Vazamento revela baixa disponibilidade do radar Zhuk-ME dos MiG-29K da Índia
Um vazamento de documentos confidenciais mostrou que o radar Zhuk-ME, usado nos caças MiG-29K/KUB da Marinha indiana, sofre com falhas persistentes e dados inflacionados de desempenho, colocando seriamente em xeque a capacidade operacional desses aviões embarcados.
De acordo com os documentos divulgados, o fabricante russo teria manipulado estatísticas de confiabilidade para atender cláusulas contratuais, por exemplo, incluindo horas de voo com módulos de radar fictícios (“mockups”) para inflar métricas reais.
Falhas e desempenho real muito abaixo do prometido
O contrato original estipulava que o radar mantivesse um MTBF (tempo médio entre falhas) de 150 horas e um MTBD (tempo médio entre defeitos críticos) de 120 horas. Porém, segundo os dados vazados, entre 2016 e 2017 o MTBF despencou para valores entre 97 e 60 horas, enquanto o MTBD caiu para apenas 20 horas, índices muito abaixo do exigido.
Essas falhas crônicas teriam levado a um quadro recorrente de disponibilidade operacional baixa da frota de MiG-29K da Índia — com taxas de prontidão frequentemente inferiores a 50%, dificultando que o país mantenha uma força aérea embarcada confiável.
Impactos estratégicos e resposta indiana
Para um caça naval, o radar é essencial — deficiências nesse componente limitam a capacidade de detecção além do visual, engajamentos BVR (além do alcance visual) e operações ofensivas marítimo-terrestres. Especialistas afirmam que o problema fragiliza a projeção de poder naval da Índia e reduz a eficácia de seus porta-aviões.
Em reação, a Marinha indiana já teria revogado a certificação do radar Zhuk-ME como sistema original (OEM) em 2019, exigindo novas revisões ou substituições. Já foram feitas tentativas de atualização e correção, mas o vazamento sugere que os problemas são profundos e persistentes.
Além do prejuízo técnico, o escândalo pode abalar a confiança entre a Índia e a Rússia no âmbito de cooperação em defesa. O vazamento acende dúvidas sobre a qualidade das exportações militares russas e o compromisso com garantias contratuais.
Próximos passos esperados
Analistas creem que a Índia acelerará a busca por alternativas: talvez a substituição dos MiG-29K por modelos com radar AESA moderno ou a integração de sistemas domésticos de radar nos caças existentes. Também há probabilidade de renegociações contratuais e pressão por compensações por parte russa.
Em um momento de competição estratégica no Atlântico Índico e alterações rápidas nas capacidades militares da Ásia, a revelação do vazamento pode ter consequências duradouras sobre alianças, aquisições e a credibilidade da tecnologia exportada — especialmente de Moscou.■
Confie nos Russo !!
matéria sem Fonte
Não é de hoje que se vê avião dando problema na Índia, e de diversas nacionalidades. O tal vazamento parece mirar no Su57 que volta a cena depois da surpresa desagradável que tiveram com Paquistaneses. Os dois pesos e duas medidas da mídia ocidental para com o equipamento Russo é bem interessante. Quando é para justificar gastos gigantescos dos EUA e OTAN o equipamento é fantástico, quando é para azedar a venda para um possível cliente o equipamento é coisa ruim. É provável que o dito radar esteja dando problema, mas a coisa cheira para dados inflados por parte de… Read more »
Russos são burros mesmo, eles constroem um caça ruim, põem uma radar péssimo e ainda falsificam os dados de desempenho e confiabilidade, tudo isso só para perder o cliente depois, parece até que é de proposito. É por isso que o capitalismo não deu certo lá….. Pense numa linha de raciocínio sem noção
A índia não testa dos caças antes de fechar o contrato não, nenhum piloto ou engenheiro indiano avaliou o caça antes de fechar o contrato ou os lotes de entrega a medida que chegavam, e a quanto tempo a índia opera esse caças, 10/15 anos e só agira descobrem esses problemas?
Estranho!
Agora? A matéria fala em 2016 e 2017.
Então está explicada a estratégia de extrema diversificação.
Se falhar, como nesse caso, não colocaram todos os ovos na mesma cesta
O problema é quando se tem um fornecedor que não é lá grande coisa a estratégia só te causa custo desnecessários.
Um relato, que ouvi de um militar, relativo aos helicópteros russos, que foram operados pela FAB: “são excelentes vetores, para a Rússia”.
Parece ser a mesma situação dos Mig-29 indianos.
Ou seja, em que pese a aeronave ser muito boa, aparentemente o suporte logístico não é o mais adequado, o que interfere na disponibilidade.
Não houve Suporte Logístico porque a FAB não pagou e não pagou porque não podia, não tinha dinheiro. Em tempo, os Mi-35 estariam muito melhor na mão do EB do que na FAB.
Então, prezado Fábio, explique porquê o Exército Brasileiro não solicitou esses helicópteros e pagou pela revisão e suporte logístico dos mesmos?
Que lógica é essa, se der a opinião sobre algo você tem que explicar o motivo exato do pq a decisão não foi tomada? Kkkkkkkk
Não v seria porque à época da compra ninguém queria esse helicóptero e a FAB teve que engolir porque tinha menor influência e não conseguir escapar…tipo aquele voluntário que ao invés de dar um passo a frente ficou parado enquanto todo mundo deu um passo atrás!
Foi exatamente isso.
Não é influência.
É antiguidade entre as Forças.
A FAB é a mais moderna.
Eu posso te responder, desculpa por intrometer.
A aquisição de helicópteros de ataque dedicados representa um custo financeiro alto para EB. Além disso, para algumas tarefas de ataque, o uso de drones e de helicópteros mais leves e versáteis (como o Fennec) pode ser considerado mais eficaz e econômico.
Mais isso não serve só para MI 35 , e qualquer helicóptero de ataque.
Por que o MI-35 foi comprado por motivos comerciais e politicos, e não militares. Foram comprados porque os Russos queriam balancear a balança comercial com o Brasil em 2010, ai compraram aquela porcaria.
Why are they flying to Peru? Why did Venezuela do a major overhaul? Why is it in service in 50 countries, including NATO countries? Can you tell me? Maybe it’s not the Mi-35M at all?
Isso é uma inverdade…
Chegou no nível da FAB perguntar por que não queriam dinheiro….
Outro detalhe e que os problemas de manutenção derivam do mesmo problema de manutenção do leopard 5 be do exército, eram de um lote específico para um país específico e comprado de terceiros, sem contrato de apoio logístico com a fabricante russa!
Não há esse problema nos Leo do EB….
Tivemos sim, nos primeiros os BE, não nos 1a5 que foram comprados depois.
Não é atoa que a Índia está trocando os radares dos Su-30 que eles têm em quantidade. Já o Mig-29, por serem poucos, deve ser mais econômico trocar por Rafales. A Russia já foi ultrapassada pela China e, muito em breve, vai despencar no ranking de vendedores de armamento. Só Irã e paisécos sem importâcia comprarão dos russos. Além do mais, quando a guerra na Ucrânia acabar o que vai ter de fábrica de armas demitindo e fechando não vai ser brincadeira. Se não é a mão de ferro que o governo usa contra os cidadãos russos Putinho já teria… Read more »
Por aqui não é diferente… Tenho pena de nós!
Have you reread the news? )))
Não foi para a Ucrânia ainda??
Equipamento bélico russo é uma maravilha, sobretudo em reposição de peças e no apoio logístico, que o diga a FAB com os Mi-35M.
E olha que o problema é com a Índia, país geograficamente próximo. Agora, imagine dar suporte do outro lado do mundo, como no Brasil, Peru, México… o que havia de mercado para a Rússia vai aos poucos sendo abocanhado pela China, que de qualquer modo ainda fica muito longe das fatias de mercado de EUA e Europa.
Se distância fosse problema, os japoneses e australianos estariam perdidos com as aeronaves americanas…
Chocante isso, bem deixaram vazar para colocar pressão na rússia, se os Indianos quiserem resolver, vão precisar dos Israelenses, acredito que só eles meteriam a cara de enfiar um radar AESA em um caça Russo, acho que China ficou bem feliz em saber disso
Prezado, Concordo que os israelenses dariam conta dessa empreitada, mas a que custo? São poucos aviões, alguns até acidentaram e a frota não está completa como foi contratada aos russos. Parece mais barato canibalizar alguns para servir de peça aos outros e ir trocando por Rafales gradualmente. Só vamos saber isso quado o último Rafale M da Índia for entregue. Concordo, também que a China deve estar feliz, pois é a comprovação de que estão melhores equipados que um de seus adversários em termos de aviação de caça embarcada. Será que continuarão na frente quando os Rafales chegarem? Será que… Read more »
Era o que eu ia dizer. Lá vai a Elbit ter que dar um jeito nos aviões russos…. de novo. Levantou pra turma cabecear na área. Pelos acordos Israel-Índia que vão indo muito bem, possível que num futuro próximo estejam voando com algum radar ELTA AESA e já que tá no embalo, vão atualizar (/ocidentalizar/integrar melhor com os outros aviões) a eletrônica e por aí vai.
Talvez até um que seja co-produzido e fabricado lá na Índia mesmo numa parceria (mas aí não pode ter pressa, se tiver pressa, compra pronto).
Eu acho que isso é só cortina de fumaça para justificar uma futura compra de Rafale M.
Não que não seja verdade a notícia, mas a sua divulgação dessa forma me leva a pensar isso.
Discordo. Os indianos já têm uma relação de compras muito ampla e antiga com os russos e não iriam se indispor com os fornecedores para justificar uma compra. Está mais para pressão para solução dos problemas. Note que com relação ao Su-30, apesar de estarem trocando o radar, estão satisfeitos com a aeronave em si. A troca de radar do Su-30 é para modernização por um radar nacional com tecnologia AESA. Claro que, caso o problema não seja resolvido, a troca de fornecedor é uma opção, pois são poucos Mig-29 na Aviação Naval. Excelente fim de semana.
Não é atoa que a Marinha da Índia esta partindo para os Rafale-M.
A guerra da Ucrânia mostrou que a reputação do equipamento bélicos russos não passava de narrativa…
Sim, por isso a contraofensiva da Otan, que iria tomar até a Crimeia em 1 mês, foi um sucesso. Aliás, o que aconteceu com a grande invasão em Kursk, que a Ucrania/Otan iriam usar para negociar devolução de território com a Russia? Nem noticiaram né o que ocorreu…
A Otan não está na guerra, no terreno, são Ucranianos contra Russos e dezenas de milhares de Norte-Coreanos, a Otan só fornece material de guerra e não com muito alcance, com receio de escalar para um confronto directo e nuclear, pois a Rússia meteu-se nesta aventura, pensando que acabava em poucos dias e que a Nato, não iria ajudar a Ucrânia a se defender, agora a Nato, tem que deixar uma porta aberta, para a Rússia não ficar encuralada. Depois a Ucrânia, nunca falou em prazos, para reconquistar o seu território, os únicos que o disseram, foram os Russos, e… Read more »
Nem perde teu tempo tentando explicar isso para as russetes. Elas sabem, só repetem um discurso que e confortável para suas narrativas.
O mercado deles encolheu e está dando espaço para outros players crescerem: Coreia do Sul, Turquia e até mesmo China.
Mesmo se acabar mês que vem, o estrago dessa guerra será sentido por gerações na rússia, perderam vários mercados mundiais, presença geopolitica global encolheu e virarem dependentes de países como China e India.
E o Putin continua empurrando todos esforços porque acha que está vencendo uma guerra onde só detem 20% do objetivo principal e está em um impasse há anos.
A Rússia não perdeu presença geopolítica amigo, ela cresceu aliás, da uma olhada na África!
Um dia tb acontece um vazamento desse sobre equipamentos Chineses… 😉
Tiveram uma questão nos JF-17 e em alguns equipamentos de terra, mas faz tempo. Hoje eu vejo a China muito mais subestimando as capacidades do que superestimando. Não faz muito tempo, mas vem acontecendo, isso inclusive na imprensa local. E aí eu não falo dos propagandistas “china number 1” falo de generais chineses comentando exercícios (lá na própria China) etc.
Eles aprendem rápido, por isso acho que eles são um adversário muito mais perigoso
Quem sabe a paralisação das compras dos Gripados se deve alguma falha ou defeito não revelado? É só uma suposição, a gente sabe que aqui tudo é escondido, mas acho MUITO estranho a conta dos gripados ficar nos 10 e estar tudo praticamente parado, pra mim tem caroço nesse angú, ou então descobriram que ele não é o que imaginavam.
Sim, defeito seríssimo no Ministério da Fazenda. O nome desse defeito chama-se Tachad! Além de vários outros defeitos na Câmara dos deputados e Senado. E, para não dizerem que só olho para um lado, problema sério na previdência militar.
Mesmo que ao invés do avião viesse literalmente um tijolo no lugar, o banco depositou o dinheiro na conta (nossa conta). Teria que pagar o financiamento porque o dinheiro foi emprestado. E depois processar a SAAB devolvendo o tijolo e pedindo ressarcimento e por aí vai. A gente deve ao banco (e vai ter que começar a pagar de volta agora) E à SAAB. o “estranho” (na verdade nem é estranho) é você receber o dinheiro e não pagar. O “caroço no Angú” é que o dinheiro entrou na conta do tesouro e foi usado no orçamento geral (o que… Read more »
Eu achava que o Banco pagava parcelado, em blocos
a problema é bem antigo, é falta de vergonha na cara
Se fosse equipamento militar de uma qq ditadura, poderia ser esse o caso, como é entre democracias, não é possível exigir, que ninguém investigue e divulgue.
É bom.Torço para que o problema se estenda aos Zhuk dos Su-27 e ao resto da gama da Phazotron.
A Rússia é uma piada
um caça multiuso russo para uso em porta-aviões desenvolvido pela Mikoyan. O MiG-29K foi desenvolvido no final dos anos de 1980 sobre o MiG-29M.
Rafale F4 é superior ao MiG-29K em praticamente todos os aspectos, especialmente em sistemas eletrônicos, sensores e armamentos. Embora o MiG-29 seja uma aeronave capaz, o Rafale F4 representa uma geração mais nova de caça, com maior consciência situacional, capacidade multitarefa e de combate moderno.
Rafale e a substituição mais provável.
Engraçado que em 2021 a força aérea indiana comprou +21 MiG-29 UPG que usa o mesmo radar do MiG-29K da marinha indiana. A Marinha não contou que era um enrosco e não prestava por puro ódio e i veja da força aérea indiana. Aliás, os MiG-29 mais antigos da força aérea foram todos modernizados para o mesmo padrão UPG e a força aerea indiana então é muito burra mesmo, pois já operava a anos com o mesmo radar e foi la e comprou mais. Tinha que ser o Chaves. Ou, podemos acreditar que problemas ocorrem com todos os equipamentos de… Read more »
Propaganda ocidental???
Por divulgar documentos Russos, sem ter medo de cair de uma janela???,
Essa da propaganda ocidental, é uma tirada genial, da propaganda de um qq ditador.
Me refiro à um contexto bem mais amplo. Essa matéria sobre dados vazados falando de problemas no radar Zukh-ME PESA é só um grão de areia em décadas de propaganda ocidental ridicularizando todos os equipamentos militares russos e em especial os MiG-29. Desde quando coalisões internacionais de países de primeiro mundo, com os caças ocidentais no estado-da-arte, com aeronaves AWAC´s, com satélites, com treinamento superior, e mísseis ar-ar BVR modernos venciam países do terceiro mundo com MiG-29 defasados, com radares defasados, com mísseis defasados, com baixo nível de treinamento, sem AWAC´s, sem satélites e em esmagadora desvantagem numérica e de… Read more »
MiG-29 e uma uma aeronave capaz,como caças multifuncionais capazes de executar uma série de operações diferentes e são comumente equipados para usar uma variedade de armamentos ar-superfície e munições de precisão.
Mais adequado pode ser e a complementação ou a substituição pelo rafale f4 , representa uma geração mais nova de caça, com maior consciência situacional, capacidade multitarefa e de combate moderno.
Falar que caça e ruim, propaganda para demonizar russos e seus equipamentos.
Se fosse olhar pra isso j10 chinês e superior.
Sem dúvidas, o que pode chegar próximo do desempenho de um Rafale F4 é um MiG-35 novo com radar AESA e ainda acho que o Rafale ficaria à frente.
Mas também a diferença de preço é abismal.
Esses MiG-29K foram adquiridos NOVOS por cerca de U$ 40 mi no pacote completo.
Os 26 Rafale M adquiridos pela marinha indiana custaram U$ 7,4 bi ou U$ 284,6 MI cada quando se divide o valor total.
Pois então, Luis. Não existe mágica e nem milagre em tecnologia. Algo tão barato, como um caça custar 40 milhões de dólares, incluindo suporte, treinamento, etc, é algo que não se sustenta. Ou é barato porque não tem tecnologia equivalente aos mais caros ou é barato porque o pacote inclui o avião (capado) e praticamente nada mais. Já te disse isso outras vezes e volto a dizer, não existe como um caça que queira parecer moderno e útil nos dias de hoje, custar só 40 ou 50 milhões de dólares. Podem vender e comprar por esse preço? Até pode, mas… Read more »
E isso que falei lá em cima, operam a anos, ninguém testou o caça para ver se e o que pagaram mesmo. Em compras militares não tem teste drive, o caça não foi avaliado por pilotos e engenheiros indianos?
Eu achava que se falam que tal caça detecta outro caca a 100km eu voava e testava o alcance do radar!
A melhor coisa que os indianos podem fazer e substituir todos esses MIGs-29 K por caças Rafale M . O Estado indiano deveria rever essa preferência por material russo e aumentar a cooperação com os franceses.
A Marinha Indiana queria 57 caças novos, depois reduziram para 26 e acabaram comprando os 26 Rafale M. Parece que os navios aeródromos indianos Vikramaditya e Vikrant operam com 36 aeronaves cada. Normalmente 26 MiG-29K e 10 helicópteros no Vikramaditya. A Marinha indiana adquiriu 26 Rafale sendo 22 Monoplace e 4 biplace. Provavelmente vão usar 4 para treinamento e operar com 22 no Vikrant (que é o Nae mais novo) e manterão cerca de 26 MiG-29K no Vikramaditya. Eventualmente os MiG-29K serão substituídos, mas acho que não serão por esses 26 Rafale-M. Acho que vão manter os MiG-29K talvez até… Read more »
A Índia devia logo comprar Rafales navais ou F-35b ou C pra resolver.
Interessante que se trata de um radar com tecnologia já em bastante uso, PESA