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Piloto da Marinha do Brasil realiza voo com AF-1M

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AF-1M

No dia 3 de setembro, foi realizado mais um voo do protótipo modernizado AF-1B “Skyhawk”, nas instalações da Embraer Defesa e Segurança, na cidade de Gavião Peixoto (SP).

A aeronave que está inserida no Programa de Modernização, já realizou diversos voos, mas esta foi a primeira vez em que um piloto de asa fixa da Marinha do Brasil, Capitão-de-Corveta (FN) Paulo Mário, realizou o voo com o protótipo modernizado.

FONTE: Nomar

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daltonl
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daltonl

Aviaozinhum bunitinhum…comprei o Mirage com as cores da FAB da coleção aviões de guerra…R$ 9,99. Se sair um A-4 com as cores da
MB comprarei também…devo ter algum espaço sobrando ainda…

GBento
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GBento

Daltonl, também comprei, o III e o 2000C. Até já escolhi os 14 modelos da coleção que vou querer comprar, faltam 12 agora.

Voltando ao tópico, pra mim esse deveria ser o padrão da FAB. Não gosto daqueles tons de verde e marrom.

daltonl
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daltonl

GBento…

ouvi dizer que o F-5 vem sem a sonda de reabastecimento, sabe de algo mais?

abs

GBento
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GBento

Daltonl, pelas imagens do site, virão 2 F-5; da FAB e da USAF, os dois sem sonda. Uma pena.

Augusto
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Augusto

GBento disse:
12 de setembro de 2013 às 20:25

O AF-1M ficou muito bonito. Também em minha singela opinião, esse deveria realmente ser o padrão da FAB, e não aquela coisa dos anos 1970, padrão imitação forçada do Aggressor Squadron a la Vietnã.

Mas. mudando de pau para cavaco, apesar da beleza do padrão de pintura, está na hora de a Marinha sair do mundo de Morfeu para começar a pensar em guerra de verdade. Submarinos, escoltas, navios de apoio logístico… sem isso em grande quantidade e em alta qualidade, porta-aviões é mera babaquice de amador.

Guilherme Poggio
Editor
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Caro Augusto

O padrão de camuflagem atual da FAB lembra mais o “European One”, largamente empregado pela USAF na década de 1980.

O padrão anterior que os F-5, Xavantes e outros empregavam era o Southeast Asia, esse sim da época do Vietnã.

Lyw
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Lyw

Ta bom desta classificação de patentes dos pilotos da marinha e dos fuzileiros navais serem modificadas… Soa um tanto estranho um piloto de caça com a patente de “Capitão de Corveta”, ou no comando de um batalhão de fuzileiros um “Capitão de Fragata”.

Wagner
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Wagner

ficou bacana !!!

wwolf22
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wwolf22

poderia o AF-1M lancar torpedos ??

MO
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nao

Guizmo
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Guizmo

wwolf 22,

Não vejo sentido nisso, se a FAB possui os P-3 que em tese deveriam carregar torpedos, além dos helicópteros navais, SeaHawk e Super Lynx. Se esses A4 levarem ASM de curto alcance, eu já me dou por satisfeito.

Guizmo
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Guizmo

Além disso, me corrijam os especialistas, os sensores de guiagem de torpedo (fio, sonar) não são utilizados em jatos de ataque.

Augusto
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Augusto

Guilherme Poggio disse:
13 de setembro de 2013 às 12:07

Não conhecia esse padrão da década de 1980. De qualquer modo, os F-5 foram usados no Vietnã e daí fica parecendo que a FAB está na época do Aggressors Squadron.

MO
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Deculpe Augusto, mas qual Esq agreesor da USN teve pintura parecida com o da FAB ?

Augusto
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Augusto

MO, não entendi.

Qual teve ou qual não teve?

MO
Membro

a FAB nunca teve pintura parecida com o Aggressors da Navy, vc dece ter pensado em um padrão de pinntura e falado outro