Porta-aviões nuclear ‘France Libre’, megaprojeto de €10 bilhões, mobilizará 800 empresas
A França deu início à fase de realização do seu futuro porta-aviões nuclear de nova geração, batizado France Libre, em um dos maiores programas industriais e militares já conduzidos pelo país. O navio, destinado a substituir o atual Charles de Gaulle a partir de 2038, deverá mobilizar mais de 800 empresas, incluindo numerosas pequenas e médias empresas, e gerar cerca de 14 mil empregos diretos e indiretos ao longo de sua construção.
O nome do futuro navio-aeródromo foi revelado pelo presidente Emmanuel Macron em 18 de março, durante visita ao site da Naval Group em Nantes-Indret, onde teve início a construção do Porte-Avions de Nouvelle Génération — PA-NG. A escolha de “France Libre” faz referência direta à França Livre liderada pelo general Charles de Gaulle durante a Segunda Guerra Mundial, conferindo ao programa uma forte carga simbólica ligada à soberania nacional e à independência estratégica francesa.
Com custo estimado em cerca de €10 bilhões, o France Libre será o maior navio de guerra já construído na Europa. O porta-aviões deverá ter aproximadamente 310 metros de comprimento e deslocamento superior a 80 mil toneladas, dimensões muito superiores às do Charles de Gaulle, que desloca cerca de 42 mil toneladas.
O programa é conduzido por um consórcio industrial liderado pela Naval Group e pela Chantiers de l’Atlantique, com a TechnicAtome responsável pelos reatores nucleares. Segundo informações divulgadas pelo Ministério das Forças Armadas da França, o futuro porta-aviões deverá garantir por cerca de cinco décadas a capacidade francesa de projeção de poder aeronaval e autonomia de ação em todos os mares e oceanos.
O France Libre será equipado com propulsão nuclear de nova geração e catapultas eletromagnéticas, substituindo as catapultas a vapor utilizadas no Charles de Gaulle. Essa tecnologia permitirá operar aeronaves mais pesadas e ampliar o ritmo das operações aéreas embarcadas, incluindo caças Rafale Marine, futuras aeronaves do programa SCAF/FCAS, aeronaves de alerta aéreo antecipado, helicópteros e drones.
Além do valor militar, o projeto é apresentado pelo governo francês como um grande programa de soberania industrial. De acordo com o Palácio do Eliseu, o estaleiro mobilizará toda a base industrial e tecnológica de defesa francesa, com participação ampla de empresas nacionais ao longo de várias regiões do país.
A construção do novo porta-aviões ocorre em um momento de forte deterioração do ambiente estratégico internacional, marcado pela guerra na Ucrânia, no Oriente Médio, competição no Indo-Pacífico e crescente disputa tecnológica entre grandes potências. Para Paris, manter um porta-aviões nuclear de catapultas e cabos de parada é considerado essencial para preservar a capacidade de operar um grupo aeronaval independente e projetar poder em crises de alta intensidade.
O France Libre deverá entrar em serviço por volta de 2038, coincidindo com o fim previsto da vida operacional do Charles de Gaulle. Sua chegada consolidará a França como a única potência europeia com porta-aviões nuclear CATOBAR, capaz de lançar e recuperar aeronaves de asa fixa em operações de longo alcance.■
Será um belo porta aviões, com dimensões bem avantajadas !! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Será “classificado” como Super Carrier? (lembrando que essa classificação é “extra-oficial”)
Sem dúvida terá o direito de assim ser chamado, assim como o ^Fujian^.
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O termo surgiu para diferenciar o ^Midway^ do ^Forrestal^ o primeiro dos ^Super^.
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Há quem queira incluir os 2 britânicos e deixando a semantica de lado, tamanho não seria suficiente, mas também ter catapultas e maquinário de retenção de aviões para genuinamente ser um ^Super Carrier^.
Obrigado, camarada!
Não acho razão do porquê do Brasil adquirir um Super Carrier… Iremos projetar poder além do Atlântico por acaso?! Dando uma de polícia do mundo? No máximo estamos mais para Guarda Municipal… Acho que podemos muito bem investir nossos parcos recursos em outras opções do que queimarmos Dólares ou Euros em um Porta-Aviões… O custo estimado de construção de um navio como o TCG Anadolu( Classe Juan Carlos I) o porta-drones e navio de assalto anfíbio da Marinha da Turquia, foi de aproximadamente 1 bilhão de dólares. Bem melhor qo que gastar 10 Bilhões de Euros para inflar o ego… Read more »
O France Libre terá um deslocamento semelhante ao do recèm lançado porta-aviões chinês Fujian e também utilizará o EMALS…cuja tecnologia será projetada nos Estados Unidos e fornecida pela General Atômics.
Em relação ao EMALS:
“Os deputados franceses solicitaram um estudo de viabilidade para desenvolver uma alternativa nacional soberana, temendo a dependência tecnológica dos Estados Unidos, embora o contrato inicial já tenha sido notificado ao fabricante americano.”
Pegando um gancho no seu comentário ou o cabo de parada do meio… além das catapultas há necessidade do maquinário de retenção de aviões ^avançado^ da Classe Gerald Ford. . O ^Charles de Gaulle^ utiliza catapultas a vapor, o maquinário de retenção de aviões usado na classe Nimitz e o avião E-2C todos de procedência americana a diferença que as catapultas tem 75 metros, mas o futuro NAe terá catapultas padrão de 90 metros. . No passado chegou-se a conclusão que não valia a pena desenvolver uma indústria para apenas duas catapultas, um maquinário de retenção de aviões e um… Read more »
Tanto o ‘EMALS’ como o ‘AAG’ (Advanced Arresting Gear) foram desenvolvidos em conjunto pela mesma fabricante (General Atomics),
então é lógico que ao comprar o EMALS o AGG venha de arrasto, porque na prática formam um par…
Será que é ^logico^ para ^todos^ ? Será que ^todos^ sabem que neste caso quem fábrica catapultas e maquinário de retenção de aviões é o mesmo ?
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Se não quiser que complemente mais seus comentários é só avisar !
Nada pessoal.
É lógico do ponto de vista do comprador e o comprador, no caso a marinha francesa, sabe…
A maioria dos textos enfatiza apenas as catapultas C 13 customizadas para o ^CdG^ mas não o maquinário de retenção de aviões também de procedência americana o que pode levar alguns a pensar que os franceses tem e/ou terão ao menos esta tecnologia.
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Se os franceses quiserem total independência nesta questão terão que investir em catapultas maquinário de retenção de aviões, ^AWACS^ como o E-2D, treinador similar ao T-45 e mesmo assim quando o NAe francês estiver indisponível continuará interessante enviar aviões até a costa leste dos EUA para treinar.
Como vc mesmo disse, desenvolver e produzir para um único porta-aviões não é viável.
Exceto para os chineses, que produziram tudo que vc citou por conta própria…
A Índia também está desenvolvendo seu próprio sistema de catapulta eletromagnética para porta-aviões.
Um protótipo da catapulta eletromagnética, foi desenvolvido pelo Instituto de Pesquisa de Plasma (IPR) do país.
Se o Brasil fosse um país sério, era para estarmos junto com a França nesse projeto. Seria construído lá, os dois juntos, o brasileiro talvez com reatores brasileiros, evolução do reator do Álvaro Alberto, que a essa altura já estaria navegando. Aliás; esses reatores já teriam sua versão civil sendo homologada para geração em pequena centrais espalhadas pelo país, conforme projeto original. “Ah, mas porque nem temos escoltas suficientes”. Eu disse se o Brasil fosse um país sério. Se o Brasil fosse um país sério, teríamos pelo menos umas 18 fragatas do porte da Tamandaré e algo em torno de… Read more »
“Se o Brasil fosse um país sério, era para estarmos junto com a França nesse projeto. Seria construído lá, os dois juntos, o brasileiro talvez com reatores brasileiros, evolução do reator do Álvaro Alberto, que a essa altura já estaria navegando”. Ou poderia prestar atenção no projeto Chinês, que assim como franceses são nossos parceiros comerciais. E ao invés de usar reatores chineses, poderiam usar o reator nacional. Infelizmente o Brasil vive perdendo a oportunidade de participar de projetos militares, com inúmeros parceiros, seja do programa KF-X (Korean Fighter eXperimental),da aeronave KF-21 Boramae. seja do programa KAAN (originalmente conhecido como TF-X… Read more »
Mesmo num cenário onde Defesa fosse levado a sério, dois porta-aviões nucleares dessas dimensões seria demais pro Brasil ao meu ver, seria mais realista algo como 1 grande porta-aviões e 2 ou 3 navios multipropósito como o NAM Atlântico, como é o próprio caso da Marinha Francesa.
Mas de resto concordo, 20-30 navios de combate, uns 15-20 submarinos, e no mínimo 200 caças é o mínimo pra um país que quer soberano e projetar poder pelo menos regionalmente no século XXI. Isso pra não falar de tríade nuclear.
O Brasil não é tão sério como deveria, mas não precisa ser tão megalomaníaco desse jeito.
Menos, menos….
Não é algo irreal, a grande força histórica do Brasil é o poder naval, portanto algo como 15-20 submarinos e 20-30 navios de superfície não é algo absurdo, seria o ideal pra responsabilidade do país que é basicamente o Atlântico Sul inteiro. Com relação a força aérea, também é o mínimo, diria que 200 ainda seria pouco. Turquia e Egito são países que operam mais que isso… Grécia, Espanha, etc são outros exemplos de países com menos recursos financeiros que nós e ainda sim tem uma quantidade bemmm maior de vetores. Creio que o Egito e Turquia operam 2 centenas… Read more »
Pro Brasil ser sério…. – 50% do que deveria ser arrecadado é sonegado… – A Adm pública, pcp nos municípios é terrível… – O brasileiro tem q querer trabalhar…. muitos empresários oferecem curso grátis, mas o cidadão prefere uma bolsa…. – Quem trabalha está contaminado pela ideia de que está sendo sugado pelo patrão, e prefere não dar o máximo, logo a produção é baixa… Nossos políticos não estão nem um pouco preocupados e a sociedade idem. Nossa própria sociedade aplaudiu o Sting na ECO 92, enquanto nosso político s se comprometeram em “manter a natureza”…. hj, nosso ouro e… Read more »
A única solução pra isso é o Governo Federal estabelecer metas obrigatórias pras prefeituras e governos estaduais, e penas severas pra corrupção, sem liberdade condicional etc. Com relação as metas obrigatórias, seria algo como: o prefeito é obrigado a melhorar X% do saneamento básico, diminuir X% dos crimes violentos, melhorar as taxas de educação em X pontos etc durante o mandato de 4 anos dele, se o prefeito não cumprir essa meta básica, o Partido fica proibido de concorrer no próximo ano, e recebe menos dinheiro do fundão praquele município. Quem propôs isso foi o Renan Santos do Missão, é… Read more »
É uma sim.
Se cumprir a meta, ganha até mais de bonus no ano posterior. Se não cumprir, é cortado e tem de justificar.
Só assim…
Quantidade absurda de asneiras. Recorde do dia.
O Brasil não é um país sério.
Mas é um país sério… pois além de termos milhares de almirantes para um punhado de banheiras velhas, os soldos, aposentadorias e pensões integrais para as filhas “solteironas” com.mais de sessenta anos de idade não atrasam um dia sequer. Que país no mundo consegue essa proeza?
Esse mi mi mi já é velho e resolvido.
Inclusive, o último governo antes desse, fez uma limpa de pensões acumuladas, q estavam fora da legislação, mas a RF não acusava.
O problema é outro.
É uma estrutura sem medidas e contrapesos, e uma população que quer se dar bem.
Todo ser humano quer se dar bem.
Como solucionam isso no primeiro mundo?
A aplicação da lei dói e dói muito.
Isso mesmo, foi tudo resolvido pelo governo anterior… conta outra. Mas só se foi para os militares que ficaram fora da reforma previdenciária.
População em que a maioria ganha um salário-mínimo, na borda da miséria e ainda banca os bons salários do funcionalismo civil e militar está se dando bem aonde? Só se for na sua cabeça.
Até 2038 a França já será uma república islâmica saudita ou do Catar.
Vai combinar com o resto da Europa, a Espanha vai ser um califado marroquino, o Reino Unido um califado paquistanês, a Alemanha um califado turco, e a Rússia um califado turco-checheno. Inclusive, a Rússia é o país europeu com o maior número de muçulmanos, tanto bruto quanto proporcional, só a Suíça e Polônia vão escapar kkk
Ou nosso submarino nuclear já estará navegando, ops, e melhor deixar isso para lá.
Que seja. Em parte pela aventura na Argelia, e em muito pelo crime que cometeram na Libia.
Qualquer adulto sabe que as consequencias sempre vem.
Que nada, será pela liberalidade com os imigrantes.
A questão nem é essa, a questão é, os Mulçulmanos não em 2038, mas depois, manterão os gastos militares ou saberão conduzir a economia da França? se eles souberem, então daria para manter o status de potencia.
E mesmo que seja acho que isso é um problema (se é que é um problema) única e exclusivamente dos franceses. A não ser, é claro, que você seja um cidadão da República Francesa e esteja muito preocupado com o destino de seu país europeu.
**** OFF TOPIC ***
A Tamandaré estava ‘na água’ hoje.
Certo a frança que está correndo para ocupar o vacuo de poder que os EUA vão deixar na europa.
Estás máquinas de guerra estão, já agora, completamente anacrônicas! Sem sentido contra o combate aéreo com drones mísseis cada vez mais aperfeiçoados!
E um país vai projetar poder aeronaval além-mar como? Falam demais que x ou y tecnologia está obsoleta, mas não falam qual outra tecnologia substituiria ela, falam o mesmo de MBTs, que “estão obsoletos por conta dos drones”, mas ninguém dá outra solução prática pra operações de choque. E olha que acho que os porta-aviões terão uma sobrevida maior que os MBTs atuais, os MBTs podem ser substituídos por tanques autonômos, mas os porta-aviões continuarão existindo, mesmo que os aviões se tornem drones, ou que o próprio porta-aviões seja também autônomo, não atoa em toda obra de ficção científica, as… Read more »
escuto isso a muito tempo, até hoje, so mostrou balela
Que fixação vocês tem com drones…
Preciso entender uma coisa. O Vorcaro fez uma oferta para devolver quase 1 porta aviões desse? Eh isso mesmo?
Se sim, por favor, o último apague a luz!
60 bilhões seria o desviado, apurado inicialmente, que foi perdido. Esse dinheiro foi queimado, não existe mais. Dá basicamente 1:1. Mas se acha que foi muito mais por causa dos fundos de pensão dos estados de municípios (que podem chegar às centenas). Vai ter que se investigar muito ainda. Daí ele ofereceu devolver 40 bilhões parcelado ao longo de 10 anos (que é menos parcelado do que essa máquina aí vai ser). Até agora negado. Considerando os outros acordos de devolução de dinheiro que se joga o valor lá pra cima, depois vem uma decisão quando a poeira baixa e… Read more »
Creio que 60 bilhões de reais daria cerca de 6 navios de primeira classe como a FREEM… Incluindo um pacote logístico robusto e dependendo até construção local.
e o CDG vem pra nós kk
Eu acho essa uma maledicion para umanidade
Umanidade precica paz nao gerra
“Umanidade” precisa de um H!
Geração Escola Sem Partido. Kkkk
Fosse o Brasil eu tentaria adquirir um Classe Type 002- Shandong(CV-17) ou o Fujian (CV-18).
E quem sabe pudesse substituir os decrépitos A-4 SleppyHawks por aeronaves desse século…