Helibras assina contrato com a Marinha do Brasil para fornecimento de três helicópteros H135
Airbus H135
Dois dos três modelos serão os primeiros aptos a atuar em resgate aeromédico no País
São Paulo, 21 de fevereiro de 2019 – A Helibras assinou hoje um contrato com a Marinha do Brasil para entrega de três aeronaves modelo H135. Os helicópteros serão destinados ao 1º Esquadrão de Helicópteros de Emprego Geral (HU-1), onde cumprirão diversas missões. As aeronaves irão substituir os atuais AS355, Esquilo Biturbina, e poderão, em um futuro próximo, compor o Destacamento Aéreo da Missão Antártica Brasileira.
Entre suas principais missões destaca-se o apoio às operações especiais, transferência de pessoal ou carga (PICK-UP), reabastecimento vertical de carga (VERTREP), busca e salvamento (SAR), inspeção naval e, em especial, evacuação aeromédica (EVAM), pois duas das três aeronaves estarão com kits aeromédicos, as primeiras aeronaves com essa capacidade no Brasil.
O acordo contempla também o pacote de Suporte e Serviços e o PBH (em inglês, Parts By Hour), programa por hora de voo que assegura a disponibilidade das peças da frota. “Essa assinatura amplia e consolida a parceria de mais de 40 anos que temos com a Marinha do Brasil, ressaltando que também foi nosso primeiro cliente no País, com a aquisição dos Esquilos, em operação até hoje. O modelo possui um dos menores custos de operação de sua categoria e um excelente índice de disponibilidade, sendo o helicóptero ideal para atender as exigentes missões e necessidades da Marinha”, afirma Richard Marelli, presidente da Helibras e Head of Country da Airbus no Brasil.
As aeronaves passarão por adaptações na fábrica da Helibras, em Itajubá (MG), para atender aos requisitos de missões da Marinha, tais como instalação de gancho, flutuador, guincho, radar meteorológico, entre outros. Atualmente, cerca de 130 unidades desse modelo estão sendo utilizadas pelas Marinhas de vários países como Alemanha, Austrália, Espanha Japão e Reino Unido.
O H135 é uma aeronave de última geração, conhecida por sua alta resistência, baixos níveis de ruído e versatilidade. Possui capacidade para até 8 passageiros, conta com dois motores Arrius 2B2PLUS, da fabricante SAFRAN, equipados com FADEC, capacidade de voo por instrumentos (IFR), podendo pousar em praticamente qualquer terreno, sendo capaz de cumprir uma ampla gama de missões.
FONTE: Helibras
Poderia ser no mínimo uns 6
Salvo engano meu, essas são aeronaves usadas. Então era o que tinha disponível. A Marinha está buscando novos helicópteros para substituir os Esquilos. Mas há urgência para os que servirão no navio de pesquisa polar.
Onde, no texto, é dito que são usadas? Independente disto, não deixa de ser um upgrade dos meios atuais…
No texto, em lugar nenhum. Como eu mesmo disse, salvo engano meu elas são usadas. Compra de oportunidade. Não vai aí nenhuma crítica. Apenas porque o Samuca comentou que gostaria que fossem seis. Neste caso específico haviam três usados disponíveis. Abraço.
sim, são helicópteros usados, porém em excelente estado. Eles foram adquiridos de uma empresa Europeia que presta serviços médicos que atua na Espanha se não me engano.
Lembrando que as vezes muitos foristas são das forças e possuem informações que outros mesmo trabalhando no mesmo local não tem acesso.
Novas.
Acho que virão de pouco em pouco, como os SeaHawk.
Helicoptero para Almirante passear? Essa é a versão civil. A versão militar é a H135M.
Dois dos tres H-135 serão equipados com conjuntos aero-médicos, todos terão gancho de carga, sistema flutuador de emergência, cabrestante e radar meteorológico. O outro provalvelmente sera para deslocar pessoal de qualquer nivel, entre os navios e entre cais e navios, além de pequenas cargas, correspondencias, encomendas, etc. E se for necessario transportar marinheiros, oficiais e almirantes sim.
Helicóptero para Almirante passear? Essa é a versão civil. A versão militar é a H135M.
Comprou o que tinha no mercado de usados a pronta entrega. Se fosse encomendar novos iria sair mais caro e demorar mais.
Obviamente pode ser usada no transporte de almirantes também.
Novas.
Li em outro site que são aeronaves usadas, compradas na Espanha. Onde você leu que são novas?
Na penultima linha do artigo abaixo.
https://www.defensa.com/brasil/marina-brasil-compra-3-h135-procedentes-espana
O fato de elas terem sido usadas, não fazem delas aeronaves velhas, provavelmente são helicópteros que foram muito pouco utilizados pelo antigo proprietário
Junior, o proprietario é a Airbus Helicopter, mas para dar um fim a polemica vejamos, poderiam ser helicópteros usados em demonstrações da Airbus ou mesmo, em reserva tendo em vista o volume de vendas, o fato é que são considerados novos, exelente aquisição da Marinha.
Interessante. Informações conflitantes. Vou aguardar manifestação oficial da MB.
“Procedentes da Espanha”
Desde quando é necessário ser equipamento militar para SAR…. Pelo que me lembro nem todos helicópteros usados lá eram do tipo militar…
Mas o projeto brasileiro não seria justamente para substituir o esquilo? Será que desistiram? Aliás, já era para estarmos tendo notícias desse projeto, se é que existe.
Esse helicóptero construído aqui no Brasil pela Helibras pode muito bem ser o substituto dos esquilos na MB e ser o padrão nas 3 forças no futuro
A Helibras não constrói nada, somente monta kits.
Também não temos que reservar mercado pra fabricante nenhum.
Aliás fizeram alguma concorrência, para a aquisição dessas 3 células????
Ou houve dispensa de licitação, que é para no futuro facilitar a criação de mais uma reserva de mercado em favor da Airbus????
Verdadeira Kombi voadora !!!
Vai ser pau pra toda obra !!!
Parabéns MB !!! ?
Helicóptero para Almirante passear? Essa é a versão civil. A versão militar é a H135M.
Kombi por aqui tem a ver como o H-225M, aquele que a MGB volta e meia cisalha algum eixo.
E gente morre.
Então não é por um bom motivo.
Flutuador? Vai pousar na agua?
Por ser uma aeronave de uso embarcado, nada mais natural ter flutuadores de emergência.
As aeronaves que operam em offshore levam flutuadores para emergências, em caso de pane, eles acionam para fazer o “pouso” no mar.
Uma duvida que sempre tive: qual o motivo da Helibras não desenvolver aeronaves próprias?
Aparentemente há uma contínua transferência de tecnologia, como a do H225M, mas nunca vi nem rumores de um projeto autóctone.
A helibrás é uma subsidiária da eurocopter. Foi pensada para isso e é isso que ela é.
A Eurocopter agora é Airbus Helicopters.
Não existe transferência de tecnologia entre matriz e filial, é absurdo. Isto é manobra para engordar contrato. O papel dela é o de montadora.
Paulo, segundo o pessoal da Helibras, já existe capacidade de se projetar e fabricar um helicóptero no Brasil por esta empresa, o problema é o mercado, já dominado e saturado, fabricar só para dizer que fabrica não adianta. Não tem mercado suficiente, e é muito competitivo.
Segundo esses mesmos diretores, 60% dos EC225M são fabricados com material produzido no Brasil.
Vamos fabricar o que e vender para quem?? helicóptero de transporte, ataque, utilitário, o mercado está cheio disso, com modelos consagrados. Não compensaria o investimento.
Não se voa somente com 60% das peças e partes de uma aeronave.
Não compensa fabricar, melhor mesmo é montar kits.
Revell, Airfix, Tamiya, Italeri, não me deixam mentir!!!!
Suponha que você tenha uma empresa aqui e compre o controle acionário de outra em outro país. A empresa passa ser sua e você transfere para ela os conhecimentos que achar necessário. Se você fecha um contrato com o governo de lá pelo dobro ou triplo do valor alegando que vai transferir tecnologia, para quem mesmo? Para sua própria empresa, de você para você. Pura malandragem. Se passar a projetar algo lá ainda será a sua empresa que o faz. E se como você aponta corretamente o mercado está cheio e não compensaria o investimento, então porque pagaram pela ToT… Read more »
Discordo principalmente pelo possivel desenvolvimento de um de ataque.
Brasil e o segundo/terceiro mercado mundial helicopteros, pagamos TOT pra Helibras que e filial da Eurocopter!???!!??
Precisamos de uma empresa moldes Embraer Defesa para asas rotativas.
Porque isso nunca interessou aos proprietários, a montagem de kits, disfarçada de ToT rende bons lucros, influência política e deixa os índios contentes, além de ajudar a manter o market share a nível global.
Daqui a pouco vem um perguntar se não poderia ser um UH-60 Black Hawk como se tudo desse pra fazer com ele e ainda melhor…
Entre na discussão..Amigos os helicopteros esquilo bi turbina
continuam operacionais na MB??.
Se os nobres amigos prestaram bem atenção, as aeronaves estam sendo adaptadas e equipadas de acordo com as especificações necessárias as atividades que executaram na MB, o que as tornaram a versão militar adequada a atividades navais. Modernas e de manutenção de baixo custo. Realmente uma excelente aquisição.
Continuam operacionais, mas sofrem com a idade e problemas principalmente com a motorização. Os Esquilos biturbinas nunca tiveram o sucesso comercial e a simplicidade operacional e de manutenção dos Esquilo monoturbina. Esses H135 vem para substituir parte da frota de UH-13 (Esquilo bi), que é de 6 células.
Mas os H-13 continuam operando, tanto que tem 2 deles na Operantar que ocorre agora.
De todos, voce é o único que veio com essa conversa……
Se a Helibras soubesse o que vem a ser um helicóptero, eles resolviam o problema da MGB da kombí, aka H-225M.
Sai Embraer, entra Helibrás…
Pelo que fui informado, existem mais de de 1.280 H-135 voando no mundo. esses H-135 serão da Airbus-Spain e serão adaptados para a Marinha pela Helibras que também provera manutenção e peças de reposição. É um helicóptero muito versatil por isso o sucesso em vendas.
MB e demais forças deveriam adquirir mais desses H135 e também H145…
O 145 seria ótimo substituto para os Esquilos e Panteras do EB. Leva até 10 homens e pode ser armado. Seria uma boa padronização.
Lynx e JM com a palavra …..
Esse heli eles devem aprovar. H135 e H145 são os melhores helicópteros do portfólio da Airbus.
Melhor do que nada… sejam bem vindos.
Somente lembrando que o CBMDF tem uma aeronave dessas H135 com kits aeromédicos.
Deve ser lote exprimem tal, marinhas compram lotas de 20, no mínimo. Será que vão parar no Atlântico em funções militares? É uma plataforma versátil para carga leve.
As aeronaves sâo novas, vindo da subsidiaria da Airbus na espanha … Nada a ver com usadas…
São usadas sim, porém com pouquíssimo uso. Ainda vão sofrer upgrade para atender a MB. Provavelmente a idéia são duas para função SAR e multiuso lotadas na BAeNSPA em São Pedro da Aldeia, e uma para apoio a missão na Antarctica. Ótima compra da MB.
Não dá para ver essa aeronave e não lembrar do seriado HELICOPS.
Muito bonita a aeronave. Além de muito versátil e, se bem equipada (que será), muito adequada a função que se pretende.