1822             -                NAVIOS DE GUERRA BRASILEIROS            -               Hoje

USS Christopher - DE 100

Classe Cannon - DET

D a t a s

Batimento de Quilha: 7 de dezembro de 1942
Lançamento: 19 de junho de 1943
Incorporação: 23 de outubro de 1943
Baixa: 19 de dezembro de 1944

C a r a c t e r í s t i c a s

Deslocamento: 1.309 ton (padrão), 1.623 ton (carregado).
Dimensões: 93.2 m de comprimento, 11 m de boca e 6.09 m de calado.
Propulsão: diesel-elétrica; 4 motores diesel General Motors Model 16-278A em tandem, gerando 6.000 shp, acoplados a dois eixos.

Eletricidade: ?

Velocidade: máxima de 21 nós.

Raio de ação: 10.800 milhas nauticas a 12 nós.
Armamento: 3 canhões de 3 pol. (76.2 mm/50) em três reparos singelos Mk 22; 2 canhões Bofors L/60 de 40 mm em um reparo duplo Mk 1; 8 metralhadoras Oerlikon de 20 mm em reparos singelos Mk 4; 1 reparo triplo Mk-15 de tubos de torpedo de 21 pol. (533 mm); 1 lançador de bomba granada A/S (LBG) Mk 10 (com 144 disparos); 2 calhas de cargas de profundidade Mk 3 e 8 projetores laterais do tipo K Mk 6 para cargas de profundidade Mk 6 ou Mk 9 e 2 geradores de fumaça Mk 4.

Sensores: 1 radar de vigilância aérea tipo SA; 1 radar de vigilância de superfície tipo SL; 2 diretoras óticas Mk 51, acopladas ao sistema de direção de tiro Mk 51 e sonar de casco QCS-1.

Código Internacional de Chamada: NYQU

Tripulação: 216 homens, sendo 15 oficiais e 201 praças.

H i s t ó r i c o

O Contratorpedeiro de Escolta USS Christopher - DE 100, foi construído pelo estaleiro Dravo Corporation, em Wilmington, Delawere, tendo sua quilha em 7 de dezembro de 1942. Foi o primeiro navio a ostentar esse nome e foi batizado e lançado ao mar em 19 de junho de 1943, tendo como madrinha a Sra. Carl Christopher, mãe do 2º Tenente (USN) Harold Jensen Christopher. Foi incorporado em 23 de outubro de 1943, em cerimônia realizada no Estaleiro Naval da Philadelphia. Naquela ocasião, assumiu o comando, o Capitão-Tenente (USN) Archer W. P. Trench.

1943

Em 25 de dezembro, partiu da Philadelphia para operar na escolta dos cruzadores que realizavam testes de mar e treinamento no Caribe, operando entre Trinidad e a costa brasileira.

1944

Em 4 de janeiro, chegou a Recife (PE) para iniciar as operações de escolta.

Entre 16 de janeiro e 11 de fevereiro, escoltou até Montevideo o navio inglês de lançamento de cabos "Cambria", que realizou o reparo de cabos telegráficos partidos naquela região.

Durante o restante do ano, operou em diversas missões de escolta na costa brasileira, até iniciar os preparativos para sua transferência por empréstimo a Marinha do Brasil, sob os termos da Lei de Empréstimo e Arrendamento.

Em 19 de dezembro, em cerimônia realizada na Base Naval de Natal, foi descomissionado da Marinha dos EUA e incorporado a Marinha do Brasil, onde recebeu o nome de CTE Benevente - Be 6.

1953

Em 20 de julho, com o termino do período de empréstimo, foi retirado da lista das unidades da Marinha dos EUA e transferido em definitivo para o Brasil, sob os termos do Programa de Assistência Mutua.

R e l a ç ã o    d e    C o m a n d a n t e s

B i b l i o g r a f i a

- Mendonça, Mário F. e Vasconcelos, Alberto. Repositório de Nomes dos Navios da Esquadra Brasileira. 3ª edição. Rio de Janeiro. SDGM. 1959. p.47.

- Mendonça, José R. A Marinha Brasileira de 1940-2000. Rio de Janeiro. José Ribeiro de Mendonça, 2001

- Friedman, Norman. U.S. Destroyers: An Illustrated Design History. Annapolis, MD. United States Naval Institute, 1980.

- Classe Cannon - www.de220.com

- NavSource Naval History - www.navsource.org - último acesso em 04/04/2010.

- Franklin, Bruce Hampton. The Buckley: Class Destroyer Escorts. Annapolis, MD. United States Naval Institute, 1999.

- Almte.Saldanha da Gama, Artur Oscar. A Marinha do Brasil na Segunda Guerra
Mundial. Rio de Janeiro, ed. Capemi.