domingo, agosto 7, 2022

Saab Naval

NB ‘Faroleiro Mário Seixas’ (H 26) / PWMX – Atracado na CPSP

Destaques

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O Navio Balizador ‘Faroleiro Mário Seixas‘ (H 26) atracou no cais da Mortona, na Capitânia dos Portos do Estado de São Paulo (CPSP), em Santos/SP, no mês de maio, em comissão de manutenção e apoio a sinalização náutica.

Seguem imagens do dia 14/05/2016.

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Para ver / saber mais:

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Fotos: Marcelo ‘MO’ Lopes – 14/05/2016

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Fabricio Amarilho

Bahh… mas tá na capa da gaita!!!

Fabricio Amarilho

Tà na capa da gaita!!! 🙁

Fábio CDC

Na “Capa da gaita”…

Cuma ? (2)

Felipe Silva

É um barco pesqueiro?

W.K.

Capa da gaita = Acabado, podre, em péssimo estado.

XO

O Navio serve para emprego na manutenção da sinalizacao nautica… e nao esta tao ruim assim, vai… abraço…

Renato de Mello Machado

O pior de nunca te-lo visto é quê gostei do navio,se tivesse grana compraria,é como o Felipe disse parece um pesqueiro.Só aquele recorte perto da proa é quê eu taparia,mas aquele recorte deve de ser importante na função dele.

XO

Renato, aquele “corte” é importante para facilitar o embarque e desembarque de bóias efetuado pelo pau de carga na proa… abraço…

Renato de Mello Machado

Valeu XO Abraço…

Mauricio R.

Pô deem o devido desconto, o navio até que é simpático. Além de bastante útil. O anuário “Jane’s Fighting Ships” tá cheio de navios assim. Valem uma olhada, tanto quanto os navios de guerra de 1ª linha.

Renato de Mello Machado

Eu com um desses,tava feito taparia o recorte tiraria o pau de carga,taparia o H26 rebatizaria como Iemanjá e ia com à família para Nova Viçosa BA, melhor quê ir de carro.aí uma grana!

Alfredo Araujo

Pelo o que parece, os caras que comentam no Globo.com estão vindo comentar aqui… rs

Renato de Mello Machado

Relaxa! Alfredo, quando tiver o meu pronto te chamo prum rolé,sê naum vai querer outra vida.

Jagderband#44

bixinho deve caturrar bonito em mar alto

moises

Sim, o que explica também os amassados nele.

moises

MO 27 de maio de 2016 at 0:17
Quis dizer que caturrar deve ajudar a criar pequenos amassados na lateral durante a retirada das boias, com a boia batendo no navio, que na foto 3 parecem ser mais visíveis embora pequenos.

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