1822             -                NAVIOS DE GUERRA BRASILEIROS            -               Hoje

Cv/NF Barreto de Menezes - F 6

Classe Barreto de Menezes

D a t a s

Batimento de Quilha: 1941
Lançamento: fevereiro de 1944
Incorporação: 28 de outubro de 1944

Baixa: 4 de novembro de 1954

C a r a c t e r í s t i c a s

Deslocamento: 680 ton (padrão), 813 (carregado).
Dimensões: 53.70 m de comprimento, 8.53 m de boca, 7.62 m de pontal e 4.87 m de calado.
Propulsão: caldeiras a carvão e maquinas de tripla expansão gerando 1.000 hp.

Eletricidade: ?

Velocidade: máxima de 12,5 nós.

Raio de Ação: 2.500 milhas náuticas.
Armamento: 1 canhão de 3 pol. (76 mm), 4 metralhadoras Oerlikon Mk 10 de 20 mm/70 em reparos singelos e 4 projetores laterais do tipo K Mk 6 para cargas de profundidade Mk 6 ou Mk 9.
Sensores: ?

Código Internacional de Chamada: ? 
Tripulação: 70 homens, sendo 5 oficiais e 65 praças.

H i s t ó r i c o

A Corveta Barreto de Menezes, ex-Paru foi o único navio a ostentar esse nome na Marinha do Brasil, em homenagem ao General português Francisco Barreto de Menezes, heroi da Guerra dos Guararapes contra os holandeses no seculo XVII. A Traineira de Pesca inglesa "Paru", e outras cinco unidades da mesma classe, foi ordenada em fevereiro de 1941, pelo armador The Marine Navigation Company Ltd., sendo construída no estaleiro da Organização Henrique Lage, na Ilha do Viana, Niterói. Com a eclosão da 2ª Guerra Mundial, esses navios ainda em construção, com todas as unidades já com quilha batida e duas lançadas, foram cedidos pelo Almirantado Britanico ao Governo Brasileiro em 24 de agosto 1942, que passou a custear sua construção, sendo incorporadas pelo Aviso n.º 1708 de 12 de outubro de 1942. A "Paru", foi reclassificada como Corveta e recebeu o nome Barreto de Menezes. Teve sua quilha batida em 1941, foi lançada ao mar em fevereiro de 1944 e incorporada e submetida à Mostra de Armamento pelo Aviso n.º 1.661 em 28 de outubro de 1944. Naquela ocasião, assumiu o comando, o Capitão-de-Corveta Luís Henrique Marques da Costa.

1942

Em 25 de agosto, foi criada o Grupo de Patrulha do Sul, pelo Aviso n.º 1351, sendo a ele incorporado vários navios, inclusive as Corvetas Fernandes Vieira, Felipe Camarão, Henrique Dias, Matias e Albuquerque, Barreto de Menezes, Vidal de Negreiros que foram incorporadas entre 1943 e 1944. 

1944

Em 24 de abril, o Grupo de Patrulha do Sul foi transformado em Força Naval do Sul, pelo Aviso n.º 597. 

Como corveta o Barreto de Menesez participou da escolta de diversos comboios na subárea do Atlântico Sul Ocidental.

Com o final da guerra, foi reclassificada como Navio Faroleiro, recebendo o indicativo de casco F 6.

1949

Realizou diversas comissões de apoio aos faróis e balizamento.

1953

Em 14 de julho, sua baixa do serviço ativo, foi considerada sem efeito.

1954

Estava operando no litoral norte e nordeste.

Em 4 de novembro, encalhou em um banco de areia ao norte de Tutóia.

Em 17 de novembro, foi declarada perda total.

R e l a ç ã o    d e    C o m a n d a n t e s

B i b l i o g r a f i a

- Mendonça, Mário F. e Vasconcelos, Alberto. Repositório de Nomes dos Navios da Esquadra Brasileira. 3ª edição. Rio de Janeiro. SDGM. 1959. p.39.

- História Naval Brasileira. Vol.5, Tomo II. Rio de Janeiro. 1985.

- Almte.Saldanha da Gama, Artur Oscar. A Marinha do Brasil na Segunda Guerra
Mundial. Rio de Janeiro, ed. Capemi.

- Mendonça, José R. A Marinha Brasileira de 1940-2000. Rio de Janeiro. José Ribeiro de Mendonça, 2001.

- Dantas, Ney. A História da Sinalização Náutica Brasileira e breves memórias, Rio de Janeiro. Ed. FEMAR, 2000.

- Preston, Antony. Jane's Fighting Ships of World War II Foreword. London: Jane's Publishing Company Limited, 1989.