NAM ‘Atlântico’ vai realizar operação com porta-aviões nuclear ‘George Washington’
O Navio-Aeródromo Multipropósito (NAM) “Atlântico” desatracou no dia 26 de maio, do Estaleiro de Rio Grande (RS), para realizar uma operação típica de guerra, em apoio à população gaúcha, com a participação da Marinha dos Estados Unidos da América (EUA). Nesta segunda-feira (27), ocorrerá a transferência de donativos, do Porta-Aviões Nuclear “George Washington” para o NAM “Atlântico”.
Na Operação, serão empregadas duas aeronaves brasileiras e duas norte-americanas. Após receber a carga do navio norte-americano, o Navio brasileiro atracará novamente em Rio Grande (RS) para desembarcar as doações e encaminhá-las à Defesa Civil. Essa operação de transferência de carga é denominada VERTREP (Vertical Replenishment) e acontece como desdobramento da Operação “Southern Seas – 2024”.
O reabastecimento vertical de carga consiste em uma operação militar de transferência de material entre navios, no mar, utilizando helicópteros.As doações, que serão trazidas até o litoral sul pelos americanos, foram arrecadadas e armazenadas pela Marinha do Brasil (MB) e transportadas pelo Centro de Distribuição e Operações Aduaneiras da Marinha (CDAM), incluindo água mineral, alimentos não perecíveis, ração e material de higiene e limpeza.Para o Comandante da 1ª Divisão da Esquadra, Contra-Almirante Nelson de Oliveira Leite, esse é mais um capítulo do esforço logístico e das ações da MB de enfrentamento à calamidade que ocorre no sul do País.
“Dessa vez, explorando a principal capacidade do NAM “Atlântico”, que é a sua mobilidade, indo ao encontro de um navio da Marinha do Estados Unidos para receber essa carga. Essa demanda pode surgir em qualquer lugar que se faça necessário para que o navio possa trazer pessoal e outras capacidades militares para região em apoio às ações de enfrentamento”, explica.
FONTE: Agência Marinha de Notícias
Bacana!
Conseguiram unir o útil ao necessário
Tem uma propaganda do governo sendo veiculada que diz que o NAM Atlântico é o maior porta aviões do Brasil. Esse pessoal de publicidade deveria ser melhor informado não? Não se trata de um PA e muito menos que haja mais de um né?
E o melhor… a propaganda fala de Fake News….. Não havia uma pessoa na comunicação que soubesse do que estavam falando? Não enviaram o texto para revisão com alguém da defesa??? Quanto amadorismo.
pelo menos não falaram que “ele voa” kkkkkk
“ Não enviaram o texto para revisão com alguém da defesa??? Quanto amadorismo.”
cara, o jornalismo no Brasil é assim: a mesma pessoa que cobre mateira de política (tudo pelas metade) é a mesma que cobre as fofocas da novela e é a mesma faz esse tipo de amadorismo kkkk
ela se sente muito superior que não precisa pedir revisão, ela é a verdade
Aircraft é aeronave e também avião. Mas avião não é o mesmo que aeronave. Daí as confusões. O NAM é um navio aeródromo multipropósito, um rebatismo despropositado de um anfíbio que desde sempre é porta-helicópteros, LPH, mas que seja… Aeródromo serve pra aeronave ou avião – no caso do NAM, aeronaves de asa rotativa, os helicópteros e drones (de asa fixa, talvez, algum dia lá no futuro). Aircraft Carrier (CV pra USNavy), porta-aeronaves, carrega aeronaves de asa fixa, de alto desempenho pra esclarecimento, combate, patrulha e ataque, e asas rotativas, pra ressuprimento, transporte, resgate, anti-submarino, antisuperficie, mas não executa missões… Read more »
Desculpa furada, na propaganda falam porta-aviões não porta-aeronaves. Fake news da SECOM foi grande nessa.
É uma propaganda governamental, vinculada na TV aberta, para o público leigo que mal sabe o que é um porta-aviões, muito menos um navio aeródromo multi propósito, porta helicópteros… ou o que seja. Aliás, todos sabemos que ter um porta-aviões não é só um sonho da MB, como aparentemente desse governo tbm. Não acharia estranho que chamassem o navio de porta-aviões.
Para o público geral, o que muda?
É propaganda enganosa. É como vender um Kwid dizendo que é um SUV. Ou seja FAKE NEWS na propaganda contra FAKE NEWS.
Helicópteros são aviões de asas rotativas.
Não deixa de estar certo.
Uma pequena correção: helicópteros são aeronaves de asas rotativas enquanto aviões são aeronaves de asas fixas. . Um Navio Aeródromo – mais correto que Porta Aviões – opera com ambos os tipos de aeronaves enquanto o “Atlântico” opera apenas com helicópteros e nem quando a serviço da Royal Navy esteve capacitado para operar aviões como o “Harrier” era um Porta Helicópteros otimizado para “guerra anfíbia” e para tanto tinha no indicativo a letra “L”, perfeitamente dentro da padronização da OTAN/RN para tais navios. . Aparentemente se quer operar aeronaves não tripuladas a partir dele em algum ponto no futuro, se… Read more »
Ué, disseram três dias atrás que o NAM Atlântico iria ‘vertrepizar’ com o T-AO 189 USNS John Lenthall e agora dizem que vai ‘vertrepizar’ donativos com o CVN-73 USS George Washington? Curioso…
Alex “sempre” o nome depois o indicativo, para a maioria não faz diferença, mas como sei que você costuma ser minucioso, só uma dica para ficar dentro da correta linguagem naval
Grato, mestre Dalton. Nome primeiro, depois o indicativo. As vezes eu faço dessas, canalizo mestre Yoda 😉
Alguém sabe dizer quantas toneladas serão “vertrepizada” pelas 4 aeronaves escaladas ?!
15 toneladas . Uma vergonha.
Marinha não conhece a Fretebras ?
Tiago, a MB aproveitou que a FT americana iria descer para o Sul e pediu para levar os donativos. Era o que tinha para levar. A FAB tem levado aqui do Galeão, a malha ferroviaria e carretas tb. Infelizmente tem informações que as doações estão diminuindo pois passou a comoção da tragedia, fora que ja estão ocorrendo desvios por parte de politicos locais para uso eleitoral. E a nossa indole, fazer o que?
Bacana mesmo. Muita força e orações aos afetafos no Sul do Brasil.