Home Sistemas de Armas O MOD das corvetas classe ‘Inhaúma’

O MOD das corvetas classe ‘Inhaúma’

1355
55

v33-1-navios-em-rio-grande

O PMG da Julio de Noronha teve início em outubro de 2008 e está previsto para durar 15 meses, a um custo de R$ 13,8 milhões (por navio da classe).

O navio não irá sofrer uma grande modernização. Na verdade o que se pretende é revitalizar os navios da classe “Inhaúma”, principalmente as máquinas e substituir alguns sistemas e sensores. O sistema tático de comando, controle e combate será substituído, bem como alguns sensores. Não há previsão de substituição de armamentos. Caso a MB fosse substituir o canhão principal (114,3mm) e os canhões de 40mm por um novo canhão de 76mm e pelo Trinity, o custo superaria em muito o valor total previsto para esse programa.

A modernização compreenderá as seguintes instalações:

  • Sistema SICONTA Mk.4;
  • Radar de busca combinada Selex Sistemi RAN-20S bidimensional;
  • Radar de DT Selex Sistemi RTN-30X;
  • Radar de navegação Furuno FR 8252.
  • MAGE – DEFENSOR;
  • Sistema de Navegação Inercial – SIGMA 40 INS (SAGEM);
  • Sistema de Controle e Monitoração SCM;
  • Manutenção geral das máquinas;
  • Revisão dos sistemas hidráulicos e elétricos;
  • Revitalização e melhoria das áreas habitáveis.

Com relação às fragatas da classe “Greenhalgh”, o seu programa de modernização será semelhante ao das “Inhaúma”, contudo os mísseis Exocet MM-38 serão substituídos pelo MM-40. O custo total desse programa será de R$ 70 milhões, cerca de R$ 23,3 milhões por navio.

Os testes de mar da corveta Barroso, foram bastante satisfatórios, o novo desenho da proa reduziu muito o embarque de água. A Barroso conseguiu atingir e manter uma velocidade de 29+ nós (contra 27 nós das “Inhauma”). Estão se realizando períodos de verificação e ajustagem dos sistemas eletrônicos e sensores, até sua prontificação total e incorporação à Armada, com a posterior transferência para o Setor Operativo, em maio/junho de 2009, já com o Sistema de Combate comissionado.

TEXTO: Luiz Monteiro (LM)/FOTO: Navios em Rio Grande

Subscribe
Notify of
guest
55 Comentários
oldest
newest most voted
Inline Feedbacks
View all comments
fuvio
fuvio
11 anos atrás

Que bom que alguém deu alguma informação sobre a modernização das corvetas. Parece que existia um certo silencio sobre o assunto. Não li em mais lugar nenhum sobre isso, só aqui no blog.

Alte. Doenitz
Alte. Doenitz
11 anos atrás

Isso é o que eu chamo de “MODCOV” 🙂

Celio Andrade
Celio Andrade
11 anos atrás

É melhor que comprar sucatas;;;;

Robson Br
Robson Br
11 anos atrás

LM, por que esta está sendo a primeira a passar pelo PMG se não foi a primeira a ser construida?

Apesar das críticas as coisas vão acontecendo, não num rítimo que a gente gostaria, mas vão acontecendo. Como esta a primeira a iniciar deve demorar mais um pouco, pois vai ser a plataforma de ensaios.

Em abril próximo vai ser assinado o contrato de modernização dos A4.

Celio Andrade
Celio Andrade
11 anos atrás

alguem sabe me dizer quais sao os navios que estao na reserva ou desincorporados na MB e onde estão? grato.

AL
AL
11 anos atrás

Pessoal, vendo a foto dessa Inhaúma acima, apesar de ela não ter características furtivas, me parece que a assinatura radar dela dever ser razovelmente baixa, já que é um navio “baixinho”, e ter superestruturas bem compactas. Alguém sabe sobre isso? E se a Barroso vai muito bem obrigado, bem que o Lula, já que é do mar (hehehe), poderia mandar construir mais algumas, não? Abraços.

Jacubão
11 anos atrás

Os navios desativados estão no cemitério da BASE NAVAL DO RJ, são a ex fragata DODSWORTH, ex ct PARÁ e PERNANBUCO.

Um abraço Celio.

RJ
RJ
11 anos atrás

As fragatas claase Niterói (após ModFrag), as corvetas da classe Inhaúma e classe Barroso são navios estupendos! Não devem nada às belonaves estrangeiras. São um verdadeiro orgulho para a marinha, e deve-se investir em suas modernizações e em novos projetos derivados destas.
Se temos a tecnologia, por que não continuar desenvolvendo-a?
Mas uma vez, parabéns para o pessoal da EMGEPRON e para a Marinha do Brasil!

Bronco
Bronco
11 anos atrás

Corvetinhas invocadas….

Mas eu continuo achando uma pena esses navios não receberem o lançador de Aspides na proa.

Padronizaríamos a frota tendo todos as escoltas com mísseis anti-aéreos de curto/médio alcance até a chegada das escoltas de 6.000 ton.

Seriam 10 escoltas com Aspide (+ a Barroso) e canhões de defesa de ponto além das três Type 22 com Seawolf.

Qualquer GT que fosse ao mar com Niterói e tipo 22, ou Inhaúma e Tipo 22, ou um mix das 3, poderia ser perfeitamente complementar.

Bronco
Bronco
11 anos atrás

Errata: onde se lê “proa”, favor substituir por “popa”.

Cleuber
Cleuber
11 anos atrás

Pobres Inhaúmas tão desvalorizadas pelos brasileiros.Alguns colegas só sabem criticar e esquecem que como o artigo relata as corvetas cumprem e bem seu papel na MB.Na minha opinião elas deveriam ser armadas tambem com misseis aspid 2000(já que tem um menor custo) assim como a Barroso e deveria ser construido pelomenos mais quatro classe Barroso.As Greenhalgh deveriam receber lançadores verticais arter30 ao inves de canhões de defesa de ponto, mas isso dificilmente acontecerá.E louvavel a atitude da MB de revitalizar nossas poucas escoltas, só acho que os armamentos devewriam ser melhorados principalmente no tocante a misseis antiaereos as Inhaumas bem… Read more »

LM
LM
11 anos atrás

Prezado Robson Br,

Existe um cronograma que é seguido para o PMG de cada navio. Por esse cronograma, a “Julio de Noronha” deveria ser a próxima a realizar o PMG, tornando-se a primeira unidade da classe a receber uma “modernização”.

Só para esclarecer sua dúvida, a data de incorporação muitas vezes não revela as reais condições de um meio.

Sds

jose carlos
11 anos atrás

Por falar em Corvetas, alguem sabe algo sobre as Corvetas Sul Coreanas que poderia vir para a MB

Lucas
Lucas
11 anos atrás

vcs acham que ao inves de a MB construir NaPa 1800t ela nao poderia constuir umas 10 corvetas barroso p/ padronizar uma frota dessa classe? poderiam armas umas 5 e utilizar as outras como NaPa, assim teriamos esses navios como uma reserva estrategica q poderiam ser armados se necessario.

por favor alguem com mais conhecimento poderia comenter essa idéia?

marujo
marujo
11 anos atrás

LM, o senhor prestou, neste blog, informações valiosas para quem participa do Poder Nval. É questão de agradecer.

Wilson Johann
Wilson Johann
11 anos atrás

Esta modernização vai elevar bastante o nível operacional dessas corvetas. E reparem que os custos da reforma estão bem baixos, apenas R$ 13,8 milhões por unidade, o que deve-se a nossa mão-de-obra mais barata e o preço dos equipamentos aqui produzidos, como o SICONTA MK.4. É uma pena que a falta de verbas impossibilita a troca de alguns armamentos. Sem falar dos mísseis, já sugerido por alguns colegas, a troca do canhão de 114mm por um de 76mm, além de aliviar bastante o peso na proa, atenderia de maneira muito mais eficaz a função de duplo emprego, dado sua cadência… Read more »

Jacubão
11 anos atrás

Reativar a DODSWORTH?????? Putz, nem reza braba conseguiria fazer isso. Ô meu, apaga essa idéia, a DODSWORTH só serve para duas coisas:
Ou vira gilete/parafusos, ou vira residência de meros.
Não há a menor possibilidade de reativar a DODSWORT, pois já foi toda sucateada e sua estrutura já está toda comprometida pela ferrugem.

Um abraço.

Marcelo Ostra
Marcelo Ostra
11 anos atrás

Cleuber, infelizmente esqueçe a 12 volts não volta mais, sem chance

MO

Marcelo Ostra
Marcelo Ostra
11 anos atrás

Bronco e problema de peso da Inhaumas ?

Independente disto, em que lugar na popa então vc colocaria a maquina do leme ?

MO

GHz
GHz
11 anos atrás

LM,

Pensei que o SICONTA Mk.3 (da CvBarroso) fosse a mesma versão que poderia ser instalada na “ModCorv”. O SICONTA Mk.4 não seria o que será instalado no NAe São Paulo?
Obrigado pelos esclarecimentos.

[[ ]]
GHz

Marcelo Ostra
Marcelo Ostra
11 anos atrás

RJ, seria muito bom se realmente o fosse, conforme vc descreveu, mas infelizmente não é bem assim não ….

MO

J Roberto
J Roberto
11 anos atrás

As corvetas nacionais da Classe Inhaúma(Inhaúma,Jaceguai,Júlio de Noronha e Frontin)ainda estão previstas para darem baixa a partir de 2014 ou vai ser prolongado a sua vida útil? Porque se for estender acho que compensaria fazer a troca dos canhões e instalar sistema de defesa anti-aérea com mísseis,como o Aster 15/30 ou o Aspide.É um importante navio. A MB poderia construir pelo menos mais 2 navios,do estilo da Barroso, por estaleiros privados,contribuindo para icentivar a construção naval gerando empregos e renda. As Niterói e as Greenhalg,precisarão serem sucedidas por navios que possuem capacidades de operar em águas distantes do litoral,dotadas de… Read more »

marujo
marujo
11 anos atrás

Será que uma Inhaúma revitalizada de acordo com os nvos sensores e sistema de combate de que trata este post poderia, numa eventualidade, receber um sistema de mísseis AA na popa? Aestrutura do navio aguenta isso?

Bronco
Bronco
11 anos atrás

MO, A estrutura das Inhaúma é bem parecida com a das Niterói. A diferença fica por conta do espaço entre a plataforma do convôo e o fim do navio. Então, a solucão poderia ser instalar o lançador acima da máquina do leme, deixando a estrutura um pouco acima da altura do convôo. Digo isto porque a estratégia de aproximação para pouso dos pilotos da marinha é pelos bordos, nunca pela popa do navio, e o lançador não atrapalharia as operações aéreas. Sobre o peso é um problema que não será resolvido a não ser que façam um projeto praticamente novo,… Read more »

Zorann
11 anos atrás

Eu fico muito curioso em saber se não seria muito mais interessante a Marinha investir em desenvolvimento de novos sistemas e armas. Para mim, hoje, parece ser muito mais lógico ter armas e sensores de última geração, do que um navio mais moderno em si. A compra de armas mais modernas, no estado da arte, para a instalação nas escoltas, na minha opnião não é desperdício, visto que posteriormente poderiam ser transferidos para outros navios da frota. Do que vale um navio novo mal armado, num confronto com uma belonave de mais idade, mas muito bem armada??

trackback
11 anos atrás

[…] « O MOD das corvetas classe ‘Inhaúma’ […]

Zorann
11 anos atrás

Outra questão que tenho, é qual o tempo útil de vida de um navio? Muitos falam em 40 anos, outros em 30, 20. O custo de manutenção do casco e das máquinas de um navio antigo é muito proibitivo em relação a construção de um navio novo?? Sendo as Niterói, navios construidos aqui, não seriam de fácil modernização para continuarem em serviço por mais 30 anos??

Marcelo Ostra
Marcelo Ostra
11 anos atrás

Entendi Bronco o que vc quiz dizer, mas tenho cá minhas duvidas sobre elevar em altura proximo do convoo seria um bom negocio para a segurança dos pilotos e aeronave Quanto a espaço fisico, a melhor maneira de sabermos isso seria pelos planos do navio, o nosso esta na casa do Zé, não tenho uma lembrança clara da popa interna pela memoria No caso da estabilidade, ai poderiamos tecer comentários simplorios, mas seria ideal um EN dar uma palavra mais esclarecedora sobre Tem um grande detalhe, temos (ou tinhamos) umaa filmagem de uma delas (tbmm não me lembro de kbeça)… Read more »

Thiago
Thiago
11 anos atrás

Alguem sabe se o míssil Exocet MM-40 que será utilizado é o Block 3 ou Block 2????
Já passou da hora da MB tomar a liderança nesse tipo de armamento também né.

João das Botas
João das Botas
11 anos atrás

Poderiam explicar: um simples S. Lynx armado com S. Skua teria toda a liberdade para operar contra a Inhaúma? Como este navio pode ser empregado em escolta trans-oceânica?

J Roberto
J Roberto
11 anos atrás

Existe um projeto da Engepron da “FREMM Brasileira” que está quase no final da página:

http://www.infomar.110mb.com/Navios%20de%20Guerra.html

abraços

Marcelo Ostra
Marcelo Ostra
11 anos atrás

JR

Tudo bem mas os navios Omanicos são otimizados para o TO Omanico (Persico e redondesas)

A ideia brasileira das inhaumas seria em tezsse navio oceanico, bem diferente, e i que quebra a comparação

Abs
MO

Vassili Zaitsev
Vassili Zaitsev
11 anos atrás

Ostra,

Deixei um comentário endereçado à vc na matéria PHOTEX DO OSTRA.

abraços.

J Roberto
J Roberto
11 anos atrás

Marcelo Ostra Achei um artigo que foi postado aqui no blog em Set/08,que fala de uma corveta Dinamarquesa que possue sistema de mísseis anti-aéreo de lançamento vertical(VLS)Sea Sparrow,e o interessante é que uma mesma classe parecida com essa chegou a ser oferecida a MB,será que se a MB tivesse aceito essa proposta,talvez tivessemos um navio com maior capacidade de combate no lugar das Inhaúmas? Os navios se chamam HDMS Niels Juel (F354) (apelidado NIJU), Olfert Fischer (F355) (OLFI) and Peter Tordenskiold (F356) (PETO). As “Niels Juel” têm comprimento de 84m, boca de 10,3m, calado de 4,3m, deslocam 1.450t e podem… Read more »

LM
LM
11 anos atrás

Prezado GHz,

O SICONTA Mk.4 foi o escolhido tanto para o NAe São Paulo, como o senhor lembrou muito bem, quanto para as “Inhaúma” e “Greenhalgh”. Esse sistema apresenta algumas vantagens em relação ao modelo anterior (Mk.3). Os futuros escoltas também deverão utilizar o Mk.4.

Sds

LM
LM
11 anos atrás

Prezado Marujo,

No ano passado, em uma conversa com o Almirante Carlos Freire Moreira, ele me informou que o convôo das corvetas da Classe Inhaúma e da “Barroso” não se estendiam até a extremidade de popa do navio, justamente porque a MB planejava em uma Modernização de Meia Vida, instalar um SAM na popa. Contudo, os orçamentos atuais não permitem a instalação. Não sei no futuro.

Sds

Baschera
Baschera
11 anos atrás

Caro LM,
Meus parabéns pela matéria, limpa, informativa e clara.
Com sua permissão, vou passar adiante algumas informações em outro fórum, pois considero as mesmas de suma importância.

Sds.

marujo
marujo
11 anos atrás

Sr. LM, mais uma vez agradeço o seu esclarecimento.

LM
LM
11 anos atrás

Prezado Zorann, O senhor fez as seguintes perguntas: “Outra questão que tenho, é qual o tempo útil de vida de um navio? Muitos falam em 40 anos, outros em 30, 20. O custo de manutenção do casco e das máquinas de um navio antigo é muito proibitivo em relação a construção de um navio novo?? Sendo as Niterói, navios construidos aqui, não seriam de fácil modernização para continuarem em serviço por mais 30 anos??” Vou tentar respondê-las: A vida útil do casco depende da qualidade do material que foi utilizado em sua construção, da forma como o navio foi utilizado,… Read more »

LM
LM
11 anos atrás

Prezado Baschera,

Fique à vontade para repassar as informações.

Sds

Wladimir
Wladimir
11 anos atrás

Há planos para modernizar as ‘Grenhalgh’???

LM
LM
11 anos atrás

Prezado Wladimir,

No post fala sobre as fragatas da classe “Greenhalgh”, vou transcrever abaixo:

“Com relação às fragatas da classe “Greenhalgh”, o seu programa de modernização será semelhante ao das “Inhaúma”, contudo os mísseis Exocet MM-38 serão substituídos pelo MM-40. O custo total desse programa será de R$ 70 milhões, cerca de R$ 23,3 milhões por navio.”

Sds

Marcelo Ostra
Marcelo Ostra
11 anos atrás

Valeu JR

As Nils Juel particularmente nao me agradão, creio tambem serem navios para o Baltico, não para o Atlantico, excelentes para os dinamarquenses

Abs
MO

Celio Andrade
Celio Andrade
11 anos atrás

Obrigado Jacubão…
Os navios Para e Pernanbuco , se passasem por uma grande modernização não poderia atuar como apoio aos fuzileiros no desembarque… e A/S?

AL
AL
11 anos atrás

LM,

você falou dos planos que a MB tinha para instalar SAM nas Inhaúmas e na Barroso. Quanto custaria isso por navio? Você tem idéia? Abraços.

Nunão
Nunão
11 anos atrás

LM, fiquei muito satisfeito em ver a relação de equipamentos que serão instalados nas Inhaúma, padronizando a maior parte dos sensores e sistema de combate com a Barroso e as Niterói Modfrag. Imaginava que nem isso seria possível. Creio que os novos radares de busca e direção de tiro, assim como o Siconta, farão grande diferença na efetividade e na disponibilidade dos navios. Fiquei em dúvida apenas em relação às Type 22: o RAN-20S também será instalado? Não estaria em posição muito elevada em relação a seu peso? Imagino também que fazer o sistema do Sea Wolf conversar com o… Read more »

LM
LM
11 anos atrás

Prezado AL,

Eu não tenho os valores exatos para lhe fornecer, até porque depende do SAM que seria instalado, e não houve estudos detalhados a respeito disso.

Sds

LM
LM
11 anos atrás

Prezado Nunão,

Estava sumido! Senti falta de seus comentários!

Os radares 967 e 968 são, na minha opinião, superiores ao RAN-20S. Caso eles venham a ser substituídos, seria em razão de seu estado de conservação, do contrario deveriam (minha opinião) ser mantidos, com o processamento melhorado.

Para instalação do RAN-20S, o “mastro” deverá receber alterações.

A integração do SICONTA Mk.4 com os SEAWOLF será tão difícil quanto foi a integração do SICONTA Mk.2 com os Aspide. Vai dar trabalho pro pessoal, mas … (rsrs)

Abraços

trackback
11 anos atrás

[…] esquecer, é claro, que as corvetas classe Inhaúma estão iniciando um programa de modernização em que, espera-se, parte dos equipamentos que se vê nas fotos (mais exatamente sensores e meios de […]

Nunão
Nunão
11 anos atrás

Valeu LM, não estou sumido não, acompanho todos os assuntos e (praticamente…) todos os comentários, só estou com pouco tempo para postar e comentar, assim acabo me dedicando mais ao Aéreo, mais “fácil” (eheheh). O Imperador Marcelo Ostra of the Siths já me prometeu excomungar por causa dessa queda pro lado aviãozinho da força, mas a tentação pelo naval da força não me larga de jeito nenhum. Obrigado novamente pelas informações, e boa sorte pro pessoal de integração de software, que pelo que já ouvi falar, eles vão precisar! O RAN-20S nas Grenhalgh foi só especulação minha, já que vc… Read more »