Marinha da França apreende petroleiro suspeito de integrar ‘frota fantasma’ russa no Mediterrâneo
A Marinha da França abordou e apreendeu um petroleiro suspeito de integrar a chamada “frota fantasma” da Rússia no Mar Mediterrâneo, em operação destinada a coibir a violação de sanções internacionais impostas a Moscou. A ação foi confirmada pelo presidente francês Emmanuel Macron, que divulgou detalhes da operação na quinta-feira por meio da rede social X.
Segundo Macron, o navio — batizado Grinch — havia zarpado da Rússia e era suspeito de navegar sob bandeira falsa. A abordagem ocorreu, segundo relatos da imprensa, na porção ocidental do Mediterrâneo, nas proximidades do Estreito de Gibraltar. O presidente francês ressaltou que a operação foi conduzida “em estrita conformidade com a Convenção das Nações Unidas sobre o Direito do Mar”.
Informações divulgadas pela BBC indicam que o Reino Unido prestou apoio à ação. O secretário de Defesa britânico, John Healey, confirmou que um navio-patrulha da Royal Navy, o HMS Cutlass, auxiliou no rastreamento e monitoramento do petroleiro enquanto ele transitava pelo Estreito de Gibraltar.
Dados do site de monitoramento marítimo VesselFinder apontam que o Grinch é um petroleiro de cerca de 250 metros de comprimento, registrado sob bandeira das Comores, que teria deixado o porto ártico de Murmansk antes de seguir rumo ao Mediterrâneo.
Em sua declaração, Macron afirmou que uma investigação judicial foi aberta e que a embarcação foi encaminhada às autoridades competentes. “Estamos determinados a defender o direito internacional e a garantir a efetiva aplicação das sanções. As atividades da chamada ‘frota fantasma’ contribuem para financiar a guerra de agressão contra a Ucrânia”, declarou o presidente francês.
VÍDEO: Forças francesas apreendem o Grinch
A apreensão foi bem recebida pelo presidente ucraniano Volodymyr Zelensky, que defendeu medidas ainda mais duras contra essas embarcações. Também nas redes sociais, Zelenskyy sugeriu que o petróleo transportado pelo navio fosse confiscado e vendido, afirmando que “esse é exatamente o tipo de determinação necessário para garantir que o petróleo russo não continue financiando a guerra”.
Desde novembro, a Ucrânia afirma ter atingido sete petroleiros suspeitos de integrar a frota fantasma no Mar Negro, incluindo três ataques nas últimas duas semanas. Já os Estados Unidos teriam apreendido sete petroleiros desde dezembro, sendo cinco deles ligados à Rússia, o que evidencia a intensificação das ações internacionais contra a infraestrutura logística que sustenta as exportações de petróleo russo apesar das sanções.■
Vai começar a choradeira dos putinetes kkkkkkk mi mi mi mi mi mi! Kkkkkk
O Kremlin já devem estar preparando um lindo vagão de passageiros e uma linda caneta para os frances, quem conhece história sabe kkkk
O último que preparou um vagão para os Franceses, não riu por último.
É engraçado que a Segunda Guerra Mundial na cabeça de muitos, apaga 800 anos de historia militar francesa, No qual a França era conhecida como uma força continental imparável em diversos periodos…
Sem falar nos Normandos!
kkkkkkkkkkkk sonho
Na atual conjuntura economia do país vai chegar um tem do nível dos trems publicos do brasil.
Virou passeio
kkkkkk
Pelo visto mais um arrestado da frota fantasma.
Parece que virou moda mundial isso daí 👀😏
Roubar riqueza alheia com a justificativa (frota fantasma,sanções, confisco de ativos Financeiros)colonialismo moderno disfarçado de lei.
Os russos sabe jogar o jogo.
A resposta não tardará para os franceses.
Só mais 72h
Só não entendo como não aconteceu mais cedo. Qualquer navio tenha uma bandeira e o país dessa bandeira não confirma o registo esse navio circula ilegalmente e pode e deve ser abordado…
Eu tenho dito repetidamente que os Europeus andam fazendo abordagens assim a algum tempo. Só prestaram atenção quando os EUA começaram à fazer também.
Ok….
Mas o que aconteceu?
A matéria é muito vaga.
Apreendeer significa o que? o navio foi escoltado até um porto e ficará retido…a tripulação será repatriada? a carga será vendida?
Uéeeeeee?! Não são os estadunidenses os piratas do mar e únicos a apreenderem navios ilegalmente?! O santo e poderoso Macron está fazendo o mesmo?! hahahah
Essas medidas são absolutamente legais e acabam sendo veiculadas de forma sensacionalista. Os minions piram com isso, pq nao sabem nada de nada, para escreverem um zero tem q deitar pelados na areia kkk Mas calma, vou explicar. Basicamente esses sao navios operando de forma irregular, para evitar sanções. Europa impôs sanções a Russia, como nao comprar petroleo ou derivados de determinava forma. Um espertão qualquer pega um navio, cadastra ele em Belize, Liberia, Comoros e outros locais onde ate meu cachorro de estimação cadastra um navio, compra petroleo e derivados russos e vende na europa ilegalmante como se esse… Read more »
O dono do navio, o cara q comprou o petroleo pra revender, sabe dos riscos. Geralmente esses navios sao cacarecos, bem velhinhos.
Mas vamos aos calculos. esse navio, em uma pesquisa rapida estava levando 600.000 toneladas de petroleo cru russo, ou seja 28 milhões de dólares. A carga seria vendida (provavelmente ja estava vendida) na europa a 36 milhões de dólares, q é o preço de um petroleo da mesma qualidade custa lá. Contrabando é sempre um negocio lucrativo, já q impostos, proibições e sanções aumentam o preço final do produto.
O certo seria a Rússia começar a abordar navios comerciais desses países, pois se eles tem o “direito” se apreender navios de outros países por leis que eles mesmos impuseram, porque os outros não podem, né? Por isto é tão importante ter marinhas fortes, senão eles simplesmente fazem o que quiserem e você tem de aceitar. Não se pode abrir mão das forças armadas e, principalmente, da Marinha. Por isto essa merda de OTAN tem que acabar, pois quando esses países europeus e até mesmo os E.U.A não tiverem mais o resguardo de aliados prontos para lhes ajudar, muita dessa… Read more »
Então, para começar a brincadeira, a Rússia é signatária da UNCLOS. Ela SABE que está errada usando esses petroleiros e aceita o risco. E outra, isso é uma convenção marítima internacional sobre regulação de trânsito de navios de carga. Tenho dito e repito, QUALQUER Marinha de qualquer país pode fazer abordagem à navios que estejam operando de forma ilegal ou suspeita. Essa ação, por sinal, não foi feita sob a égide da OTAN, mas mais sob a égide da União Européia. Se a OTAN acabar, a União Européia vai fazer uma aliança similar do mesmo jeito, só que sem os… Read more »
Mas qual a ilegalidade em questão?
Navegar sob uma bandeira falsa é um crime grave no Direito Marítimo, o crime deles é não navegar em conformidade com a lei internacional, o que gera vácuos legais, riscos ambientais etc, ao contrário do que muitos pensam nenhum país pode abordar navios dessa forma só por serem russos/chineses ou qualquer coisa, estando em águas internacionais. Basicamente usam esses navios sob bandeiras falsas e falsificações pra vender pra países burlando sanções, o que por si só não é crime, já que sanções são instrumentos unilaterais, os crimes são os métodos usados por eles pra fazê-lo, por isso usam essa frota… Read more »
Exatamente.
Entendi, valeu
Se o navio tivesse bandeira russa oficial ele não seria aprendido pq não teria cometido crime, mas em compensação os europeus não comprariam o óleo, então eles usam uma frota fantasma sem bandeira ou com bandeira falsa, o que é crime.
Os russos muito possivelmente não estão nem aí pra esses petroleiros…
Me corrijam se estiver errado, mas os russos já receberam pelo petróleo quando o navio zarpa. O prejuízo deles é zero, já que o barco também não é deles.
Se os caras recebem adiantado pra carga contrabandeada eu mesmo vou entrar nesse negócio amanhã
Duvido que seja tão simples assim. Ninguém deve pagar por navio. Um único petroleiro é muito pouco, considerando o volume consumido por um país.
E mesmo que fosse, se o cliente tomasse um prejuízo desses, não iria comprar novamente.
O prejuízo dos russos é ser obrigado a vender o petróleo por um preço abaixo do mercado para atrair esses atravessadores. E quanto ao prejuízo do atravessador pela perda do navio e do óleo, precisar ver quanto custa realmente um barco desse. São barcos velhos, que muitas vezes nem valor tem. Se não estivessem fazendo isso, estariam encostados ou no caminho do desmanche. Quanto ao óleo, o atravessador com certeza deve ter uma conta do quanto ele ganha com o barco que chega ao destino final e do quanto que ele perde com a apreensão. Enquanto essa conta estiver no… Read more »
Sim, o negocio é q o brasileiro é acostumado com refinarias gigantes da Petrobras. mas nem td país isso é monopolio, EUA por exemplo tem refinarias pequenas, capacidade de 30.000 barris por dia. Se vc tem 200 milhões de dolares consegue comprar uma refinaria pequena, usada, reformar financiado, pagar o seguro, contratar peões e corpo tecnico e ainda sobra um caixa pra começar a operar. Tem refinaria a venda por 40 milhões de dolares nos EUA, é só pesquisar aí q vc acha. Mas vamos ao navio.Um petroleiro velhão usado na internet esta entre 1,5 milhões de dólares e 9… Read more »
Td dia tem caminhao de cigarro sendo apreendido no Paraguai, ainda assim da lucro. É mais barato perder um caminhão e ter alguns peões presos do q pagar imposto.
Que eles não estão nem aí é verdade, pois tem o lucro mesmo vem da venda de petróleo para ser revendido por terceiros.
Agora, se for verdade o recebimento antecipado do petróleo, então o risco é quase zero para os russos.