Submarino taiwanês ‘Hai Kun’ sofre falha no leme durante testes de mar
TAIPEI — O Hai Kun, primeiro submarino construído localmente por Taiwan, enfrentou um problema técnico no sistema de governo durante a segunda rodada de testes de aceitação no mar, realizada em 26 de junho, segundo reportagens da imprensa local. De acordo com o site Mirror Daily, houve uma falha total no sistema hidráulico de popa, obrigando a tripulação a operar manualmente o leme em configuração “X” para manobrar a embarcação e retornar ao porto com segurança.
Ainda conforme a reportagem, rebocadores que acompanhavam o submarino auxiliaram na navegação para evitar colisões com outras embarcações, em razão da perda temporária de controle do leme. O sistema em “X”, caracterizado por quatro superfícies de controle dispostas diagonalmente, é adotado para oferecer maior manobrabilidade, discrição e eficiência operacional.
À época do incidente, o Hai Kun já havia concluído essa fase de provas e estava programado para iniciar testes de mergulho e emersão em águas rasas, etapa crucial antes da aceitação formal pela Marinha de Taiwan.
Em resposta às informações divulgadas, o Comando da Marinha afirmou que os ensaios têm justamente o objetivo de identificar falhas e corrigi-las por meio de ajustes e melhorias de sistema. A força naval destacou que o submarino pode operar em modos automáticos, semiautomáticos ou totalmente manuais, e que a condução da ocorrência seguiu os protocolos de segurança, permanecendo dentro dos parâmetros previstos.
Segundo o comando, as falhas foram corrigidas após o retorno ao porto e não voltaram a ocorrer desde então. O chefe do Estado-Maior da Marinha, vice-almirante Chiu Chun-jung, reconheceu em entrevista coletiva que o programa do Hai Kun está atrasado em pelo menos dois meses em relação ao cronograma original.
Atualmente, o submarino foi transferido para o estaleiro da CSBC Corporation, em Kaohsiung, onde passa por calibrações finais e verificações de equipamentos antes do início dos testes de mergulho e subida à superfície. A Marinha informou que acompanha de perto o progresso do projeto e que só autorizará a próxima fase após avaliações rigorosas.
Chiu acrescentou que a CSBC está sendo multada por cada dia de atraso na entrega, com o valor descontado do pagamento final do contrato. Apesar dos contratempos, a Marinha ressaltou que o programa segue avançando e que as equipes envolvidas continuam trabalhando para cumprir os requisitos técnicos e operacionais do novo submarino.■
E o GUPPY deles, ainda está na ativa?
Sim, dois Guppy de Taiwan estão na ativa, mas com limitações.
GUPPY or not Guppy.. that is the question;
Camargoer, eu sempre escrevi GUPPY assim, em caixa alta, porque trata-se de um acrônimo mas sei que os moderadores não gostam muito que usemos letras maiúsculas aqui porque são exclusivas deles. É que quando eu estava Marinha nunca vi escrito diferente de como eu escrevo em nenhuma publicaçào como o ‘No Mar’, por exemplo.
Thanks!
Estes submarinos de Taiwan são baseados nas classes alemãs 212?
Não. São baseados em um design Holandês
Eles estão certos testes são para identificar as falhas para poder corrigir essas falhas antes do submarino se tornar operacional, e outra coisa a redundância, o controle manual que não deve ser fácil de controlar, funcionou com controle manual a manobrabilidade deve ter diminuído mas foi o suficiente para retornar a base que é o importante!
É verdade, porém já tinham testado e tinham aprovado o funcionamento do leme e iam para testes de mergulho. É o primeiro, tem a curva de aprendizado, mas tá dando muito problema.
Pergunto: Tem algum fabricante assessorando, ensinando? Claro, tudo pago.
Fazer o primeiro é o mais difícil os espanhóis apanharam bastante no S-80, não sei se apanhamos muito no primeiro 209 fabricado aqui, mas para os Scorpènes o Brasil bem ou mal já tinha alguma experiência em fazer submarinos tá certo que foi um projeto diferente mas a experiência ainda conta como esta contando agora na fabricação do sub nuclear, mas para esse como muda muita coisa estamos apanhando e vamos apanhar mais até virar realidade!