M/S Blue Marlin, o guincho dos AB´s, no Rio de Janeiro
Encontra-se fundeado na Baia de Guanabara, no Rio de Janeiro, o navio semi submersível especializado em volumes pesados de bandeira das Antilhas holandesas M/S Blue Marlin.
O Blue Marlin ficou famoso em 2000, quando realizou o transporte em seu convés do contratorpedeiro classe Arleigh Burke USS Cole (DDG 67), avariado em atentado terrorista quando se encontrava atracado no Porto de Aden, Iêmem, em 12 de outubro de 2000. A precisosa carga foi descarregada de forma segura em Pascagoula, MI, em 13 de dezembro do mesmo ano, para reparos no estaleiro Northrop Grumman Systens Ingalls Operations.
Operando regularmente com cargas especiais, comumente equipamentos e plataformas petrolíferas, o Blue Marlin escalou o Rio de Janeiro, para alegria dos shiplovers.
Informações Técnicas
Navio: M/S Blue marlin
Baneira: Antilhas Holandesas
Porto de registro; Willemstad
IMO: 9186338
Tipo de navio: semi submersível especializado em transporte de volumes pesados
Prefixo: PJFM
Armador: Dockwise Shipping BV, Breda, Holanda – www.dockwise.com
Gerenciamento: Anglo-Eastern (UK) ltd., Glasgow, Escócia – www.angloeasterngroup.com
Construtor: China Shipbuilding Company, Kaohsiung, Taiwan – casco nr. 726
Batimento de quilha: 08/04/99
Lançamento: 23/12/99
Entrega ao tráfego: 27/04/00
Modernização e jumborização: Hyundai Mipo Dockyard, Ulsan, Coréia do Sul, em fevereiro de 2004
Dados Originais
- Comprimento: 217 m
- Comprimento entre Perpendiculares: 206,5 m
- Boca: 42,00 m
- Calado (Verão): 10,00 m
- Peso Bruto: 56,000 t
- Convés de Carga: 178,2 m – 7.215 m²
- MCP e potência : B&W 8cy 8S50MC-C de 17.160bhp BHP x 14,5 nós
- Bow Thruster: 2.000 kW (2.712 BHP)
- Velocidade (Cruzeiro): 14,5 nós
- Raio de ação: 25,000 milhas náuticas
- Guarnição: 55
Dados pós modernização:
- Comprimento total: 224,5 m
- Boca: 63,08 m
- Pontal: 13,3 m
- Calado máximo (navegando): 10 m
- Calado máximo submerso; 29,3 m
- Submersão do convés de carga; AV: 12 m – AR 16 m
- Deadweight: 76060 t.
- Dimensões do convés de carga: 178,2 x 63 m – 11.227 m²
FOTOS: Daniel Ferro, Hans Lingbeek, Dockwise
Colaborou: Luiz ‘Corsário 01’ Padilha






Tem algum vídeo desse troço submergindo e levantando cargas, como alguma plataforma de petróleo ou algum navio?
http://www.youtube.com/watch?v=bQndJiVHdTA
Que fantástico MO, não tinha visto nada parecido….além de levantar estas embarcações, ele pode fazer os reparos também ou só transportar???
transporte apenas, desconheço se alguem eventualmente realize reparos durante vgm , principalmente devido a sua bordal ivre baixa e praticamente aberta ao mar
abs
MO