsidiária da TKMS, construiu o primeiro submarino da classe, o Papanikolis, que foi recusado pela Marinha Grega em 2006, sob a alegação de que o mesmo não cumpriu os requisitos operacionais. O Papanikolis foi posteriormente certificado pelo Ministério da Defesa Alemão, mas mesmo assim foi recusado novamente pelos gregos. Os outros três submarinos Type 214 foram construídos no Hellenic Shipyards, em Skaramangas e não apresentaram problemas.

Em 2002 os gregos fecharam um contrato para a modernização de meia-vida de 3 submarinos Type 209, para a inserção de um “plug” no casco com propulsão AIP.

No início de 2009, entretanto, o Ministério da Defesa da Grécia estava considerando abortar o Programa Neptune II e adquirir dois novos submarinos Type 209, com AIP já incluso.

FONTE: Jane’s Information Group

A ThyssenKrupp AG cancelou o contrato de construção e manutenção de submarinos com a Grécia no último dia 21 de setembro depois daquele país não cumprir com os pagamentos acordados.

O montante informado pela empresa alemã supera a casa de meio bilhão de euros. O ministério da Defesa grego evitou comentar a decisão da empresa alemã.

A disputa política na Grécia acirrou-se neste mês e o partido socialista de oposição ‘Pasok’ acusa o governo atual de indiferença e inabilidade, sendo “responsável por fracassar na negociação e na resolução do caso”. As eleições ocorrerão em outubro próximo e as pesquisas mostram que os candidatos do partido de oposição estão na frente.

Um especialista alemão consultado pelo site da Blooberg informou que os gregos “não podem pagar, não vão pagar, ou possuem outras prioridades”. “Não é uma situação agradável, isto está claro”, completou.

O estaleiro ‘Hellenic Shipyards’ firmou um contrato com a HDW para a construção de quatro submarinos U214 em fevereiro de 2000. Em 2002 o contrato do estendido para modernização de outros três submarinos Tipo 209 da Grécia.

Em julho de 2007 a empresa alemã solicitou o pagamento da primeira unidade construída, o Papanikolis. O governo grego alegou que o submarino apresentava uma série de defeitos e inconformidades e negou-se a aceitá-lo. Nos últimos dois anos a disputa entre o ‘Hellenic Shipyards’ e a HDW arrastou-se até o momento atual, com a suspensão do contrato pela empresa alemã.

Com informações da Bloomberg

Felizmente muitos dos leitores são novos aqui e o número cresce dia após dia. Por isso mesmo, muitos não leram diversas matérias já publicadas sobre o assunto.

Abaixo, uma seleção de artigos sobre os problemas do submarino grego Papanikolis, publicados aqui no Blog do Poder Naval.

• Marinha alemã pode ficar com o submarino grego Papanikolis
• O defeito do IKL-214
• Papanikolis (S120), Type 214
• Submarinos: A visão da Marinha
• Marinha terá submarino que falhou na Grécia