Corveta da classe Visby

Corveta da classe Visby

A Saab e a Swedish Defence Materiel Administration (FMV) assinaram dois acordos relativos à próxima geração de navios de superfície e corvetas. Os contratos no valor de 190 MSEK incluem a fase definição do produto para as atualizações de meia-idade de cinco corvetas da classe Visby e a fase de definição do produto para Corvetas Visby Generation 2.

Os contratos incluem análise de requisitos e são, respectivamente, o início do trabalho de modificação das cinco corvetas e a aquisição da próxima geração da Visby.

“O contrato é um grande passo à frente para a capacidade de combate de superfície da Suécia, com a atualização das corvetas atuais e a criação das embarcações da próxima geração. As corvetas Visby são pioneiras há 20 anos e, após as atualizações de meia-idade, estarão bem equipadas para futuras atribuições. A experiência e o conhecimento que a classe Visby acumulou ao longo dos anos contribuirão para o desenvolvimento do Visby Geração 2”, disse Lars Tossman, head da área de negócios da Kockums.

A Visby Generation 2 é um desenvolvimento da versão 5 da classe Visby e será equipada com um moderno sistema de mísseis antinavio, torpedo e de mísseis de defesa aérea.

Visão em corte da Visby (clique na imagem para ampliar)

Com 5 embarcações em serviço operacional hoje, a primeira corveta desta classe foi lançada em 8 de junho de 2000. A fase de definição do produto com relação às atualizações de meia-vida, visa tornar os cinco navios da classe operacionalmente relevantes após 2040.

Além de modificar os sistemas existentes, um sistema de mísseis de defesa aérea será adicionado como uma nova capacidade. Além disso, o sistema de mísseis antinavio RBS15 será atualizado para a versão mais recente, assim como o sistema de torpedo com o novo Saab Lightweight Torpedo.

Navios da classe Visby

  • HSwMS Visby – K31
  • HSwMS Helsingborg – K32
  • HSwMS Härnösand- K33
  • HSwMS Nyköping – K34
  • HSwMS Karlstad – K35
Míssil antinavio RBS 15
Visby disparando o míssil RBS-15
Corveta da classe Visby em missão nas águas de Karlskrona

Visby operando com helicópteros

Visby disparando o canhão Bofors Mk.3 de 57 mm

Visby lançando o novo Saab Lightweight Torpedo
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Ricardo Rosa Firmino

Apesar de não citar datas de início e término do projeto, aposto que TODO O PROJETO ficará pronto antes das Tamandarés….

Welington S.

Não, não. ESPERA… se isso é uma corveta vias de fato… como é que a classe tamandaré também é uma corveta? Não faz sentido… olha o tamanho da classe tamandaré para essa corveta.

Carlos Gonzaga

A classe Visby desloca 670t, tem cerca de 73m de comprimento e 10m de boca. Portanto é muito menor que uma Tamandaré que é uma fragata leve.
O que hoje chamam de Fragata com 5500 a 6000t de deslocamento deveriam ser chamados de Destroyers mas, vai entender…

Welington S.

Entendi.

Kemen

Multiplique por dois a tonelagem caso as Visby fossem feitas de aço. Utilizam uma composição designada como carbon-fibre que reduz seu pêso em 50%, alem de permitir velocidade de 35 nós. Essa corveta que pretende ser furtiva, tem um calado pequeno, que permite se esconder entre os fiordes do Atlantico Norte e no mar Baltico surgindo de surpresa, foi uma especificação aplicavel ao territorio da Marinha sueca. Tal como o Gripen operando e abastecendo em rodovias e essas corvetas, a estratégia de defesa da Suécia tem por base que numa invasão de poderosos inimigos o objetivo seria causar-lhes as maiores… Read more »

Last edited 3 anos atrás by Kemen
DOUGLAS TARGINO

Na realidade corveta são embarcações entre 1500/2000 a 3000/3500 toneladas, mas cada pais define mais ou menos se é ou não e vai depender de armamentos e etc. No caso do Brasil, acredito que chamam de fragata leve para ter o prazer de chamar o nome “fragata” e não “Corveta”. Russia tem navios bem menores e bem mais poderosos que as nossas tamandarés, então isso varia bem muito de pais para pais.

Vovozao

26/01/2021 – terça-feira, bnoite, Douglas, diga-me com o que esta sendo disponibilizado para 4 fragatas, quantas dessas corvetas (mais bem armadas que nossas fragatas) conseguiriamos construir???? Poderia tapar um grande buraco na MB, e ainda seriam entregues antes das fragatas.

Saldanha da Gama

2!!!!!!!!

Welington S.

Valeu!

Alison

O armamento principal sai da lateral do navio??

Alan Correia

Até os misseis anti aereos? Muito interessante.

João Adaime

A Saab/Suécia sempre evoluindo seus meios navais, aéreos e terrestres. Nunca deixam a bola cair. Uma vez um projeto consolidado, já partem para uma nova geração.
Nós também fazemos isso. Do Tupi evoluímos para o Tikuna. Da Inhaúma evoluímos para a Barroso. Do Tucano evoluímos para o Super Tucano (Epa, o exemplo do Tucano não vale. Este deu certo).
Para quem não percebeu, este é um comentário irônico.

Doug385

É mesmo?

Esteves

É pra rir?

Wilson Junior

Tanto o Tikuna quanto o Barroso foram evoluções, os pecados foram ter ficado em apenas uma unidade e, principalmente, não terem dado continuidade à evolução.

Last edited 3 anos atrás by Wilson Junior
João Adaime

Exatamente Wilson
A gente faz um gol e se tranca na defesa. Assim nunca ganharemos um jogo e muito menos seremos campeões.

Fabio Araujo

Se ficarem tão boas quanto as atuais vão ser barcos de respeito!

Rico Zoho

Deve ser o navio de patrulha (Corveta é um eufemismo) mais bem armado do mundo. Tem muita coverta e fragata navegando no mundo que não tem este poder de fogo.

gerson carvalho

Os EUA vão colocar vários navios na reserva a partir do próximo ano, olha ai a renovação da nossa frota.

Welington S.

Mas já não são de anos e anos de uso?

Dalton

Acho que ele foi sarcástico, mas, independente do muito uso nenhum deles está sendo disponibilizado para venda, diferentemente de algumas fragatas classe Oliver Perry algumas com menos de 30 anos que foram retiradas de serviço em 2015.
.
Mesmo os navios anfíbios que serão retirados provavelmente irão substituir na reserva outros mais antigos da classe “Austin” que finalmente serão desmantelados ou usados como alvo e assim se poderá manter uma certa capacidade de reativação em caso extremo.

Piassarollo

Admiro muito seus comentários sr Dalton, sempre muito preciso e paciente com todos

nonato

Bem lembrado.

nonato

Em alguns paises, fazem um casco em volta de vários misseis.
No Brasil, se quer navio grande só para cruzar as “aguas revoltas do Atlântico Sul “, esquecendo-se dos misseis em grande quantidade.
Antinavio e antiaéreo.

Zorann

Ponha uma coisa na cabeça, As fragatas brasileiras são de faz de conta. É para dizer que tem, não para operar de forma de adequada. Seguindo a tradição, nem mísseis em quantidade a Marinha compra. Jamais teremos mísseis suficientes para encher todos os VLS. Não podem ser considerados navios de guerra de verdade, tanto pela falta de munição/mísseis quanto pelo nivel de adestramento. São um verdadeiro desperdício de dinheiro. O dia que precisarmos de verdade delas, serão inúteis. Poderiam ser navios muito bons nas mãos de uma Marinha de verdade. Muito mais úteis seriam OPVs até 1200/1500 t, baratos de… Read more »

Jhonn

Suécia tem planejamento de longo prazo, são projeto de estado, não de partidos! A denominação das Tamandaré de fragatas leves e não de corveta isso é para justificar o preço de cada unidade do projeto.

João Carlos

O soldo de um capitao de corveta é o mesmo de um capitao de fragata? Aposto que um dos motivos de chamar a corvetas Tamandare de fragatas passa por ai também…

Piassarollo

Acredito que não, pois normalmente nossas corvetas são capitaneadas por um CF

Esteves

2. OFICIAIS SUPERIORESCapitão-de-Mar-e-Guerra e Coronel

11.451,00

Capitão-de-Fragata e Tenente-Coronel

11.250,00

Capitão-de-Corveta e Major

11.088,00

3. OFICIAIS INTERMEDIÁRIOSCapitão-Tenente e Capitão

9.135,00

À partir de janeiro de 2019.

Kemen

Para que seguir carreira militar? Tesouraria: de R$ 7.600 a R$ 16.850 (coordenador) e de R$ 11 mil a R$ 35 mil (gerente). Contabilidade/fiscal: de R$ 5.000 a R$ 11 mil (analista) e de R$ 8.000 a R$ 17 mil coordenador). Fusão e aquisição: de R$ 14.250 a R$ 45 mil (gerente). Controles internos: de R$ 5.250 a R$ 16,2 mil (coordenador). Planejamento financeiro/controladoria: de R$ 6.000 a R$ 12 mil (analista sênior) e de R$ 8.200 a R$ 15,5 mil (coordenador) Comprador: de R$ 3.500 a R$ 15.650. Engenheiro de aplicação: de R$ 3.900 a R$ 17,6 mil. Diretor… Read more »

WSMDAL

A remuneração básica bruta é o dobro desses valores (Portal da Transparência).

Kemen

Não se aceitam chutes aleatórios, quem acusa tem que provar com seriedade, caso contrario não tem base. Boatos não se apoiam em fatos concretos, tem remuneração adicional pequena em certos casos.

WSMDAL

É simples de ser verificado. As consultas às remunerações no Portal da Transparência são nominais (http://www.portaltransparencia.gov.br/). Coloca-se o nome do servidor e pode-se obter a ficha com a remuneração mês a mês e o detalhamento. Esse soldos bases citados por vc são sempre acrescido de outras vantagens financeira e o salário real bruto e liquido é sempre bem maior e similar aos demais salário da elite do funcionalismo.

Kemen

Sim pequenas gratificações, como nas empresas privadas tipo participação nos lucros, abono de natal, abono de férias, premios de atingimento de metas e na conta do FGTS o dinheiro depositado todo mes. Não me refiro ao barzinho da esquina é óbvio! Militar não tem nada disso! Depois de 35 anos de trabalho ele não tem o equivalente a 35 salarios atuais depositados na sua conta. E se o trabalhador privado for demitido tera mais 40% do saldo do FGTS depositado na conta do FGTS. Se tiver incentivo para redução de quadro, vai ganhar uns 4 a 6 salarios na demissão.… Read more »

WSMDAL

A remuneração militar é composta do soldo (o que comumente é divulgado) e mais um conjunto de gratificações a adicionais que podem dobrar a remuneração afetiva. Por exemplo, vc cita que um major ganha 11.088,00 No portal da Transparência vc encontrará valores brutos entre 19.000 e 23.000 e líquidos entre 14.000 a 16.000. Vc cita que um capitão ganha 9.135,00 No portal da Transparência vc encontrará valores brutos entre 14.000 e 19.000 e líquidos entre 10.500 a 16.000 O salário bruto inicial de um auditor da RFB é de 21.000, o de analista do BACEN de 19.000 e o de… Read more »

Last edited 3 anos atrás by WSMDAL
Kemen

Um oficial de carreira da Marinha tem homens sob seu comando que seguem suas ordens ou indicações, isso corresponde a atividade que pode ser enquadrada na área civil como de “gerência”. Para diminuir os gastos uma solução poderia ser a redução do número de vagas para o oficialato, desde que isso não impactasse nas funcionalidades da Marinha. No que se refere ao funcionalismo Público Federal, se querem recrutar os melhores mediante concursos públicos, é óbvio que precisam pagar melhores salarios que na área privada, ou não havera candidatos bons, apenas se candidatarão recém formados ou desempregados, não aqueles que estão… Read more »

Last edited 3 anos atrás by Kemen
WSMDAL

A diminuição de vagas ao oficialato é uma alternativa. Inclusive adotada por muitas das grandes potencias. Diminuição de efetivo e aumento das contratações temporárias e de terceirizações para atividades de suporte/administrativas ou não essenciais. Isso diminui o impacto na folha e sobretudo nas aposentadorias. Com relação aos salários, isso é uma discussão complexa. Na minha opinião tem que se remunerar bem as funções estratégicas e típicas de estado, mas, não tem com o estado pagar salários equivalentes aos dos executivos de multinacionais. Isso não acontece em nenhum país descente. Se o sujeito é bom e quer ganhar muito dinheiro ele… Read more »

WSMDAL

Vínculos…

Kemen

Vamos fazer uma suposição impossivel.

A extinção das Forças Armadas Brasileiras..

O pais vai progredir e melhorar mais sem a sua existência? NÃO! Pelo contrario.

Então por que essa fixação como se todos os problemas do pais errôneamente advisem das Forças Armadas. É preciso focar nos rumos corretos para perseguir o desenvolvimento econômico e o progresso do nosso pais.

WSMDAL

Calma Kemen!
Ninguém aqui prega a extinção das FAs. Muito pelo contrário. Creio que a maioria deseje FAs modernas e eficazes.

Dito isso, é preciso ter a ciência de que estamos no Brasil, habitado por brasileiros, governado por politicos brasileiros eleitos pela população brasileira e que o cobertor é curto. Não há recursos sobrando. Tocar adiante projetos de longo prazo é um desafio. Como ter FAs modernas e eficazes?

Kemen

“A diminuição de vagas ao oficialato é uma alternativa. Inclusive adotada por muitas das grandes potencias. Diminuição de efetivo e aumento das contratações temporárias e de terceirizações para atividades de suporte/administrativas ou não essenciais. Isso diminui o impacto na folha e sobretudo nas aposentadorias.” Nisso eu concordo e já escrevi muito tempo atrás que poderiamos ter Forças Armadas profissionalizadas, efetivos menores mas com vinculo profissional, sem serviço obrigatório. Você desconhece os salarios dos executivos das multinacionais, varios deles vem de fora, nem queira saber, para começar é normal morar na melhor parte de Alphaville com tudo pago, além dos rendimentos… Read more »

WSMDAL

O Brasil de fato desperdiça parte da mão de obra que ele forma sobretudo na area de exatas. É um absurdo. Tb é fato que damos pouca importância para a ciência. tecnologia e inovação.

Com relação aos executivos hiper bem remunerados, esses não são representativos do mercado. São minoria absoluta. E como vc mesmo diz, muitos vêm de fora, são estrangeiros. Em lugar nenhum do mundo a remuneração de funcionários públicos chegam perto desse pessoal (só se roubar).

Marcos10

Esse é um navio construído totalmente em material composto. Foi desenvolvido para operar em águas rasas. Não sei da estabilidade para operar em tempestades e se estaria apto ao calor dos trópicos.

Leonardo M.

Projeto específico para a marinha sueca
Máximo que consegue em vendas é para seus vizinhos

Carlos Crispim

O Brasil tinha que entrar com tudo nessa parceria com os suecos, já temos o Gripen, é muito melhor estender essa parceria pra todas as forças armadas, os suecos tem tudo, radares, lanchas, corvetas, canhões, carros de combate, etc. tudo q a gente precisa, temos que parar de perder tempo comprando de outros países, não que as compras via FMS seja ruins, pelo contrário, foram excelentes negócios, mas precisa de decisão política pra partir pra cima dos suecos. NMHO.

Renato

Sempre tive uma admiração danada por essas VISBY.
Se essas embarcações já eram há quinze (15) anos atrás inovadoras e quase tudo automatizado e beirando a ficção científica, imagino a próxima geração.
Bem “parecidas” com as Tamandarés.