Patrulheiro francês EV Jacoubet é retirado de serviço após 44 anos na Marine Nationale

A Marinha Francesa retirou do serviço ativo o patrulheiro de alto-mar Enseigne de vaisseau Jacoubet, encerrando uma carreira de 44 anos marcada por presença naval, patrulhas oceânicas, missões de vigilância e operações internacionais.

Segundo os dados divulgados pela Marine Nationale, o navio percorreu cerca de 1,3 milhão de milhas náuticas, o equivalente a aproximadamente 60 voltas ao mundo, e realizou 30 passagens pelo Canal de Suez ao longo de sua vida operacional. A retirada encerra uma longa trajetória a serviço da França e marca mais um passo no descomissionamento dos antigos avisos transformados em patrulheiros de alto-mar.

O EV Jacoubet, identificado pelo indicativo visual F794, pertence à classe d’Estienne d’Orves, também conhecida como Type A69. Esses navios foram concebidos originalmente durante a Guerra Fria como avisos de escolta e guerra antissubmarino, especialmente voltados para operações em águas costeiras, plataformas continentais e zonas de interesse marítimo próximas.

A classe d’Estienne d’Orves nasceu em um contexto em que a Marinha Francesa precisava de navios relativamente compactos, econômicos e numerosos, capazes de substituir escoltas mais antigas e executar missões de patrulha, presença e proteção das aproximações marítimas. Embora classificados como avisos, esses navios reuniam características de pequenas corvetas oceânicas, com capacidade de operar longe da costa e cumprir tarefas de defesa marítima em cenários de baixa e média intensidade.

Durante a Guerra Fria, a missão principal da classe era a luta antissubmarino em águas rasas, particularmente no Atlântico e em áreas próximas às rotas marítimas estratégicas francesas. A configuração original incluía sonar de casco, armamento antissubmarino, canhão de médio calibre e mísseis antinavio Exocet, oferecendo aos navios uma combinação de vigilância, presença e capacidade de combate superior à de simples patrulheiros.

Com o fim da Guerra Fria e a mudança do ambiente estratégico, a função dos Type A69 foi gradualmente transformada. Muitos perderam parte de seu armamento original mais pesado e passaram a ser empregados como Patrouilleurs de Haute Mer — patrulheiros de alto-mar —, assumindo missões de controle marítimo, combate a tráficos ilícitos, antipirataria, presença naval, fiscalização de zonas econômicas exclusivas, apoio a operações internacionais e cooperação com marinhas parceiras.

O Enseigne de vaisseau Jacoubet foi um dos representantes mais longevos dessa classe. Incorporado à Marine Nationale em 1982, o navio atravessou diferentes fases da política naval francesa: da vigilância antissubmarino da Guerra Fria às missões de segurança marítima, de presença em áreas de interesse estratégico e de apoio a operações multinacionais.

Seu nome homenageia André Jacoubet, aviador naval francês morto durante a Segunda Guerra Mundial. Como os demais navios da classe, o Jacoubet recebeu nome ligado a figuras militares francesas, reforçando a tradição da Marine Nationale de associar suas unidades de combate à memória de oficiais e combatentes de destaque.

Com cerca de 80 metros de comprimento, deslocamento na faixa de 1.200 toneladas e propulsão a diesel, os navios da classe d’Estienne d’Orves foram projetados para operar com tripulações reduzidas, boa autonomia e capacidade de permanecer em patrulha por períodos prolongados. A simplicidade relativa do projeto e sua robustez explicam a longa carreira desses navios, muitos dos quais permaneceram em serviço por décadas.

Ao longo de seus 44 anos de serviço, o Jacoubet atuou em áreas de grande importância estratégica para a França, incluindo o Mediterrâneo, o Atlântico, o Golfo da Guiné e rotas marítimas ligadas ao Canal de Suez. Suas 30 passagens por esse corredor estratégico ilustram a dimensão global de suas missões e a importância dos patrulheiros franceses na proteção dos interesses marítimos nacionais.

A marca de 1,3 milhão de milhas náuticas navegadas também demonstra o ritmo intenso de emprego do navio. Para uma unidade de seu porte, esse número representa uma carreira operacional excepcional, acumulada em missões de patrulha, exercícios, deslocamentos interteatros, operações de presença e participação em iniciativas internacionais de segurança marítima.

Nas últimas décadas, os PHM franceses tornaram-se instrumentos importantes da diplomacia naval da França. Embora menos visíveis que fragatas, porta-aviões ou submarinos nucleares, esses navios cumpriram papel essencial na manutenção da presença francesa em regiões distantes, realizando escalas, exercícios combinados e patrulhas em áreas sensíveis.■

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