Disparo de míssil AGM-65 Maverick na RIMPAC 2010
Nas fotos, lançamento de míssil ar-superfície AGM-65 Maverick por uma aeronave de patrulha marítima AP-3C Orion da Austrália, contra o casco do ex-USS Monticello (LSD 35), da classe ”Thomaston”.
Nas fotos, lançamento de míssil ar-superfície AGM-65 Maverick por uma aeronave de patrulha marítima AP-3C Orion da Austrália, contra o casco do ex-USS Monticello (LSD 35), da classe ”Thomaston”.
irmãozinho do ceará, o ceará era o LSD 34 hermitage, e esse ai era o 35
Não fez nem cócega!
Maverick como misel anti-navio é um bom missel anti-tanque!
Não fez nada no navio. Uns foquetes fazem mais estrago a um custo menor.
Pois é, os irmãos do Ceará são alvos para exercícios navais. O nosso navio vai custar a ser substituído. Os Classe Foudre (oferecidos ao Chile e à Argentina) e os San Marco (Chile), ao que tudo indica não estão interessando nossa Marinha, apesar a parceria estratégica com franceses e italianos. É lastimável perder essas boas compras de oportunidade.
Viu como a informatica domina ?!!?
Até para disparar um missil o cara tem q confirmar com a tecla “Enter”…
haha
As infoemações dão conta que o foguete é uma porcaria.
Alguem ja reparou que esta RIMPAC lança mais armamentos (tiros reais) que as FFAA em, pelo menos 10 anos?
Vendo este lançamento, alguem habilita-se citar algo sobre nosso P-3 orion estaqueado sem condições de decolar da Eapanha?
O Maverick, provavelmente do modelo F, tem uma ogiva mais pesada (136 kg) que a de um Penguim (120 kg) , quase igual a de um Exocet (160 kg) e 4,5 vezes maior que a de um Sea Skua (30 kg). A explosão parece pequena porque não foi mostrado o momento do impacto. Outra coisa é que geralmente apenas metade ou menos da cabeça de combate de mísseis antinavios é de material explosivo, o resto é da cápsula de aço que ajuda no processo de destruição tanto ou mais que o material explosivo, portanto, pirotecnia nem sempre é sinônimo de… Read more »
O Nunão poderia nos dizer o que significa a faixa amarela em volta do míssil. Ele já explicou mas não me lembro mais.rsrsrsr
Um abraço a todos.
Bosco…
amarelo é explosivo “vivo” “live explosive”
azul é “inerte” o explosivo é substituido por concreto para compensar.
Mas vamos aguardar o Nunão!
abs
e a MB ainda tem coragem de manter em PMG desde 2007 o NDD ceará…dexa pralá….
Bosco ou Dalton ou quem mais souber?
Qual energia cinetica traferida é maior, a do “maveco” ou a do Sea Skua? E com relação ao penguim?
Parece supertrunfo essa pergunta, mas é só por curiosidade…
Valeu Dalton. Icaro, Como a velocidade de todos é mais ou menos igual, pouco abaixo de Mach 1.0, a energia cinética maior ficaria por conta do mais pesado. Os Maverick e os Penguin possuem pesos equivalentes ficando os Sea Skua por último nesse quesito também. A energia cinética passa a ter importância na medida em que se aumenta a velocidade. Se dobrar a velocidade, quadruplica a energia. Mas não há nenhum com velocidade Mach 2. Existem referência que informam que tanto o Maverick quanto o Penguim possuem velocidade ligeiramente supersônica, algo em torno de Mach 1.2, mas não acho pouco… Read more »
Acho que esse Maverick era 4cc. Se fosse o v8…
Obrigado Bosco!
E bota mais uns 2 anos pro NDD Ceará “ficar pronto”