Rússia seguirá patrulhando Golfo de Aden em 2011
Navios da marinha russa continuarão patrulhando as rotas comerciais próximas ao Golfo de Aden ao longo do ano de 2011 com o propósito de coibir os constantes ataques de piratas na região, informou o porta-voz do ministro da Defesa da Rússia.
Uma força-tarefa de navios da Frota do Pacífico, liderada pelo contratorpedeiro Admiral Vinogradov, substituirá o grupo atual liderado pelo contratorpedeiro Admiral Levchenko (classe Udaloy) em dezembro.
FONTE: RIA Novosti
Belo navio.O Brasil não tinha planos de mandar uma FT para fazer patrulha nessa região?
Com que dinheiro? Qual o apoio? Que navios?
Navio muito poderoso, especialista em asw. Em teoria a defesa contra outros navio de superfície cabe aos sovremmeny que o acampanham em caso de guerra.
As turbinas dos Udaloy são, entretanto, bem melhores…
navio pobre de sistemas e um lixo da decada de 70 e inicio de 80
As turbinas do Sovremmeny são a vapor, algo um tanto antigo, pelo menos no Ocidente.
Imponente,e armado até aos dentes.
Que belonave !
Há algum motivo para os navios russos apresentarem aquela pintura em tom de castanho? Acho que eu a vejo desde pelo menos os anos 60.
Silva, cala a boca !
Boa pergunta Antonio, vamos aguardar o Dalton aparecer por aqui, ele deve saber…
Acho que a Marinha atualmente só tem capacidade para patrulhar a Ilha das Cobras. Lamentavelmente, tem que poupar óleo para tarefas mais nobres: resgates no mar e eventuais comemorações.
Nos tempos da guerra Fria, os soviéticos “patrulhavam” a mesma região, firmemente ancorados ao largo da ilha Socotra.
Wagner e Antonio…
pelo que lembro, desde que pintei (mal) um kit de um navio sovietico, trata-se da camada antiferrugem a base de oxido de chumbo que todos os navios possuem e acima desta camada recebem uma camada de
cinza.
Os russos as vezes cobrem de cinza, as vezes não e as vezes apenas em partes do navio.
Muitos navios mercantes, inclusive grandes petroleiros e graneleiros
são deixados nesta cor avermelhada.
Há quem pense que são antideslizantes, mas pelo que franceses recentemente comentaram em um exercicio conjunto os conveses são bem escorregadios.
sds
Silva,
Tenha certeza que esse navio não é tão pobre em termos de sistemas assim, aliás é bem provável dele ter a capacidade de abater um IKL-209, igual aos nossos, bem antes que esse possa identificá-lo graças aos seus modernos misseis anti-submarinos.
Da wikipedia : Displacement: 6,200 tons standard, 7,900 tons full load Length: 163 m Beam: 19.3 m Draught: 6.2 m Propulsion: 2 shaft COGAG, 4 gas turbines, 120,000 hp Speed: 35 kt Range: 10500 nm at 14 kt Complement: 300 Armament: 2×4 SS-N-14 anti submarine missiles (2×4 SS-N-22 Sunburn ASCM in Udaloy II), 8 vertical launchers for SA-N-9 surface to air missiles, Guns 2×1 100 mm (1×2 130 mm in Udaloy II), 4-30 mm Gatling, 2x Altair CADS-N-1 Kashtan CIWS (SA-N-11 SAM/GSh-6-30 guns) in Udaloy II, 2×4 -553 mm Torpedo tubes, Type 53 ASW/ASuW torpedo, SS-N-15 ASW missiles in Udaloy… Read more »
Se esses aí são “quase cruzadores”, tenho até medo de saber o que os DDG-51 seriam!!!
Eu estava comparando as dimensoes e tonelagem desses, eles de fato quase chegam nos antigos Kresta, por exemplo, os quais eram chamados pelo ocidente de cruzadores. Mas a propria classificação soviética era diferente.
“Bolshoy protivolodochny korabl”, ou grande navio anti-submarino, no caso o “Kresta II”, pois o “Kresta I” era ASuW.
Navios de épocas diferentes, p/ os “Kresta” os destroyers eram os “Kashin”/”Kashin Mod”.
Enquanto que p/ os “Udaloys” e “Sovremmenys”, o cruzador é o “Slava”.
Vcs nunca se perguntaram pq navios de várias nacionalidades estao blindando o acesso aquele golfo?
Se há tanto aparato de segurança,pq os ataques piratas ainda continuam?
abram suas mentes e pesquisem sobre uma possibilidade alternativa.
procurem no google “golfo aden portal”
Um stargate ???
🙂