JS Yukikaze, classe Harukaze

No rescaldo da Segunda Guerra Mundial, o Japão, submetido à ocupação das forças aliadas, foi impedido de ter uma marinha de guerra ofensiva. No entanto, com o início da Guerra Fria e a crescente ameaça representada pela União Soviética, o Japão foi incentivado pelos EUA a reconstruir sua capacidade naval, focando na defesa. Desde então, o Japão desenvolveu algumas das frotas de destróieres mais avançadas e sofisticadas do mundo.

O Japão fez uma transição notável de uma nação desarmada para uma com uma das marinhas mais avançadas do mundo. As diversas classes de destróieres desenvolvidas refletem uma abordagem cautelosa, porém determinada, para manter a segurança marítima, abordando ameaças contemporâneas com tecnologias de ponta e inovação contínua. A lista de navios a seguir não inclui os destróieres de escolta/fragatas.

JS Yukikaze, classe Harukaze

Classe Harukaze (1956) A primeira geração de destróieres pós-guerra, a classe Harukaze, compreendia apenas dois navios: o Harukaze e o Yukikaze. Eles entraram em serviço em 1956 e marcaram um recomeço humilde para a Marinha japonesa. Com um deslocamento de 1.900 toneladas, estavam armados com canhões de 76 mm e torpedos. Estes navios foram essenciais para treinar marinheiros e estabelecer protocolos navais modernos. Características: 2.340 t, 106 m x 10,5 m x 6,4 m; 30 nós, propulsão a vapor; armamento: 3 x 127 mm, 8 x 40 mm, 2 x Hedgehog ASW, 8 x lançadores K de cargas de profundidade, 1 calha de cargas de profundidade.

Modelo da classe Ayanami

Classe Ayanami (1957) A classe Ayanami, que entrou em serviço em 1957, foi uma extensão da classe Harukaze. Mais pesados, com cerca de 2.500 toneladas, tinham melhor armamento e capacidade antissubmarino. Características: 2.500 t, 109 m x 10,7 m x 8,1 m; 30 nós, propulsão a vapor; armamento: 6 x 76 mm, 4 x tubos de torpedo de 533 mm, 2 x Hedgehog ASW, 2 x racks de torpedos ASW, 2 x lançadores K de cargas de profundidade.

JS Akizuki

Classe Akizuki (1959) A classe Akizuki, com dois navios, focou na defesa antissubmarino, uma preocupação crescente durante a Guerra Fria. Possuíam um deslocamento de 3.000 toneladas e estavam equipados com sonares avançados para sua época. Características: 2.936 t, 118 m x 12 m x 4 m; 32 nós, propulsão a vapor – 2 turbinas e 4 caldeiras; tripulação: 330; armamento: 3 x 127 mm, 4 x 76 mm, 1 × Bofors 375 mm ASW, 2 x Hedgehog ASW, 2 x calhas de torpedos Mk.2 ASW, 4 x lançadores de torpedos de 533 mm, 2 lançadores Y e 2 calhas de cargas de profundidade.

Classe Murasame (1960) O destróier da classe Murasame foi uma classe de destróieres construída para a Força de Autodefesa Marítima do Japão (JMSDF) no final dos anos 1950 como sucessor dos navios da classe Ayanami. Tal como o seu antecessor, a sua principal tarefa era a guerra antissubmarino, mas o seu armamento melhorado também lhe permitiu um melhor desempenho no papel antiaéreo, pelo que esta classe foi classificada como “DDA” (destróier antiaéreo ou destróier multifuncional) não oficialmente. Características: 1.289 t, 108 m x 11 m; 30 nós, propulsão a vapor; tripulação: 220; armamento: 3 x 127 mm, 4 x 76 mm, 1 x Hedgehog ASW, 2 x calhas de torpedos Mk.2 ASW, 2 lançadores Y e 1 calha de cargas de profundidade.

JS Yūgumo (DD-121), classe Yamagumo 

Classe Yamagumo (1964) Esta classe é a sucessora da classe Akizuki. Características: 2.235 t, 114 m x 11,8 m, 4 m; 30 nós, 4 ou 6 x motores diesel Mitsui 1628 V3 BU-38V; tripulação: 210; armamento: 4 x 76 mm, 1 x ASROC ASW, 1 × Bofors 375 mm ASW, 2 x 3 lançadores de torpedos ASW de 324 mm.

JS Amatsukaze

Classe Amatsukaze (1965) Foi um destróier de mísseis guiados, único navio de sua classe. Ele também foi o primeiro combatente de superfície japonês equipado com mísseis superfície-ar (SAM). Características: 4.064 t, 131 m x 13,4 m x 4,2 m; 33 nós, propulsão a vapor 2 caldeiras e 2 turbinas; tripulação: 290; armamento: 4 x 76 mm, 1 × Mk.13 SAM Tartar, 2 × Hedgehog Mk.15 ASW, 2 x racks de torpedos ASW.

JS Nagatsuki, classe Takatsuki

Classe Takatsuki (1966) A classe Takatsuki, representada por quatro navios, foi um salto em relação à classe Murasame, deslocando cerca de 4.500 toneladas. Introduziu mísseis superfície-a-superfície Harpoon. Características: 4.572 t, 136 m x 13,4 m x 4,4 m; 33 nós, propulsão a vapor; tripulação: 270; armamento: 2 x 127 mm, 1 × 8 ASROC ASW, 1 × 4 Bofors 375 mm ASW, 2 × 3 Mk.32 torpedos de 324 mm ASW, 2 × helicóptero drone antissubmarino QH-50D DASH. Upgrade posterior para dois navios: 2 × 4 RGM-84 Harpoon, 1 × 8 Mk.29 Sea Sparrow e 1 × Mk.15 CIWS.

JS Asakaze, classe Tachikaze

Classe Tachikaze (1972) Estes destróieres de defesa aérea, com um deslocamento de 4.000 toneladas, foram projetados para proteger forças de ataque de ameaças aéreas, incorporando o sistema de mísseis antiaéreos Standard MR. Características: 3.910 t, 143 m x 14,3 m x 4,6 m; 32 nós, propulsão a vapor; tripulação: 250; armamento: 2 x 127 mm, 1 × 8 ASROC ASW, 1 × Mk 13 SAM Standard, 2 × Mk.15 CIWS, 2 × 4 RGM-84 Harpoon, 2 × 3 Mk.32 torpedos de 324 mm ASW.

Classe Hatakaze (1986)  Estes dois destróieres com mísseis guiados são uma classe de embarcações de terceira geração em serviço na JMSDF. Eles foram os primeiros navios japoneses a ter propulsão por turbina a gás. Características: 6.000 t, 150 m x 16,4 m x 4,8 m; 32 nós, CODOG – 4 turbinas a gás; tripulação: 260; armamento: 2 x 127 mm Mk.42, 1 × 8 ASROC ASW, 1 × Mk.13 SAM Standard MR, 2 × Mk.15 CIWS, 2 × 4 RGM-84 Harpoon, 2 × 3 lançadores de torpedos Type 68 de 324 mm ASW.

Classe Hatsuyuki (1980) Com 12 navios construídos, a classe Hatsuyuki, com deslocamento de 4.000 toneladas, tinha foco principal no combate antissubmarino, mas também apresentava capacidades antinavio e antiaéreas. Características: 4.000 t, 130 m x 13,6 m x 4,2 m; 32 nós, 4 turbinas a gás; tripulação: 200; armamento: 1 x 76 mm Oto Melara, 1 × 8 ASROC ASW, 1 × 8 Sea Sparrow SAM, 2 × Mk.15 CIWS, 2 × 4 RGM-84 Harpoon, 2 × 3 Mk.32 torpedos de 324 mm ASW e 1 × helicóptero HSS-2B or SH-60J.

JS Umigiri, classe Asagiri

Classe Asagiri (1986) Entrando em serviço na década de 1980, a classe Asagiri de oito navios representou um grande salto tecnológico. Com um deslocamento de 5.200 toneladas, esses navios possuíam capacidades antiaéreas, antinavio e antissubmarino. Foram construídos 8 navios. Características: 5.200 t, 137 m x 14,6 m x 8,8 m; 30 nós, 4 turbinas a gás; tripulação: 220; armamento: 1 x 76 mm Oto Melara, 1 × 8 ASROC ASW, 1 × 8 Sea Sparrow SAM, 2 × Mk.15 CIWS, 2 × 4 RGM-84 Harpoon, 2 × 3 Mk.32 torpedos de 324 mm ASW e 1 × helicóptero SH-60J/K.

JS Myōkō (DDG-175), classe Kongo
JS Myōkō (DDG-175), classe Kongo

Classe Kongō (1990) Entrando em serviço na década de 1990, os quatro destróieres da classe Kongō, deslocando 9.500 toneladas, foram os primeiros a adotar o sistema de combate Aegis, fornecendo ao Japão uma capacidade robusta de defesa contra mísseis balísticos. Características: 9.500 t, 161 m x 21 m x 6,2 m; 30 nós, 4 turbinas a gás; tripulação: 300; armamento: 1 x 127 mm Oto Melara, VLS Mk.41 de 90 células de SAMs SM-2MR, SM-3, RIM-162 e VL-ASROC ASW, 2 × Mk.15 CIWS, 2 × 4 RGM-84 Harpoon, 2 × 3 Mk.32 torpedos de 324 mm ASW e 1 × helicóptero SH-60J/K.

Oito dos nove Murasame em manobras
Oito dos nove destróieres japoneses da classe “Murasame” navegando em formatura

Classe Murasame (1994) Uma classe moderna de nove destróieres multifunção, os navios da classe Murasame, deslocando 6.200 toneladas, ofereceram um equilíbrio entre combate antissubmarino, antinavio e antiaéreo, sendo uma adição significativa à JMSDF. Características: 6.200 t, 151 m x 17,4 m x 5,2 m; 30 nós, 4 turbinas a gás; tripulação: 165; armamento: 1 x 76 mm Oto Melara, VLS Mk 48 de 16 células ESSM SAM, VLS Mk 41 de 16 células VL-ASROC, 2 × Mk.15 CIWS, 2 × 4 Type-90 SSM-1B antinavio, 2 × 3 Mk.32 torpedos de 324 mm ASW e 1 × helicóptero SH-60J/K.

JS Makinami, classe Takanami

Classe Takanami (2000) Baseada na classe Murasame, os cinco destróieres da classe Takanami, deslocando 6.400 toneladas, apresentaram melhorias em seus sistemas de armas e sensores, mantendo a capacidade multifunção. Características: 6.400 t, 151 m x 17,4 m x 5,3 m; 30 nós, 4 turbinas a gás; tripulação: 175; armamento: 1 x 127 mm Oto Melara, VLS Mk 41 de 32 células para ESSM e VL-ASROC, 2 × Mk.15 CIWS, 2 × 4 Type-90 SSM-1B antinavio, 2 × 3 Mk.32 torpedos de 324 mm ASW e 1 × helicóptero SH-60J/K.

JS Atago DDG-177
JS Atago DDG-177

Classe Atago (2007) Uma versão melhorada da classe Kongō, os navios da classe Atago, deslocando 10.000 toneladas, são equipados com o sistema Aegis e desempenham um papel significativo na defesa de mísseis balísticos do Japão. Características: 10.000 t, 165 m x 21 m x 6,1 m; 30 nós, 4 turbinas a gás; tripulação: 300; armamento: 1 x 127 mm Mk.45, VLS Mk 41 de 96 células de SAMs SM-2MR, SM-3, RIM-162 e VL-ASROC ASW, 2 × Mk.15 CIWS, 2 × 4 Type-90 SSM-1B antinavio, 2 × 3 Mk.32 torpedos de 324 mm ASW e 1 × helicóptero SH-60J/K.

 JS Akizuki DD-115

Classe Akizuki (2010) A classe de destróieres Akizuki tem como objetivo escoltar os destróieres de helicóptero da classe Hyūga e da classe Izumo e proteger os outros navios de guerra com capacidade Aegis, como a classe Kongō e a classe Atago. Características: 6.800 t, 150,5 m x 18,3 m x 5,3 m; 30 nós, COGAG – 4 turbinas a gás; tripulação: 200; armamento: 1 x 127 mm Mk.45, VLS Mk 41 de 32 células para ESSM e VL-ASROC, 2 × Mk.15 CIWS, 2 × 4 Type-90 SSM-1B antinavio, 2 × 3 Mk.32 torpedos de 324 mm ASW e 1 × helicóptero SH-60J/K.

Classe Asahi (2018) Estes navios são baseados na classe Akizuki existente para reduzir o custo de aquisição e permitir o desenvolvimento e crescimento futuro. Ao contrário da classe Akizuki (que se concentra na guerra antiaérea), a classe Asahi se concentra na guerra antissubmarino. Características: 6.800 t, 151 m x 18,3 m x 5,4 m; 30 nós, COGLAG – 2 turbinas a gás; tripulação: 230; armamento: 1 x 127 mm Mk.45, VLS Mk 41 de 32 células para ESSM e VL-ASROC, 2 × Mk.15 CIWS, 2 × 4 Type-90 SSM-1B antinavio, 2 × 3 Mk.32 torpedos de 324 mm ASW e 1 × helicóptero SH-60K.

JS Maya DDG-179

Classe Maya (2020) A classe Maya de destróieres de mísseis guiados é uma versão modificada da classe Atago, com um Sistema de Combate Aegis atualizado e sistema de propulsão elétrica. Características: 10.250 t, 169,9 m x 22,2 m x 6,4 m; 30 nós, COGLAG – 4 turbinas a gás, 2 geradores diesel e 2 motores elétricos; tripulação: 300; armamento: 1 x 127 mm Mk.45, 2 x VLS Mk 41 de 64 e 32 células para SAMs SM-2MR, SM-3, SM-6, RIM-162 e VL-ASROC ASW, 2 × Mk.15 CIWS, 2 × 4 Type-90 SSM-1B antinavio, 2 × 3 Mk.32 torpedos de 324 mm ASW e 1 × helicóptero SH-60J/K.

Subscribe
Notify of
guest

57 Comentários
oldest
newest most voted
Inline Feedbacks
View all comments
Wiillber Rodrigues

O que salta a vista nessa matéria: a contínua evolução de seus meios.
Cada nova classe é sempre um aprimoramento da classe anterior, e as futuras serão aprimoramentos da classe atual, permitindo que sua indústria naval e tecnológica sempre se aperfeiçoe.
Continuidade.

Camargoer.

Exato. Acho que é o ponto chave para se construir e manter uma esquadra funcional é o processo de evolução contínua.

Esteves

Um país com aspirações continentais (é uma ilha) metido em guerras desde antes da unificação.

Um país vislumbrando ameaças e inimigos como a presença dos norte-americanos nas ilhas.

Um país destroçado…lembro de ter lido em alguma Seleções de como a Toyota no pós guerra ia de casa em casa, fazendo porta à porta para venderem.

Um país que liderou a economia mundial com o Made in Japan.

E agora…metidos novamente entre duas intolerâncias.

Nonato

Análise distorcida no final. Não está entre duas intolerâncias.
Tem um inimigo na porta que quer dominar a região e o mundo e tem um amigo que quer ajudá-lo.
Não quer virar churrasco de dragão.

Esteves

Abraço, Nonato.

Vida longa.

Gerson Carvalho

E ai vemos o quanto somos incompetentes!!

Last edited 9 meses atrás by Gerson Carvalho
vlopes

excelente reportagem

Emmanuel

Dois Atago para a MB e eu já ficava feliz.

Carlos Campos

nós, com essa adição na América do Sul descolaríamos do Chile de longe, e chagaríamos perto na Austrália no Hemisfério Sul

Macgaren

Pior que porteira para Japão e Alemanha se tornarem potencia militar novamente começa a se abrir com esse mundo instável.

Esse Amatsukaze é quase um navio de cruzeiro pela quantidade de tripulantes kkk

Wagner Figueiredo

aceito os 9 murasame, pra dar um gás na nossa MB!!! rsrsrsrs

Last edited 9 meses atrás by Wagner Figueiredo
Akivrx

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%82%E3%81%95%E3%81%8B%E3%81%9C%E5%9E%8B%E8%AD%B7%E8%A1%9B%E8%89%A6

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%82%E3%82%8A%E3%81%82%E3%81%91%E5%9E%8B%E8%AD%B7%E8%A1%9B%E8%89%A6

Também faltou a classe Asakaze e Ariake na lista, que foram navios ex-US Navy que depois de utilizados pela MSDF foram vendidos para Taiwan na década de 70.

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%AF%E3%81%9F%E3%81%8B%E3%81%9C%E5%9E%8B%E8%AD%B7%E8%A1%9B%E8%89%A6

Esta faltando a classe Hatakaze que foi lançado depois da classe Tachikaze, ainda hoje na ativa transformado em navio-escola.

Alexandre Galante

Obrigado, Akivrx! acrescentamos a classe Hatakaze.

Akivrx
Alexandre Galante

Acrescentamos a classe Asahi também. Abs!

Camargoer.

Curiosidade. Asahi é o nome de uma cerveja japonesa muito boa, ainda que eu prefira a Kirin Ichban.

Otto Lima

A Asahi eu não conheço, mas a Kirin Ichiban é muito boa!

Henrique A

Se eles oferecessem no mercado internacional seus DD e FF eles poderiam tirar um naco das vendas dos europeus.

Esteves

Putz…era melhor terem perguntado se faltava. E o que.

Alexandre Galante

É muita classe de navio 🙂

Esteves

Japoneses…

Camargoer.

são navios de muita classe

Akivrx

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%AD%B7%E8%A1%9B%E8%89%A6#%E8%AD%B7%E8%A1%9B%E8%89%A6%EF%BC%88DD%EF%BC%89

Aqui tem a lista de todas as classes de escoltas desde que a MSDF foi criada.

L Grande

Os japoneses fazem uma boa manutenção em seus navios. Será que não teria uns 3 navios lá que poderia vir quebrar um galho de 10 anos na MB.

Jagder#44

Eta navios bonitos hein! Essa classe Hatsuyuki era pau para toda a obra!

F4U

O que me chamou atenção também, além da evolução tecnológica, foi a dimensão que os navios foram tomando, principalmente em relação a boca.
Começou com 10,5 m e atualmente está em 22,5m. Mais do dobro!!!!

Fish

É pedir demais quatro Takanami na MB?

Cansado

Belíssimos projetos.
Uma pena que, como dizia um antigo comentarista aqui da Trilogia, “o Japão não passa de um Cuckhold State!”
De fato, um país ocupado há 78 anos e que parece não se importar com isso é bastante difícil de entender.

Dalton

Com o fim da guerra a população japonesa tornou-se muito hostil aos militares japoneses ao menos os que ocuparam altos postos de comando e não foram raros os casos de apedrejamento de casas causando até o abandono delas e mesmo viúvas para conseguir emprego omitiram ou mentiram sobre o passado do falecido marido. . A “ocupação” terminou em 1952, mas, a presença militar dos EUA intensificou-se por conta de novos desafios surgindo na Ásia, como a Guerra da Coreia, seja como for os EUA também garantiram a segurança do Japão que era altamente desprezado por todos os vizinhos e com… Read more »

Cansado

Obrigado, seus comentários são os melhores.

Camargoer.

Olá Dalton. Dois pontos adicionais. Tanto a Alemanha quanto o Japão eram sociedades industriais. Ainda que os bombardeios durante a II Guerra tenham destruído a maior parte das instalações industriais, a Alemanha foi ocupada por zonas controlada por diferentes países. A área soviética se transformou na Alemanha Oriental e parte controlada pela França, Inglaterra e EUA deu origem á Alemanha Ocidental. Nesta divisão territorial, as principais áreas industriais da Alemanha ficaram na parte ocidental. A Alemanha Oriental era menos industrializada. No livro “O homem sem rosto”, autobiografia do chefe da espionagem da Alemanha Oriental, ele comenta este aspecto. No caso,… Read more »

Dalton

Á Alemanha Ocidental era também maior e com população maior que a da Alemanha Oriental, mas, independente de tudo isso, os soviéticos não estavam muito interessados no desenvolvimento e assim como aconteceu com a Coreia do Sul um sistema democrático por mais imperfeito que seja beneficiou ambas as nações e poderia ter transformado à Alemanha Oriental em uma nação muito mais promissora.

carvalho2008

faltou as Abukuma

carvalho2008
Esteves

Mais uma?

carvalho2008

Sim, o Mestre vovozão adora esta classe e de tanto ele falar, dei uma olhada e montei o video para ele com o material que encaminhou.

e não é que faz sentido….? elas estão encostadas lá….

Last edited 9 meses atrás by carvalho2008
Esteves

Ele sumiu.

L Grande

Estão encostadas? Então a MB tem que criar um GT grupo de trabalho urgente para comprar. Não pode demorar muito os estudos. Tem GT grupo de trabalho que demora mais de 10 anos para dá um resultado final.rsrs.

Airacobra

Boa opção Carvalho, se ganharia algum tempo e ao menos voltaria a uma quantidade de escolta acima de 10 unidades, lembrando que daqui a alguns anos só restará a Barroso e as 4 Tamandares (quando e se forem incorporadas)

Wagner Figueiredo

Foi o que falei .classe murasame..ebaaaaa..rsrs

Last edited 9 meses atrás by Wagner Figueiredo
Carlos Campos

sim, são bem legais, e caramba é muita classe de navio.

Carlos Campos

Muito lindo os navios, tenho que dizer que os Atago e os Maya são colírios para os olhos, e pelo tamanho do deslocamento, ele leva várias toneladas de diplomacia, com quase 100 mísseis, podendo ser o multifunção SM6

Esteves

A Istivis Gems orgulhosamente apresenta, mais um grande sucesso do Poder Naval. O Comandante e as Classes da Marinha do Japão — Comandanteeeeeeeee! Comandannnnnnnnnnte! — Sim. Não estou na garagem. Aquilo está lotado. Estou na cozinha preparando shushi. — Comandante, é sobre isso. Sobre o Japão. — Sim. Hoje foi dia de aprender a cortar peixe no Clube dos Comandantes. Até então…só havíamos aprendido a cortar cabeças. Agora já sei tirar o filé. — Comandante, vamos deixar a comida para depois. Chegou correspondência para o Comandante. Mas está escrito em japonês…eu acho. — Você tem certeza que devemos abrir? O… Read more »

Jefferson B

As classes Asahi e Maya usam o projeto da classe Arleigh Burke ou é apenas semelhança?
Lindos navios…muito interessante!
Não conheço tanto de navios e estratégias de guerra, penso que seria melhor 3 navios de 7 mil toneladas do que 2 de 10500 toneladas, principalmente porque os navios ficarão na costa do próprio Japão, nada distante do solo japonês.

Dalton

As classe “Kongo”, “Atago” e “Maya” totalizando 8 navios utilizam o sistema “Aegis” dos EUA como nos “Arleigh Burkes”, no mais são navios maiores, com muitas diferenças internas também. . Quanto ao tamanho de um navio é preciso ter em mente de que dependendo do seu uso ele precisará ser maior para ter sensores mais capazes, gerar a energia para eles e contar com um armamento não apenas numeroso mas também variado para atender várias funções, não importa se o navio não irá afastar-se do “solo japonês” – e eles tem se afastado treinando com outras marinhas – precisa cumprir… Read more »

Jefferson B.

Obrigado, Dalton! Abraço!

Underground

Estamos quase iguais a eles.
Segundo wikipedia a MB tem 80 mil militares (incluindo 16 mil “marines”), 134 navios e 81 aeronaves. Japão tem 50 mil militares, 150 navios e 346 aeronaves.

Dalton

Bom…o Japão tem uma Guarda Costeira e alguns meios de pesquisa administrados por organizações civis, uma menor rede fluvial e com certeza não prestam assistência à comunidades ao longo do Rio Shinano e ainda contam com uma “ajuda” de alguns milhares de militares americanos em solo japonês incluindo tantos quanto 16 mil fuzileiros navais “marines” 🙂

Carvalho2008

Isto mesmo Mestre Dalton… a Guarda Costeira Japonesa tem um efetivo de cerca de 15 mil homens..

nisto, o numero deles entao subiria para 65 mil ao menos

Dalton

E o número de navios também sobe, alguns maiores que as fragatas brasileiras
mas, não entendi de onde ele “Underground” tirou o número de 134 navios para a marinha brasileira, acho, pelas minhas contas que nem incluindo os que estão em construção e mesmo embarcações de desembarque que podem ir a bordo do “Bahia” por exemplo se chega a esse número !

Fernando "Nunão" De Martini

Atualmente são menos de 100.

Dalton

Na minha lista tem 96 incluindo o “Mattoso Maia” que ainda não foi oficialmente retirado, não incluí a “Marambaia” nem os “Avisos de Patrulha” classe Marlim e talvez mais uma coisa ou outra do que consta na “Wikipedia” que se for seguida à risca e não se deduzir os meios que estão em construção ou planejados pode ser que ultrapasse os 120 ! 🙂

L Grande

O poder naval deveria fazer matéria sobre a Marinha Sul coreana muito boa também.

Fernando "Nunão" De Martini

Tem um monte, incluindo comparativos. É só procurar.

Carvalho2008

Pessoal, antes de postarem novamente criticas a qtde de homens na MB e comparar com outros paises, nao esquecam de somar o nas demais marimhas do mundo somente de guarda costeira:

Japao possui 15 mil efetivos de Guarda Costeira

Coreia do Sul tem 12 mil em sua GC

Inglaterra dificil estimarmas ronda acima de 20mil ( mas existe estrutura de voluntarios que nao entendi)

Argentina possui cerca de 25 mil em sua prefeitura naval

Fabio Shigueo Tiba

Faltaram os Destroiers Porta Helicópteros da Classe Haruna e da Classe Shirane.