Conheça o AvHo ‘Cananeia’, a mais recente embarcação da MB
O Aviso Hidroceanográfico “Cananéia” (H-16) é a mais recente embarcação incorporada pela Marinha do Brasil. A cerimônia de Mostra de Armamento ocorreu no dia 19 de agosto. Antes da sua incorporação a embarcação, doada pela Universidade de São Paulo (USP), passou por um cronograma de adequações no Complexo Naval da Ponta da Armação. Foram realizadas inspeções técnicas, ajustes de padronização e a instalação de sistemas voltados à segurança, comunicações, salvatagem e controle de avarias. O navio também recebeu novos equipamentos e suprimentos de saúde, além da identidade visual da Marinha, com mudanças de nome, numeral e pintura.
O nome “Cananéia” homenageia cidade homônima do litoral de São Paulo, onde a Diretoria de Hidrografia e Navegação (DHN) imprimiu a primeira carta náutica a ser totalmente produzida no Brasil. Até então, a elaboração ocorria em território nacional, mas a impressão era realizada nos Estados Unidos da América.
A embarcação, anteriormente batizada como “Alpha Delphini”, foi construída pelo estaleiro Inace de Fortaleza (CE) para o Instituto Oceanográfico da Universidade de São Paulo (USP), tornando-se a primeira embarcação oceanográfica inteiramente construída no Brasil.
O lançamento ao mar ocorreu em 24 de Junho de 2013 e o navio entrou em operação no mesmo ano. Durante mais de dez anos, desempenhou papel fundamental em levantamentos batimétricos, monitoramentos costeiros e estudos sobre biodiversidade marinha e mudanças climáticas. Nesse período, passou a ser utilizado como laboratório embarcado, contribuindo para a formação prática de sucessivas gerações de oceanógrafos, geólogos, biólogos e outros especialistas ligados às ciências do mar.
Com informações do Navio de Guerra Brasileiros e da Agência Marinha de Notícias
AvHo Cananéia – H 16
Guindaste: telescópico EP932-RG, acionamento hidráulico e capacidade de carga 820 kgf, alcance máximo 10m
Guinchos: 02 Guinchos de pesca GHN05CT1E1FAS1CL2MT3GC, acionamento hidráulico; 01 Gunicho hidrográfico GHN01AT1CL1MT3GC, acionamento hidráulico; 01 Gunicho científico de acionamento hidráulico
A-frame: 01 A-frame de ré, acionamento hidráulico, capacidade de carga 3t; 01 A-frame lateral, acionamento hidráulico, capacidade de carga 1t
Unidades eletro-hidráulicas: 01 Unidade eletro-hidráulica UEH 2x25x120x180 A2 B1, para alimentação do guincho de pesca e hidrográfico, vazão máxima 120 LPM, pressão máxima 180 bar; 01 Unidade eletro-hidráulica UEH 20x40x180 A2 B1 C12, para alimentação do guindaste e guincho de âncora, vazão máxima 37 LPM, pressão máxima 180 bar
FONTE: IO
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Ooooohhhh….que notícia !!!!! Até a China ficou com inveja !!!!
Não fique decepcionado . Logo teremos o comissinamento do S72 Tonelero, o comissionamento da Fragata F200 Tamandaré, o lançamento do S73 Almirante Karam e o lançamento do NPA 73 Mangaratiba
Onde se lé S72 = S42, onde se lê S73 = S43 .
Logo teremos baixas também. A Esquadra não será afetada – levando em conta que o número de unidades é baixo – a incorporação de 4 fragatas leves, 2 submarinos e o “Oiapoque” suprirão os que darão baixa até 2028 segundo o Almirante Olsen ou esticando um pouco mais até 2030, após isso, melhor ter um “plano B” que funcione diferente de anteriores conforme revistas antigas que tenho que deram poucos frutos. . A baixa de meios distritais, também segundo o Almirante – 29 unidades – será mais séria já que dificilmente se terá uma reposição para cada unidade retirada mesmo… Read more »
s72 até vá…. mas as corvetonas chamadas de fragatas, não!! se for p ficar ocm elas precisaríamos de um “enxame” ….
A classe Istif turca tem uma tonelagem menor, e muitos aqui chama de Fragata. Não sei qual o problema de vocês com a Tamandaré
É um navio de guerra muito mal armado
A frota branca da Marinha do Brasil. Navios muito necessários que muitas vezes passam despercebidos.
“Por onde passar um navio da MB o da DHN já esteve lá” 👍
Agora eu não me lembro que disse essa frase🥴
A DHN exerce função primordial no que se refere a segurança da navegação, são meios e um órgão de suma importância não só para a MB, mas para a Marinha Mercante também ⚓️
Na real na foto parecia um barco de pesca.
Provavelmente o projeto é de um barco de pesca.
Parece um patinho nadando no mar!!
Bonitinho!!
Num barquinho pelo mar
Que desliza sem parar
O barquinho vai, a tardinha cai
O barquinho vai
Do jeito que a Marinha está, a gente comemora até canoa!!!
Alpha Delphini / funças .. um caso de amor e ódio…
O instituto oceonagráfico da USP que sai perdendo!
Eles possuem outra embarcação, essa estava sendo subutilizada.
Até tomei um susto quando eu ví que a embarcação tem o mesmo nome da cidade em que minha noiva passou a infância.
Reforço mais que bem-vindo
Na moral, pensei que a princípio fosse zueira.
Depois eu vi que era verdade..
Ainda acho q é uma zueira… sutil, mas é zueira, só pode
Estes navios deveriam ser substituídos em grande parte, por projetos adaptados de navios de apoio offshore. Coisa nova, que poderia ser feita aqui, dentro de um contrato plurianual que entregaria meios com grande percentual de conteúdo nacional, para atender diversas funções operacionais, inclussive estratégicas, como a de manter a operacionalidade de um estaleiro nacional capacitado na construção de meios navais para a MB. Estaleiro este, que deveria estar inserido em um plano estratégico de construção naval (coisa que NÃO existe), que vise várias e várias décadas que estão por vir. . É um dos tipos de navio que precisamos aos… Read more »
Patrulha Stan 6211
Patrulha Stan 6211
Agora sim a MB está pronta para enfrentar qualquer ameaça.
Depois de ler essa reportagem,me sinto bem mais tranquilo e protegido…
Embaixo de cada embarcação dessas há torpedos para usarem em nossa defesa…
Tudo bem, normalmente as pessoas pensam na marinha como uma força de batalha, navios poderosos e armados. Mas se esquecem que essas embarcações, relativamente simples, são muito importantes e fazem um baita trabalho em benefício da população. A necessidade de possuir estes meios é tão importante quanto os navios de linha de frente. Só pra constar, que tudo é importante.
Ah claro… vamos pegar umas 10.000 dessas p proteger nossa costa!
Prezado Rafael, a abordagem é outra… a DNH tem um papel fundamental na segurança da navegação… posso citar a atualização de cartas náuticas, a emissão de aviso aos navegantes, a manutenção da sinalização náutica, dentre outras… se não fizermos essas atividades, a navegação por aqui vai agregar mais risco com a consequente mudança em frete, seguro etc… e tal situação não seria favorável para a economia… cordial abraço…
Agora vamos!
Podia mudar o nome da marinha do Brasil para guarda costeira melhorada do Brasil.
Esse barquinho, cheio de estudantes da USP, devia sair mais fumaça dele do que do finado São Paulo…
https://www.inace.com.br/#/divisoes/trabalho/portfolio/alpha-delphini
Obrigado, Maxiliano.
Para descontrair um pouco de humor. Só pode ser piada.