Navio de Assalto Anfíbio ‘Sichuan’ conclui primeiros testes de navegação na China
Xangai — O navio de assalto anfíbio Type 076 Sichuan, uma das plataformas mais avançadas da Marinha do Exército de Libertação Popular da China (PLA Navy), concluiu na tarde de 16 de novembro seu primeiro teste de navegação. A embarcação retornou ao estaleiro por volta das 17h, após três dias de provas no mar destinadas a verificar sistemas essenciais da nova classe.
Durante a etapa inicial de testes, engenheiros e tripulações realizaram avaliações nos sistemas de propulsão, instalações elétricas e outros equipamentos críticos, com todos os resultados dentro das expectativas do cronograma. A China informou que os próximos ensaios seguirão gradualmente o plano geral de construção antes da entrega do navio à frota.
Marco para a nova classe Type 076
O Sichuan, primeiro navio da classe Type 076, representa um salto tecnológico significativo na doutrina anfíbia chinesa. Com mais de 40 mil toneladas de deslocamento total e um convés de voo de comprimento integral, o navio combina características de porta-helicópteros com capacidades próximas às de um porta-aviões leve.
Entre seus destaques está a presença inédita, em um navio anfíbio, de sistemas de catapulta eletromagnética (EMALS) e cabos de parada, permitindo o lançamento e recuperação de aeronaves de asa fixa — algo até então restrito a porta-aviões dedicados.
Capacidades ampliadas
A embarcação foi projetada para operar uma ampla gama de meios aéreos e anfíbios, incluindo:
- Aeronaves de asa fixa, impulsionadas por EMALS;
- Helicópteros de ataque e transporte;
- Veículos e embarcações anfíbias para operações de desembarque.
A adoção de catapultas e sistemas avançados de convés indica que o Type 076 poderá operar grandes aeronaves não tripuladas embarcadas, ampliando significativamente o alcance e a versatilidade das operações chinesas no Indo-Pacífico.
Projeção de poder em expansão
O teste bem-sucedido reforça o ritmo acelerado de modernização da Marinha chinesa, que vem ampliando sua capacidade de projeção de força em operações além-mar. O Sichuan se tornará peça central das futuras forças expedicionárias, combinando aviação embarcada, desembarque anfíbio e suporte aéreo a longas distâncias.
Com a conclusão da primeira fase de testes, o navio avança para a etapa seguinte rumo à sua incorporação definitiva, consolidando mais um marco do programa naval chinês.■
O NAe Clemenceau tinha 40 mil toneladas de deslocamento, se não me engano.
33 mil toneladas, máximo (23 mil, padrão). O breve NAe São Paulo, ex Foch, era o segundo navio dessa classe.
Navio incrível, e o diferencial da catapulta eletromagnética aumenta muito suas capacidades de combate.
E o Orange ordenou que a USNAVY abandone as catapultas eletromagnéticas, os almirantes vão ter muito trabalho pra convencer ele a desistir dessa insanidade.
é fazer o que todos fazem: acenem e sorriam
Fingem que vão obedecer
Personal speculation on the 076’s functions:
Beyond serving as a large unmanned drone carrier,
another possibility is acting as one of the support vessels for CV16/CV17. Within the carrier strike group, it could function as a secondary carrier, specifically designated as the mother ship for launching four KJ-600 aircraft to supplement early warning capabilities.
🤔
Ele poderia operar o J-35 ou uma versão navalizada* do Gripen?
Ou esta catapulta é menos potente que a do Fujian?