Classe Al Riyadh, uma “La Fayette alongada” e mais completa
A comparação dessa classe com a Al Madinah, que a precedeu na Marinha Saudita (Royal Saudi Naval Force – RSFN), mostra claramente a evolução do design de navios de guerra em pouco mais de 15 anos – a primeira Al Madinah foi entregue em 1985, e a primeira das três Al Riyadh, em 2002, e ambas são projetos da mesma empresa, a francesa DCNS.
As Al Riyadh são 25% maiores que as La Fayette, classe que deu origem ao projeto. As capacidades AAW e ASW foram incrementadas, com 16 lançadores verticais para os SAM Aster 15 (2 VLS Sylver de 8 células), de 30 km de alcance. Para a guerra anti-submarina, as Al Riyadh estão equipadas com 4 tubos de torpedo de 533mm (torpedos F17P) e para a guerra de superfície contam com 8 lançadores de SSM Exocet MM40 BII e um canhão Oto Melara Super Rapid, de 76mm (de duplo emprego). Adicionalmente, levam 2 canhões de 20mm Giat 15B. O convôo pode operar helicópteros do porte de um Cougar ou NH90.
Quanto aos sensores, as Al Riyadh (também denominadas F3000S Sawari II) são equipadas com o sonar tipo “towed array” CAPTAS 20 e, combinando as funções de acompanhamento e direção de tiro, o radar Arabel 3D, que também equipa o Porta-Aviões francês Charles De Gaulle. Para a busca aérea de longo alcance, estão equipadas com o DRBV 26D (também presente no porta-aviões nuclear francês).
A propulsão é CODAD, com 4 motores diesel SEMT Pielstick 16 PA6 STC, num total de 30.960hp, proporcionando velocidade máxima de 24,5 nós (meio nó a menos que as La Fayette) e um alcance de 7.000 milhas náuticas. Os navios deslocam 4.725 toneladas, medem 133 metros de comprimento por 17 metros de boca, o calado é de 4 metros e são guarnecidos por 164 tripulantes.
O casco é muito parecido com o das “Formidable” de Singapura.
O projeto poderia servir de base para nossas futuras escolas,recebendo, é claro, refinamentos e atualizações que já estão presentes na FREMM e outros projetos mais modernos. Isso se for mais conveniente do ponto de vista econômico.
Se se pretende ter a FREMM, prá que essa fragatinha tosca? Mto “off-the-shelf”.
Galante, é muito parecido porque são todas “primas” (sei que vc sabe disso, só coloquei aqui pra deixar mais claro a todos, hehe). Mas acho que essa ficou mais bonita, apesar das Formidable terem motores mais potentes e velocidade maior. Já ouvi dizer que tempos atrás a DCNS ofereceu uma versão dessas à MB como opção mais barata às FREMM. Prefiro as FREMM (em relação a essas, é claro, já que todo mundo aqui sabe das minhas preferidas…). As FREMM, comparado às Al Riyadh, têm um potencial bem maior de receber melhoramentos etc ao longo da vida útil, dado o… Read more »
Sem querer desviar muito do assunto, mas se viermos a produzir as tais escoltas de 6.000t vocês acham que elas seriam classificadas como Fragatas ou Contratorpedeiros na MB?
Essa Sawari II até poderia vir para a MB, mas como complemento as FREMM. O ruim dela é sua propulsão diesel muito fraca…Já as Formidable tem mais força com os MTU, não desmerecendo os Pielstyck.