Sonar 2087

Sonar 2087 na popa de uma fragata Type 23, sendo recolhido

A Thales esteve junto com a Marinha Real Britânica em testes recentes para avaliar se investimentos feitos em sistemas de sonar submarinos poderiam trazer benefícios adicionais para os marinheiros de linha de frente em navios de superfície como a fragata Type 23.

O Sonar 2076 é a principal plataforma de sonar da Marinha Real em todos os submarinos, enquanto a frota de guerra antissubmarino Type 23 é equipada com o Sonar 2087 rebocado. Esses potentes sistemas de sonar da Thales são reconhecidos como sensores marítimos de ponta em seus campos especializados.

O que liga esses dois sonares é o software deles. Novus é o nome de uma coleção de algoritmos de sonar passivo e desenvolvimentos de interface humana de computador já em serviço com o 2076 a bordo de submarinos do Reino Unido.

Há um alto grau de comunalidade com o sonar principal 2087 instalado nas fragatas Type 23, o que significa que vantagens significativas relatadas em submarinos podem ser testadas em navios de superfície.

Extraído do 2076, o software está pronto para uso no 2087, com um alto nível de inovação, pois pode ser “rápido de adotar” se os benefícios do Novus forem considerados como garantia de financiamento total para entrega em serviço ou “rápido para cancelar” se apenas for marginal.

Após o investimento do MOD na implantação de atualização técnica da frota do Sonar 2087, a Marinha conseguiu implantar rapidamente o software de avaliação desenvolvido pela Thales na Austrália.

Diagrama de instalação do sonar 2087 a bordo de uma fragata Type 23 (clique na imagem para ampliar)

Isto demonstra um passo tangível para a compreensão do futuro requisito dos sonares. Também envolveu uma estreita ligação entre o Comando da Marinha, o Suporte de Equipamento e Defesa e a Thales.

Durante a DSEi, o Primeiro Lorde do Mar, chefe operacional da Marinha Real Britânica, delineou uma visão para além das plataformas, sistemas de armas, sensores e outras tecnologias para manter a Royal Navy na vanguarda da capacidade nas próximas décadas.

“O 2087 é um sonar de classe mundial e tem muito potencial para desenvolvimento. Esta é uma oportunidade que foi levada adiante pelas Divisões de Capacidade Marítima e Navios aqui no QG do Comando da Marinha, com o apoio da DE&S e da indústria. Continuaremos a procurar outros ”, disse o Comandante Richard Hutchings, Oficial de Guerra Antissubmarino da Frota, Divisão de Capacidade Marítima.

A Arquitetura Aberta, comum aos dois sonares 2076 e 2087, também é o núcleo da nova instalação de treinamento de sonar submarino (Venturer), inaugurada recentemente no HM Naval Base Clyde.

O sistema RRTT (Rapidly Reconfigurable Training Technology), fornecido pela Thales, foi projetado para ser facilmente reconfigurado em futuras atualizações a fim de oferecer treinamento de alta fidelidade nas mãos. Isso garantirá que os operadores de sonar individuais treinem na configuração certa para dar suporte a missões e navios específicos.

A Thales diz que, com o tempo, poderá ser facilmente aplicado a outros treinamentos navais, como comunicações navais, guerra antissubmarino e contramedidas de minas.

Fragata Type 23 com alguns compartimentos à mostra

FONTE: Thales

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Nilson

A Type 23 continua rondando…

Mk48

Com o tempo que ainda vai levar para as Type 26 começarem a entrar em serviço, as 23 ainda vão rondar muito por aí.

Nilson

Tomara que venham logo, permitindo-nos ver uma foto histórica: Type 21 (versão Vosper Mk10 Niteroi), Type 22 (classe Greenhalg) e Type 23 operando juntas, sob o pavilhão nacional.

Nilson

*Greenhalgh

Willhorv

Este é o Captas 4?

Willhorv

Não sabia desta designação 2087….
Parece que a Thales está disponibilizando uma versão compacta. Acho que caberia nas Tamandarés.
Daria um up significativo nas escutas de camadas…